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jetrider85 a écrit :ca veut dire quoi exactement ? j ai deux billets acheté en meme temps que celui de l inscription ! mes deux invités peuvent venir quand meme, sans rentrer en meme temps que moi le matin ? ?? je ne comprends plus làcarrera79 a écrit : Alors je viens d'avoir Patricia en ligne,
les billets commandés EN MEME TEMPS que l'inscription voiture sont valables pour les gens qui en ont ils pourront rentrer même en voiture moderne (parking dédié)
Donc je confirme j'ai bien 2 places valables pour demain
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jetrider85 a écrit :ca veut dire quoi exactement ? j ai deux billets acheté en meme temps que celui de l inscription ! mes deux invités peuvent venir quand meme, sans rentrer en meme temps que moi le matin ? ?? je ne comprends plus làcarrera79 a écrit : Alors je viens d'avoir Patricia en ligne,
les billets commandés EN MEME TEMPS que l'inscription voiture sont valables pour les gens qui en ont ils pourront rentrer même en voiture moderne (parking dédié)
Donc je confirme j'ai bien 2 places valables pour demain
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carrera79 a écrit :si ce sont les mêmes billets que le tien qui te permet de rentrer avec ta voiture, Patricia m'a clairement confirmé que OUI !!jetrider85 a écrit :ca veut dire quoi exactement ? j ai deux billets acheté en meme temps que celui de l inscription ! mes deux invités peuvent venir quand meme, sans rentrer en meme temps que moi le matin ? ?? je ne comprends plus làcarrera79 a écrit : Alors je viens d'avoir Patricia en ligne,
les billets commandés EN MEME TEMPS que l'inscription voiture sont valables pour les gens qui en ont ils pourront rentrer même en voiture moderne (parking dédié)
Donc je confirme j'ai bien 2 places valables pour demain
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rc211v a écrit :En fait tu as droit à 1 passager puisque sur les 3 billets, il y en a 1 pour l’auto, un pour le pilote et 1 pour le passager. Donc celui que tu peux proposer à un amis est le billet passager. Enfin ce n’est que ma compréhensioncarrera79 a écrit :si ce sont les mêmes billets que le tien qui te permet de rentrer avec ta voiture, Patricia m'a clairement confirmé que OUI !!jetrider85 a écrit : ca veut dire quoi exactement ? j ai deux billets acheté en meme temps que celui de l inscription ! mes deux invités peuvent venir quand meme, sans rentrer en meme temps que moi le matin ? ?? je ne comprends plus là
les 6 billets peuvent rentrer avec ou sans moi
carrera79 a écrit :j'ai acheté un billet pour tourner, j'ai eu un billet pour moi, un pour mon passager, et j'ai acheté 4 billets supplémentaires qui sont identiques au mien et au passager !rc211v a écrit :En fait tu as droit à 1 passager puisque sur les 3 billets, il y en a 1 pour l’auto, un pour le pilote et 1 pour le passager. Donc celui que tu peux proposer à un amis est le billet passager. Enfin ce n’est que ma compréhensioncarrera79 a écrit : si ce sont les mêmes billets que le tien qui te permet de rentrer avec ta voiture, Patricia m'a clairement confirmé que OUI !!
les 6 billets peuvent rentrer avec ou sans moi
carrera79 a écrit :j'ai acheté un billet pour tourner, j'ai eu un billet pour moi, un pour mon passager, et j'ai acheté 4 billets supplémentaires qui sont identiques au mien et au passager !rc211v a écrit :En fait tu as droit à 1 passager puisque sur les 3 billets, il y en a 1 pour l’auto, un pour le pilote et 1 pour le passager. Donc celui que tu peux proposer à un amis est le billet passager. Enfin ce n’est que ma compréhensioncarrera79 a écrit : si ce sont les mêmes billets que le tien qui te permet de rentrer avec ta voiture, Patricia m'a clairement confirmé que OUI !!
les 6 billets peuvent rentrer avec ou sans moi
M3 a écrit :NonMadMax a écrit :C etait pas combine obligatoire ?M3 a écrit : Et pensez à prendre des T-shirts manches longues
c'était une des exigences pour participer au plateau Racing12 Project
à l'origine.
Compte tenu de l'ouverture du plateau au "tout venant"
, ça ne l'est pas pour cette fois , mais c'est plus sympa avec la combinaison pilote
(ou celle du club) .
