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Enregistré le : 16 avr. 2015, 13:07
Région où le bien est disponible : Ile de France (78)
Prix de vente : 34000 €
Contact : de-ceuninck.didier@orange.fr ou MP
996 Carrera 2 cabriolet dont je suis le propriétaire depuis le 01 août 2019
Année 2002 (05/02/2002)
Gris Kerguelen (L6B4)
Cuir souple étendu bleu métropole
Pays de livraison Allemagne (C00)
Moteur et boite d'origine
149000 KM peu évolutif
Liste des options
M030 Châssis sport –10 mm
M139 / M340 Sièges chauffants gauche et droit
M437 / M438 Sièges confort électriques gauche et droit
M537 Mémoire pour siège confort gauche
M551 Filet anti-remous (windschott)
M454 Régulateur de vitesse
M601 Projecteurs bi-Xénon
M635 Assistance parking arrière
M680 Bose Surround Sound-System
M692 Chargeur 6 CD Porsche
M981 Garnissage cuir étendu
M939 / M982 Sièges arrière et sièges avant en cuir souple
M791 Peinture métalisée
M265 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
M266 Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement
M288 Lave-phares
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M567 Pare-brise teinté dégradé
M662 Système de navigation et téléphonie (PCM)
M446 Centres de roue concaves avec écusson couleur
X70 Seuils de porte en acier spécial avec logo
X71 Fonds de compteur aluminium
X97 Pommeau de levier de vitesse aluminium et cuir
X98 Levier de frein à main aluminium et cuir
XSC Ecusson Porsche en relief sur appuie-têtes
XRL Jantes 18 Pouces GT3 Sport Design en 2 parties
XRP Elargisseurs de voie AV/AR 5 mm
XPA Volant sport 3 branches avec couvercle airbag en cuir
XNS Coque de colonne de direction en cuir
XMZ Console centrale arrière en cuir
XMP Pare-soleil en cuir avec miroirs de courtoisie éclairés
XV1 Panneau de dégivrage pare-brise en cuir
XNU Baguettes de planche de bord en cuir
XNN Entourage aérateurs centraux en cuir
XNG Entourage des instruments en cuir
XN3 Buses d'aération latérales en cuir
XKL Cadres de haut-parleurs en cuir et grilles peintes
XJ4 Entourage de contacteur de démarrage en cuir
XEA Combiné téléphonique passif en cuir
XSD Commandes des sièges en cuir
XTG Protège-seuils intérieurs en cuir
XX1 Tapis de sol avec logo, gansés de cuir
Autres équipements
M550 Hardtop gris Kerguelen (couleur carrosserie)
M534 Alarme
Grilles de protection des raditeurs avant en place
Roue de secours galette d’origine et trousse à outils
Silencieux inox Dansk
Véhicule en très bon état que je bichonne avec grand soin…
Depuis mon acquisition, le suivi est réalisé chez Porsche Bourgoin à Poitiers (grosse révision) et chez RS Garage (92)
L'auto dort dans un box fermé et c'était également le cas pour le propriétaire précédent.
Historique des derniers travaux et entretiens:
Septembre 2022 : 148980 km - Nouvelle petite révision au carnet d'entretien (RS Garage)
Octobre 2021 : 146943 km - Changement de pare-brise par un pare-brise identique d'origine Porsche (RS Garage)
Octobre 2021 : 146803 km – Remplacement IMS par IMS LN Engineering + remplacement joint spy BV + remplacement échangeur eau/huile (RS Garage)
Juillet 2021 : 146355 km - Petite révision au carnet d'entretien + 111 points de contrôle dont PIWIS (RS Garage)
Juin 2021 : 146205 km - Contrôle technique
Octobre 2020 : 144500 km - Remplacement pneus avants par des Michelin PS2 N3 + purge des freins (RS Garage)
Mai 2020 : 140704 km - Remplacement pneus arrières par des Michelin PS2 N3 (RS Garage)
Mars 2020 : 140574 km - Remplacement batterie + essuies-glaces
Novembre 2019 : 139800 km – Remplacement de durites circuit refroidissement suite à fuite LDR
Octobre 2019 : 139421 km – Grosse révision (Porsche Poitiers)
Juillet 2019 – 138816 km – Achat
Mars 2019 – Remplavement élément de chauffage du siège conducteur (Porsche Lille)
Septembre 2018 – Entretien des cuirs
Juillet 2018 – 130280 km – Révision avec remplacement sonde Lambda (VPerformance)
Mai 2018 : Mise en place de l'échappement Sport DANSK Inox pour Porsche 996
Mai 2017 : Vidange et filtre à huile
Mars 2017 : Entretien avec rénovateur teintant bleu de la capote en toile
Mars 2017 : Catalyseurs Sport 200 cellules Porsche 996 Carrera
Mars 2017 : 123000 km – Remplacement embrayage, IMS, volant moteur bi masses, pompe à eau, joint spi volant moteur, joint spi arbre primaire, bougies, filtres, huile moteur
Septembre 2016 : 120588 km – Diagnostics, contrôle des catalyseurs
Août 2016 : 120420 km - Remplacement sonde lambda
Juillet 2016 : 119779 km – Petite révision (spécialiste Porsche)
Avril 2011 : 111317 km – Petite révision (VO-Cars)
Janvier 2008 : 100564 km - Petite révision (NV Powercars)
Octobre 2006 : 78500 km – Grosse révision (NV Powercars)
Janvier 2006 : 59476 km – Petite révision (RS Motors)
Novembre 2003 : 41352 km – Grosse révision (Porsche Allemagne)
Août 2002 – 19615 km – Petite révision (Porsche Allemagne)
Dossier de suivi et test PIWIS disponible sur demande
Le Contrôle Technique sera fait pour la vente
Carnet d'entretien à jour
Place aux photos:












Prix de vente : 34000 €
Contact : de-ceuninck.didier@orange.fr ou MP
996 Carrera 2 cabriolet dont je suis le propriétaire depuis le 01 août 2019
Année 2002 (05/02/2002)
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Cuir souple étendu bleu métropole
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Moteur et boite d'origine
149000 KM peu évolutif
Liste des options
M030 Châssis sport –10 mm
M139 / M340 Sièges chauffants gauche et droit
M437 / M438 Sièges confort électriques gauche et droit
M537 Mémoire pour siège confort gauche
M551 Filet anti-remous (windschott)
M454 Régulateur de vitesse
M601 Projecteurs bi-Xénon
M635 Assistance parking arrière
M680 Bose Surround Sound-System
M692 Chargeur 6 CD Porsche
M981 Garnissage cuir étendu
M939 / M982 Sièges arrière et sièges avant en cuir souple
M791 Peinture métalisée
M265 Rétroviseur intérieur anti-éblouissement
M266 Rétroviseurs extérieurs anti-éblouissement
M288 Lave-phares
M476 Porsche Stability Management (PSM)
M567 Pare-brise teinté dégradé
M662 Système de navigation et téléphonie (PCM)
M446 Centres de roue concaves avec écusson couleur
X70 Seuils de porte en acier spécial avec logo
X71 Fonds de compteur aluminium
X97 Pommeau de levier de vitesse aluminium et cuir
X98 Levier de frein à main aluminium et cuir
XSC Ecusson Porsche en relief sur appuie-têtes
XRL Jantes 18 Pouces GT3 Sport Design en 2 parties
XRP Elargisseurs de voie AV/AR 5 mm
XPA Volant sport 3 branches avec couvercle airbag en cuir
XNS Coque de colonne de direction en cuir
XMZ Console centrale arrière en cuir
XMP Pare-soleil en cuir avec miroirs de courtoisie éclairés
XV1 Panneau de dégivrage pare-brise en cuir
XNU Baguettes de planche de bord en cuir
XNN Entourage aérateurs centraux en cuir
XNG Entourage des instruments en cuir
XN3 Buses d'aération latérales en cuir
XKL Cadres de haut-parleurs en cuir et grilles peintes
XJ4 Entourage de contacteur de démarrage en cuir
XEA Combiné téléphonique passif en cuir
XSD Commandes des sièges en cuir
XTG Protège-seuils intérieurs en cuir
XX1 Tapis de sol avec logo, gansés de cuir
Autres équipements
M550 Hardtop gris Kerguelen (couleur carrosserie)
M534 Alarme
Grilles de protection des raditeurs avant en place
Roue de secours galette d’origine et trousse à outils
Silencieux inox Dansk
Véhicule en très bon état que je bichonne avec grand soin…
Depuis mon acquisition, le suivi est réalisé chez Porsche Bourgoin à Poitiers (grosse révision) et chez RS Garage (92)
L'auto dort dans un box fermé et c'était également le cas pour le propriétaire précédent.
Historique des derniers travaux et entretiens:
Septembre 2022 : 148980 km - Nouvelle petite révision au carnet d'entretien (RS Garage)
Octobre 2021 : 146943 km - Changement de pare-brise par un pare-brise identique d'origine Porsche (RS Garage)
Octobre 2021 : 146803 km – Remplacement IMS par IMS LN Engineering + remplacement joint spy BV + remplacement échangeur eau/huile (RS Garage)
Juillet 2021 : 146355 km - Petite révision au carnet d'entretien + 111 points de contrôle dont PIWIS (RS Garage)
Juin 2021 : 146205 km - Contrôle technique
Octobre 2020 : 144500 km - Remplacement pneus avants par des Michelin PS2 N3 + purge des freins (RS Garage)
Mai 2020 : 140704 km - Remplacement pneus arrières par des Michelin PS2 N3 (RS Garage)
Mars 2020 : 140574 km - Remplacement batterie + essuies-glaces
Novembre 2019 : 139800 km – Remplacement de durites circuit refroidissement suite à fuite LDR
Octobre 2019 : 139421 km – Grosse révision (Porsche Poitiers)
Juillet 2019 – 138816 km – Achat
Mars 2019 – Remplavement élément de chauffage du siège conducteur (Porsche Lille)
Septembre 2018 – Entretien des cuirs
Juillet 2018 – 130280 km – Révision avec remplacement sonde Lambda (VPerformance)
Mai 2018 : Mise en place de l'échappement Sport DANSK Inox pour Porsche 996
Mai 2017 : Vidange et filtre à huile
Mars 2017 : Entretien avec rénovateur teintant bleu de la capote en toile
Mars 2017 : Catalyseurs Sport 200 cellules Porsche 996 Carrera
Mars 2017 : 123000 km – Remplacement embrayage, IMS, volant moteur bi masses, pompe à eau, joint spi volant moteur, joint spi arbre primaire, bougies, filtres, huile moteur
Septembre 2016 : 120588 km – Diagnostics, contrôle des catalyseurs
Août 2016 : 120420 km - Remplacement sonde lambda
Juillet 2016 : 119779 km – Petite révision (spécialiste Porsche)
Avril 2011 : 111317 km – Petite révision (VO-Cars)
Janvier 2008 : 100564 km - Petite révision (NV Powercars)
Octobre 2006 : 78500 km – Grosse révision (NV Powercars)
Janvier 2006 : 59476 km – Petite révision (RS Motors)
Novembre 2003 : 41352 km – Grosse révision (Porsche Allemagne)
Août 2002 – 19615 km – Petite révision (Porsche Allemagne)
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Le Contrôle Technique sera fait pour la vente
Carnet d'entretien à jour
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14006
Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
Membre cotisant
n°6146




