[stewart]

c'est vrai que c'est chelou

[JMP76]

Non dans l'annonce il écrit que les photos sont non contractuelles ce n'est pas la voiture sur les photos...

[olivier2L4E]

une T à remonter



https://www.leboncoin.fr/voitures/2050189109.htm

Une T de 71 avec trappe à huile?

bah oui, serie E 1971-72

photos non contractuelles

une fois finie ça peut y ressembler


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[ttdi75]

Une belle 2.4 LHD a vendre sur Collecting Cars



Click

N'y connaissant pas grand choses en F, quelle est la difference entre une E et une S cote chassis?

Elle est de la plus jolie couleur possible et elle a passé pas mal de temps en France... voir quasiment toute sa vie ! gros dossier de factures avec des prix qui font rêver (22€ HT/heure de mécanique en 2001 ) . Après il y a des petits trucs qui clochent... mais franchement elle semble pas mal !

Faudra voir le prix... et les dessous

[Raph]

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N'y connaissant pas grand choses en F, quelle est la difference entre une E et une S cote chassis?

Elle est de la plus jolie couleur possible et elle a passé pas mal de temps en France... voir quasiment toute sa vie ! gros dossier de factures avec des prix qui font rêver (22€ HT/heure de mécanique en 2001 ) . Après il y a des petits trucs qui clochent... mais franchement elle semble pas mal !

Faudra voir le prix... et les dessous

C'est une C00 mais, en effet, pas mal de l'historique est francais.

Quels sont les petits trucs qui clochent?

[olivier2L4E]

quelques cloques de rouille

sinon elle est belle

54000 livres => 64 000 € + douanes + 20% tva

[ttdi75]

Une belle 2.4 LHD a vendre sur Collecting Cars



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N'y connaissant pas grand choses en F, quelle est la difference entre une E et une S cote chassis?

Elle est de la plus jolie couleur possible et elle a passé pas mal de temps en France... voir quasiment toute sa vie ! gros dossier de factures avec des prix qui font rêver (22€ HT/heure de mécanique en 2001 ) . Après il y a des petits trucs qui clochent... mais franchement elle semble pas mal !

Faudra voir le prix... et les dessous

C'est une C00 mais, en effet, pas mal de l'historique est francais.

Quels sont les petits trucs qui clochent?

peinture pas top à certains endroits, ciel de toit et remontage du ciel de toit
entourage des portes pas noir, siège et volant pas d'origine, fils qui pendouillent, pas de rivets plastiques pour les seuils de portes; boites à fusible absentes ?, échangeurs pas bons?, cabochons arr chromées...

Enfin que des petites conn.....

[jeanluc.dfc]

Digère et fais un rot Jean-Luc !
Ton auto est soignée ? et comment va ta fille pilote?
Elle a passé son permis?;)

Auto en cours de réparation… la porte de Targa n’a pas été facile à trouver apparemment…
Ma fille en pleine forme, en mode terminale et orientation donc ça hésite et ça réfléchit…
Permis pas avant Mai 2022… même si elle a déjà largement fait ses kilomètres…
Et ensuite permis total en Octobre 2022… faut attendre les 18 ans !
Merci de prendre des nouvelles

[Geg]

Les E sont recherchées car très bon compromis pour nos utilisations actuelles sur route avec du couple et quand même plus de CV que les T

mais les T jaunes sont plus belles

Le top : le E vertes

[Christelle]

Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!

[Geg]

Donc les seules sans BAR sont les T

Etriers de frein differents entre E et S? Avant seulemnt? Quelqu'un peut confirmer?

sur ma T (verte ) j'ai des B.A.R. à l'avant et à 'arrière, d'origine
c'était possible sur option

Oui on pouvait je crois tout prendre en option pour avoir un châssis de S sur une T

Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.
Christelle sur sa S non plus je crois.

[ttdi75]

le meilleur des deux mondes : Vert + Jaune : Tangerine !

[Geg]

Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!

C’est le cas pour nous 2 !

[Boub42]

Mes 2 s ont une BAR

[Topman]

D’origine sur les S je pense.

[Raph]

Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.
Christelle sur sa S non plus je crois.

Donc BARs en option sur toutes les series F ?

[Raph]

peinture pas top à certains endroits, ciel de toit et remontage du ciel de toit
entourage des portes pas noir, siège et volant pas d'origine, fils qui pendouillent, pas de rivets plastiques pour les seuils de portes; boites à fusible absentes ?, échangeurs pas bons?, cabochons arr chromées...

Enfin que des petites conn.....

J'en avait vu, mais pas tout. Merci

[Raph]

quelques cloques de rouille

sinon elle est belle

54000 livres => 64 000 € + douanes + 20% tva

Et je pense qu'elle va monter a plus de £70k

C'est clair que si c'est pour la sortir du UK, c'est pas le bon plan

[kymenoulos]

Et le summum du chic c’est quand la coiffe du moteur est assorti à la carrosserie!

Exactement :):thumbup:

[Greenfairy]

sur ma T (verte ) j'ai des B.A.R. à l'avant et à 'arrière, d'origine
c'était possible sur option

Oui on pouvait je crois tout prendre en option pour avoir un châssis de S sur une T

Sur ma 2.2 E il n’y avait pas de BAR, j’en ai monté une.
Christelle sur sa S non plus je crois.

Sur celle de Christelle ça faisait partie du pack Espagnol de malfaçons

Sinon T, E, S chacun dira que la sienne est la meilleure…

On constate quand même que les propriétaires de T ou E, même Targa , qui dégoulinent de superlatifs sur la souplesse ou le couple que leur confère leur motorisation roturière, n’ont de cesse de dépenser des fortunes pour doper leurs poumons à coup de prépas fumeuses ou de moteurs de tricheurs…

La mauvaise foi ne connaît pas de limites ici …:D

S Power