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Oggy a écrit : Pourquoi tu n'es jamais intervenu sur le post avant aujourd'hui pour nous dire que tu participes, nous aurions pu rouler dans la même série .
coucou JL,
Pour moi le projet c'était de rouler avec des autos "coursifiées" et je ne pouvais donc pas me mettre avec vous.
je me suis inscrit avec la 356 dans le plateau vintage comme ça en plus je pouvais voir rouler le plateau R12 et prendre les copains en photos.
j'ai pas suivi l'évolution du R12, et de toutes façons j'étais inscrit.
C'est pour ça que je ne me suis jamais dit que je pourrais rouler avec le plateau R12
à demain
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Nelson951 a écrit : Je n'avais pas vu que oggy avait obtenu et partagé les horaires de roulages.
Je suis en vintage donc assez loin du racing 12 :)
1- je pourrai prendre des photos
2- l'un de vous a t'il encore une place en SdS ?
moi j'aurais une place, mais je suis visiblement dans le même plateau que toi
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carrera79 a écrit :pk tu viens pas ?????Julien a écrit : Merci de faire un max de bruit demain !
De chez moi je peux entendre certaines autos, j'ai regardé, je suis à 4km du circuit à vol d'oiseau sur la colline d'en face
Je roule fin octobre aux Youngtimers si pas d'annulation...
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Pour ma part je suis déjà sur place, à 100 mètres de l’entrée avec le plateau, je dors là, devant chez le promoteur, pas de route à faire demain matin..
J’ai vu une Porsche 911 sur plateau arrivée peu de temps après moi vers 20:15, commençait à faire nuit.. Doivent dormir plus haut sur le parking. J’ai pas osé dormir là, pas beaucoup de place..
Aller, bonne nuit! Et à demain. :)
J’ai vu une Porsche 911 sur plateau arrivée peu de temps après moi vers 20:15, commençait à faire nuit.. Doivent dormir plus haut sur le parking. J’ai pas osé dormir là, pas beaucoup de place..
Aller, bonne nuit! Et à demain. :)
Oggy a écrit : je récapitule les infos diverses :
Horaires de roulage :
-> attention , présence au briefing à 8h15 obligatoire pour le bracelet
accès piste + signature décharge !
L'accès participant au roulage se fait :
Avenue Georges Boillot 91310 Linas à partir de 6h45
jusqu'à 8h .
Pour les billets reçus par email :
- 1 billet "participant auto roulage voiture" -> billet "voiture" pour votre Porsche qui va rouler sur le circuit
- 2 billets "accès participants" -> billets pour les deux personnes physiques présentes dans la voiture qui va rouler
-> ne pas donner ce billet à un "visiteur" : il ne pourra pas rentrer seul ni avec sa voiture, ni à pied en dehors du véhicule qui roule dans la journée.
L'accompagnant doit vous accompagner dans votre Porsche pour entrer
(si visiteur + parking visiteur à l'intérieur : à acheter en ligne sur le site PAE, attention : pas de vente sur place cause covid)
- Pensez au carton "parking" reçu par courrier à apposer derrière le pare brise pour stationner dans notre espace Club911.Net (en plus du sticker de pare brise en haut à gauche).
+ infos du jour :
C'est officiel il n'y aura pas de public , ni de visiteurs pour cause de COVID .
Sur ordre du préfet la journée doit se dérouler à huis clos .
Aucun visiteur, ni public.
Pas de vente de billets à l'entrée.
Le speaker à été remercié hier soir (Igor Bietry)
Prise de température à l'entrée, port du masque obligatoire
Pour le Club uniquement (inscriptions via le Racing12 Project) nos accompagnants dans la voiture sont autorisés à rentrer avec les pilotes munis de des billets reçus dans le mail participant.
si il y a du nouveau d'ici samedi je vous tiens au courant sur ce post.
Plus haut vous avez les horaires des séries , arrivée ect .
Estimons nous heureux : la journée de roulage est maintenue !
A suivre
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n°929
Plein de photos, c’est cool.
Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains. :)
Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...
A refaire donc !
Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains. :)
Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...
A refaire donc !
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Mercî pour ces belles photos
J'étais sur le plateau cars and food en supercar ,j'ai été impressionné par la qualité de vos autos et la niaque que vous aviez sur la piste ,extra .
Félicitations pour le tres beau spectacle que vous avez offert
Par contre un zéro pointé pour l ´accueil moqueur, réservé par une personne du groupe ,aux visiteurs qui venaient s'intéresser à vos autos ,peut-être se reconnaîtra t il ?
J'étais sur le plateau cars and food en supercar ,j'ai été impressionné par la qualité de vos autos et la niaque que vous aviez sur la piste ,extra .