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14006
Enregistré le : 31 janv. 2019, 11:23
merci messieurs
et bonne vente à ce cabrio très équipé
Alors je dis non de suite ou j'explique :):):):)
- initialement je voulais un targa / si jamais une belle se présente, ce sera pourquoi pas, chacun ses goûts, perso j'apprécie la ligne du targa - et bcq la face avt des 3.6
- mais à l'usage avec les enfants, c'est pas top ouvert, c'est pas top fermé en été, alors ce n'est plus la priorité.
- j'ai réfléchi à un cab, ça fait longtemps que je n'en ai plus eu, l'usage individualiste est top / mais là encore dès que j'emmène mes 2 garçons, c'est encore moins possible (pour celui qui est derrière - pour ceux devants sans le saute-vent)
- et puis je parlais ligne pour le targa, alors le cab c'est tout le contraire / à part ouvert où je trouve ça pas mal, fermé je n'apprécie pas, avec le hardtop non plus ....
- enfin autant je transigerai peut être sur la couleur extérieure, autant un intérieur bleu, bah c'est non, d'office, même si ça a déjà exclu de belles autos.



Alors je dis non de suite ou j'explique :):):):)
- initialement je voulais un targa / si jamais une belle se présente, ce sera pourquoi pas, chacun ses goûts, perso j'apprécie la ligne du targa - et bcq la face avt des 3.6
- mais à l'usage avec les enfants, c'est pas top ouvert, c'est pas top fermé en été, alors ce n'est plus la priorité.
- j'ai réfléchi à un cab, ça fait longtemps que je n'en ai plus eu, l'usage individualiste est top / mais là encore dès que j'emmène mes 2 garçons, c'est encore moins possible (pour celui qui est derrière - pour ceux devants sans le saute-vent)
- et puis je parlais ligne pour le targa, alors le cab c'est tout le contraire / à part ouvert où je trouve ça pas mal, fermé je n'apprécie pas, avec le hardtop non plus ....
- enfin autant je transigerai peut être sur la couleur extérieure, autant un intérieur bleu, bah c'est non, d'office, même si ça a déjà exclu de belles autos.
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fabien37 a écrit : merci messieurs![]()
![]()
et bonne vente à ce cabrio très équipé
Alors je dis non de suite ou j'explique :):):):)
- initialement je voulais un targa / si jamais une belle se présente, ce sera pourquoi pas, chacun ses goûts, perso j'apprécie la ligne du targa - et bcq la face avt des 3.6
- mais à l'usage avec les enfants, c'est pas top ouvert, c'est pas top fermé en été, alors ce n'est plus la priorité.
- j'ai réfléchi à un cab, ça fait longtemps que je n'en ai plus eu, l'usage individualiste est top / mais là encore dès que j'emmène mes 2 garçons, c'est encore moins possible (pour celui qui est derrière - pour ceux devants sans le saute-vent)
- et puis je parlais ligne pour le targa, alors le cab c'est tout le contraire / à part ouvert où je trouve ça pas mal, fermé je n'apprécie pas, avec le hardtop non plus ....
- enfin autant je transigerai peut être sur la couleur extérieure, autant un intérieur bleu, bah c'est non, d'office, même si ça a déjà exclu de belles autos.



une chose est sûre, le prix des annonces ne cesse de flamber ...
- la tienne présente un rapport caractéristiques auto / prix / km intéressant, si quelqu'un cherche un cab

- on voit aussi pas mal d'annonces qui reviennent depuis des mois et des mois ...
- et à force de monter, les c2-c4 se rapprochent de plus en plus des 4s
- la tienne présente un rapport caractéristiques auto / prix / km intéressant, si quelqu'un cherche un cab



