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Forum réservé aux questions techniques du Flat 4
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Messages : 3414
Enregistré le : 27 août 2003, 12:31

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Superbes exemplaires !
Seulement une nouvelle 914 par an !?!
Je reviens en 2023... :D
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Messages : 112
Enregistré le : 08 juin 2011, 23:16

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Membre cotisant n°2726
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Messages : 4685
Enregistré le : 05 avr. 2010, 10:16
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Bonjour l’alignement du capot :D :exclamation: :o
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Enregistré le : 23 févr. 2004, 14:18

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Même couleur que la mienne ?
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Messages : 170
Enregistré le : 05 sept. 2011, 21:15

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Acheté en 2018, modèle US 2l 1976, MOTEUR BOITE refait et pleins d'autres choses, elle roule au top, ma première avait été acheter en 1991, elle n'était pas au meme prix


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Enregistré le : 07 août 2016, 18:10

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914 6 de 1970, origine Californie, utilisée régulièrement en régularité ...
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Enregistré le : 03 janv. 2020, 23:27

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Américaine de 1973 en cours de remontage

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Membre cotisant n°151
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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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:thumbup:
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Enregistré le : 19 sept. 2018, 21:32
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Après flat6 et PMA un moteur central rejoint la Porscherie :P
47 GB 1973 ;)
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Bonne semaine à toutes & tous ;)
PPE
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Enregistré le : 19 sept. 2018, 21:32
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Même si cela n’intéresse Personne :D
Une photo du moteur:cool:

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Membre cotisant n°3131
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Messages : 13138
Enregistré le : 03 mars 2011, 16:22

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Intervertis les deux bras d'essuie glace, le rectiligne coté conducteur, le coudé coté passager ;)

Phil-Bug est gage de qualité pour le T4
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Enregistré le : 19 sept. 2018, 21:32
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Merci Cheers pour les bras d’essuie glace, je découvre la 914 et la centaine de km que j’ai parcouru à son volant depuis son achat, me conforte dans mon choix :thumbup:
Lorgues ce week-end :cool:
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Messages : 3414
Enregistré le : 27 août 2003, 12:31

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En juin 2023, le club 914 France a eu le privilège d'organiser le meeting 914 international sur la Côte d'Azur, le pré meeting via la Lustrerie de mon ami Régis Mathieu, avec pas moins de 120 exemplaires venus de toute l'Europe (sans oublier le président du club 914 Japan), auquel j'ai participé avec mon atypique et méconnue 914-4 2.0 Speedster by BBR Wilco.

Je vous laisse découvrir l'article parue sur PCN avec la sympathique vidéo réalisée par Porsche AG :

https://www.porscheclubnews.com/prod/cl ... ernational

La dernière édition en France remontait à 2011, et la prochaine aura lieu en 2031...
Membre cotisant n°238
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Enregistré le : 02 oct. 2002, 18:24
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Jolie vidéo.

120 voiture, presque comme à la Volcanic :D
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Messages : 14072
Enregistré le : 15 nov. 2002, 13:09

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Si tu crois que l'on n'a pas repéré les deux 968 (coupé et cabriolet)...

Cela devait être super sympa :thumbup:
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Messages : 3414
Enregistré le : 27 août 2003, 12:31

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Oui y'a tjrs des petites exceptions pour les pannes de dernière minute.
914-6 FR accidentée pour une des 2 968, je ne me souviens plus l'autre...
Membre cotisant n°6152
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Enregistré le : 09 févr. 2019, 10:23

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bonsoir !
au club depuis 5 ans! depuis 1999 j ai possede une 2 l moteur 1.7
une 914 4 2l
une 914 1.8
et la actuellement une 914 4 2l ga donc américaine !mais un peu prépa !
très bonne auto et malgré les pannes du début très fiable dans l ensemble et surtout plus agréable a conduire qu une 911 de cette génération !
beaucoup de sorties club avec aux 4 coins de la France !
bien a vous !
prochaine sortie la sibérienne !
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Enregistré le : 27 août 2003, 12:31

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Avez-vous participé au recensement de toutes les 914 en France ?

https://cms.porsche-clubs.com/PorscheCl ... 3B0036E7B1

Pour celles qui étaient déjà immatriculées en France et ont changé de main, il est possible d'envoyer le VIN# par email pour vérifier si elle existe déjà et éviter des doublons...
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