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Débutant
Messages :
2
Enregistré le : 27 juin 2022, 08:33
Région de résidence : Belgique Nord
Bonjour,
Propriétaire depuis peu d'une targa 991.1 de 2014, je suis avide d'infos à son propos . Il lui manque un PSE, auriez-vous de bons conseils ? (Scart ou autre?)
Merci et au plaisir de vous retrouver ici.
Ps: j'étais possesseur d'un Boxter 981 avec PSE d'origine
Bonjour,
Propriétaire depuis peu d'une targa 991.1 de 2014, je suis avide d'infos à son propos . Il lui manque un PSE, auriez-vous de bons conseils ? (Scart ou autre?)
Merci et au plaisir de vous retrouver ici.
Ps: j'étais possesseur d'un Boxter 981 avec PSE d'origine
Membre cotisant
n°7446
Messages :
157
Enregistré le : 13 mai 2018, 22:07
Bienvenue,
J'ai fait également installé un Scart à valves sur ma 997 S PDK : rauque en bas, et de plus en plus métallique vers le haut. Bref, à consommer sans modération à tous les régimes. D’autant, qu’à vitesse stabilisée, cela reste silencieux, sans aucune résonance dans l’habitacle. Donc, parfait, y compris pour les trajets autoroutiers.
J'ai fait également installé un Scart à valves sur ma 997 S PDK : rauque en bas, et de plus en plus métallique vers le haut. Bref, à consommer sans modération à tous les régimes. D’autant, qu’à vitesse stabilisée, cela reste silencieux, sans aucune résonance dans l’habitacle. Donc, parfait, y compris pour les trajets autoroutiers.
Débutant
Messages :
2
Enregistré le : 27 juin 2022, 08:33
Bonjour à tous,
Voilà j’ai fait installer un échappement à valves chez Scart l’an dernier. Mais….lors du passage au contrôle technique annuel , pot non homologué… refusé au contrôle technique. Scart me dit qu’il n’a pas d’homologation mais que que je ne suis pas le seul à rouler avec un pot Scart en Belgique…et qu’il y a sûrement (?!) une solution à dénicher sur les forums…il a l’air au courant du soucis pour la Belgique mais ne me trouve pas de solution (il ne m’a pas rendu mon pot d’origine…). Quelqu’un aurait-il une piste ? Merciiiii.
Voilà j’ai fait installer un échappement à valves chez Scart l’an dernier. Mais….lors du passage au contrôle technique annuel , pot non homologué… refusé au contrôle technique. Scart me dit qu’il n’a pas d’homologation mais que que je ne suis pas le seul à rouler avec un pot Scart en Belgique…et qu’il y a sûrement (?!) une solution à dénicher sur les forums…il a l’air au courant du soucis pour la Belgique mais ne me trouve pas de solution (il ne m’a pas rendu mon pot d’origine…). Quelqu’un aurait-il une piste ? Merciiiii.