- on voit aussi pas mal d'annonces qui reviennent depuis des mois et des mois ...
- et à force de monter, les c2-c4 se rapprochent de plus en plus des 4s
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fabien37 a écrit : une chose est sûre, le prix des annonces ne cesse de flamber ...
- la tienne présente un rapport caractéristiques auto / prix / km intéressant, si quelqu'un cherche un cab![]()
![]()
- on voit aussi pas mal d'annonces qui reviennent depuis des mois et des mois ...
- et à force de monter, les c2-c4 se rapprochent de plus en plus des 4s
Et justement, je pensais justifier le prix à la vente que je propose au regard du montant total des options à l'achat sachant qu'à la revente, elles ne représentent plus que 10 à 20% de leur valeur initiale.
A cela, je compte aussi faire la somme des dépenses effectuées depuis mon acquisition à l'été 2019, que ce soit en préventif ou par nécessité.
Enfin, j'ajoute que je compte faire un passage à la mensuelle IDF de dimanche matin prochain si quelqu'un souhaite voir l'auto.
Merci de m'en informer et je vais essayer de ne pas oublier le dossier des factures et autres documents...
Bonne journée
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Bonjour,
Une mise à jour de mon post de vente est nécessaire et je vais chercher comment faire ça plus tard.
En attendant, voici l'essentiel ci-dessous :
Nouveau kilométrage peu évolutif : 149000 km
Septembre 2022 : 148980 km - Nouvelle petite révision au carnet d'entretien chez RS Garage à Fontenay aux roses
Une mise à jour de mon post de vente est nécessaire et je vais chercher comment faire ça plus tard.
En attendant, voici l'essentiel ci-dessous :
Nouveau kilométrage peu évolutif : 149000 km
Septembre 2022 : 148980 km - Nouvelle petite révision au carnet d'entretien chez RS Garage à Fontenay aux roses
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Niko a écrit : Pas mieux. Elle n'est en vente qu'ici ?
Je serais en recherche active, je m'intéresserais de de très près à cette belle 996.
Voiture de passionné assurément.
Je ne suis pas pressé et, si ça devient une priorité, il faudra que je me décide à la mettre en vente sur les supports habituels et connus de tous... Probablement au printemps prochain maintenant vu que c'est un cabriolet.
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witchfinder
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OR_07 a écrit :un retour a faire sur RS garage ?Didjey1 a écrit : Nouvelle petite révision au carnet d'entretien chez RS Garage à Fontenay aux roses
ou un petit scan de la facture en MP![]()
Personnellement, je suis totalement satisfait de RS garage, spécialiste Porsche et Ferrari. Avec des tarifs raisonnables, notamment sur la MO, ils ne poussent pas à la consommation quand ce n'est pas nécessaire. Les dirigeants sont des passionnés et le personnel est très compétent.
Mais je vais arrêter, ça risquerait de finir par me desservir. En effet, ça pourrait encore allonger les délais d'attente pour avoir un rendez-vous si tout le monde amène son auto chez eux.
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witchfinder a écrit : Elle est vraiment très belle cette auto. Il y a un léger trou entre 2011 et 2016, mais ça doit pas être un drame.
Effectivement, il y a un trou entre avril 2011 et juillet 2016!
Avril 2011 : 111317 km – Petite révision (VO-Cars)
Juillet 2016 : 119779 km – Petite révision (spécialiste Porsche)
Je n'étais pas le propriétaire de l'auto à cette époque (achat réalisé au début de l'été 2019 pour ma part) et il est possible que je n'ai pas eu toutes les factures sur cette période. Je ne sais pas et il est aussi tout à fait possible qu'il n'y ait eu rien de plus.
On peut constater que l'auto a peu roulé sur cette période de 5 années, moins de 8500 km. Ceci explique peut-être le peu de passage au garage. Après, ce n'est pas une raison pour faire au moins une vidange/an selon mon point de vue.
Aujourd'hui, cela date de plus de 6 ans et l'auto a désormais environ 30M km de plus.
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Malinou a écrit : Salut Didier,
Je te souhaite de la vendre rapidement, connaissant l'auto elle est superbe.
Pour ma part j'ai plus de place, mais elle fait envie. As-tu déjà trouvé la 997? Tiens nous au courant.
J'en ai laissé passer 2 beaux exemplaires quand elles étaient encore à des tarifs raisonnables et c'est bien dommage mais, comme toi, je n'ai plus de place disponible dans mon garage

J'ai décidé d'attendre avant de rechercher à nouveau, certainement au printemps prochain !
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peedeebee a écrit : elle est aussi belle que placée au niveau prix... A mon sens, tu peux vendre un cabrio tout à au long de l'année, surtout un de cette qualité !
tu devrais la proposer plus cher, ça motiverait. (et oui je suis sérieux)
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davcbr a écrit :Plus cher il serais trop proche des 997 équivalente, je suis pas sûr que c’est une bonne idée c’est pas une 4s en plus, je trouve son prix déjà assez haut perso, j’ai pas dis trop haut heinpeedeebee a écrit : elle est aussi belle que placée au niveau prix... A mon sens, tu peux vendre un cabrio tout à au long de l'année, surtout un de cette qualité !
tu devrais la proposer plus cher, ça motiverait. (et oui je suis sérieux)
=> plus vive plus nerveuse, et la config est vraiment au top
Je n'aime pas les 911 cab en général, mais celle ci est plutôt chouette.
(je possède une 2003 996 C2 bleu cobalt et d'autres anglaiseries

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davcbr a écrit : Suis d'accord par rapport à 4S mais des 997 avec le même kilométrage, j'en ai vus pas mal à 40k et vers 45 en S ;=), des ph2 en 4s à 56k
j'ai failli donner suite à cette annonce début aout, en tant qu'acheteur le prix ne me choquait pas par rapport à l'ensemble des prestations proposées., et je n'aurais pas mis 40 pour avoir une 997...
ça a juste été une question de timing pour moi car un boxster s 987 s'est présenté ici en annonce début aout et n'ayant pas besoin de 4 places, j'ai préféré le boxster, mais ça s'est joué a 2 jours près ...
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mostro a écrit : Je n'aurai jamais cru pouvoir lire cela de ta part à propos d'une 996, mais c'est une belle preuve d'ouverture d'esprit:thumbup:, ou du réchauffement climatique![]()
.


Musée de l'Aviation Militaire de Lyon Corbas
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
Fouga, T33, Alphajet PAF, Ouragan, Mystère IV, SMB2, Alizé, Etendard IV, Jaguar, Mirage III, IV, F1, 2000,...
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mikegba a écrit :40K des 997 oui.... et celle ci affichée à 34 .... c'est pas vraiment le meme budget , quand on a 34, on a pas forcement les 6 pour mettre au boutdavcbr a écrit : Suis d'accord par rapport à 4S mais des 997 avec le même kilométrage, j'en ai vus pas mal à 40k et vers 45 en S ;=), des ph2 en 4s à 56k
j'ai failli donner suite à cette annonce début aout, en tant qu'acheteur le prix ne me choquait pas par rapport à l'ensemble des prestations proposées., et je n'aurais pas mis 40 pour avoir une 997...
ça a juste été une question de timing pour moi car un boxster s 987 s'est présenté ici en annonce début aout et n'ayant pas besoin de 4 places, j'ai préféré le boxster, mais ça s'est joué a 2 jours près ...
et à mon humble avis, ça suffit bien pour ce genre d'usage polyvalent.
Après ça peut être une question de goût (et couleur
)
pour ma part, j'ai fini
- par me faire à l'intérieur des 996
- à suffisamment apprécier l'extérieur (à la fin je préférais même les 3.4, mais bon ... j'ai trouvé une 3.6)
et par contre
- je n'aime pas plus que ça la face avant des 997 (surtout les 997.1)
- pas fan non plus de la console centrale en Gris bizarre des 997.1
Bon ok le tableau de bord des 997 est une belle évolution
Et un intérieur de 997.2 avec volant Sport Design à palette, là je dis pas non (mais alors le budget de l'auto, rien à voir avec une 996)
Après ça peut être une question de goût (et couleur



pour ma part, j'ai fini
- par me faire à l'intérieur des 996
- à suffisamment apprécier l'extérieur (à la fin je préférais même les 3.4, mais bon ... j'ai trouvé une 3.6)
et par contre
- je n'aime pas plus que ça la face avant des 997 (surtout les 997.1)
- pas fan non plus de la console centrale en Gris bizarre des 997.1
Bon ok le tableau de bord des 997 est une belle évolution
Et un intérieur de 997.2 avec volant Sport Design à palette, là je dis pas non (mais alors le budget de l'auto, rien à voir avec une 996)
mostro a écrit : Je sais bien, j'en ai une![]()
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detuning-man a écrit :mouais... j'achète une voiture plaisir, pas un déplaçoirfabien37 a écrit : la raison :
une Classic ou Oldtimer pour le plaisir,
une 9 9 6 pour un usage plus polyvalent (par ex perso A/R de 800 kms il y a peu, en 996 c'était top![]()
![]()
)
![]()
et je m'amuse régulièrement sur les petites routes sinueuses autour de chez moi.
c'est une voiture plaisir qui peux servir de déplaçoir très agréable;)
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Un ami de mon fils cherche exactement ça
:)
Il était sur le coup de celle-là : https://www.45-autosport.com/vehicule/p ... 00-ch-131/
Il me semble que la tienne est mieux
Je l’appel aujourd’hui

Il était sur le coup de celle-là : https://www.45-autosport.com/vehicule/p ... 00-ch-131/
Il me semble que la tienne est mieux

Je l’appel aujourd’hui

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@Fantic71,
Je vous écris ici car, apparemment votre messagerie est pleine et, il n'est plus possible de vous laisser un MP.
Désolé pour cette réponse tardive mais j'étais absent et n'avais pas vu votre message.
Ma 996 est réservée mais la vente n'est pas encore réalisée du fait de mon absence justement.
Je posterai ici un message pour faire fermer le post en temps voulu une fois la transaction terminée.
Bien cordialement,
Didier
Je vous écris ici car, apparemment votre messagerie est pleine et, il n'est plus possible de vous laisser un MP.
Désolé pour cette réponse tardive mais j'étais absent et n'avais pas vu votre message.
Ma 996 est réservée mais la vente n'est pas encore réalisée du fait de mon absence justement.
Je posterai ici un message pour faire fermer le post en temps voulu une fois la transaction terminée.
Bien cordialement,
Didier