Félicitations pour le tres beau spectacle que vous avez offert
Par contre un zéro pointé pour l ´accueil moqueur, réservé par une personne du groupe ,aux visiteurs qui venaient s'intéresser à vos autos ,peut-être se reconnaîtra t il ?
Stephane67 a écrit : Plein de photos, c’est cool.
Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains. :)
Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...
A refaire donc !
Ta déco sobre et sympa
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n°5509
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Enregistré le : 11 janv. 2017, 20:26
Journée sympa malgré l'absence de public, merci Jean-louis et merci Stéphane pour l'orga
Il y a un site où aller voir les photos du pro qui avait 12 photographes autour du circuit, tous postés à des endroits stratégiques (entendre en plein milieu des échappatoires ou des endroits où va aller se tanker une voiture en perdition) ?
Il y a un site où aller voir les photos du pro qui avait 12 photographes autour du circuit, tous postés à des endroits stratégiques (entendre en plein milieu des échappatoires ou des endroits où va aller se tanker une voiture en perdition) ?
Scuba a écrit :
Il y a un site où aller voir les photos du pro qui avait 12 photographes autour du circuit, tous postés à des endroits stratégiques (entendre en plein milieu des échappatoires ou des endroits où va aller se tanker une voiture en perdition) ?
En cas de perte de freins : c’est strike assuré
sur le photographe , difficilement compréhensible .
super journée : de bons roulages soutenus
et de bonnes rigolades entres les sessions .
Un bon groupe, une bonne ambiance au parking Club toute
la journée
Merci à tous pour votre participation , l’effort
sur la deco de vos caisses .
Respect à MadMax pour être venu de Montpellier
spécialement pour l’occasion
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n°1276
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Bon alors pour une première à Montlhéry..........
Bah ce fut sympa
Bonne ambiance, des potes récents vieux et même des revenants:D
Merci d'avoir accueillis des 964-993 au sein de votre Team Racing
Bon au sujet de la Piste, là faut quand même dire que j'ai été surpris par l'état de vétusteté assez avancé. Moi qui rallait de l'ancienne ligne droite à Dijon, je n'ai pas été déçu:D
Dans le banking ou des ronds qui se barrent avec morceaux sur les côtés (hop on met un rond de peinture pour la sécurité et c'est fini:o ), mais aussi le retour dans la forêt avant la double chicane. Là c'est quand même un monument de débilleries où mon volant n'est même plus contrôlable, le levier de vitesses perdu dans des tremblements sans fin:(, des mouvements de caisse à la "one again" 
et du coup un freinage des plus délicat:mad: avant cette double chicane rigolote
Non vraiment cette impression de ne rien contrôler avant le freinage fait quand même peur:thumbdown:
Pour le reste Les deux Ponts, la Ferme et Le Faye c'est sympa:thumbup:, ainsi que les chicanes Nord, Est et Sud.
Merci pour les photos , au moins j'aurais des souvenirs, ma caméra à chaque fois déconnectée dans la Forêt, une mise en sécurité sans doute:)
Bah ce fut sympa
Bonne ambiance, des potes récents vieux et même des revenants:D
Merci d'avoir accueillis des 964-993 au sein de votre Team Racing
Bon au sujet de la Piste, là faut quand même dire que j'ai été surpris par l'état de vétusteté assez avancé. Moi qui rallait de l'ancienne ligne droite à Dijon, je n'ai pas été déçu:D
Dans le banking ou des ronds qui se barrent avec morceaux sur les côtés (hop on met un rond de peinture pour la sécurité et c'est fini:o
), mais aussi le retour dans la forêt avant la double chicane. Là c'est quand même un monument de débilleries où mon volant n'est même plus contrôlable, le levier de vitesses perdu dans des tremblements sans fin:(, des mouvements de caisse à la "one again" et du coup un freinage des plus délicat:mad: avant cette double chicane rigolote
Non vraiment cette impression de ne rien contrôler avant le freinage fait quand même peur:thumbdown:Pour le reste Les deux Ponts, la Ferme et Le Faye c'est sympa:thumbup:, ainsi que les chicanes Nord, Est et Sud.
Merci pour les photos
, au moins j'aurais des souvenirs, ma caméra à chaque fois déconnectée dans la Forêt, une mise en sécurité sans doute:)
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n°797
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Enregistré le : 31 juil. 2005, 18:47
Stephane67 a écrit : Plein de photos, c’est cool.
Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains. :)
Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...
A refaire donc !
Bien rentré hier soir sur Lyon vers 22h
personne sur l'A6...
merci pour cette orga Jean-Louis, super journée, super fights, circuit défoncé mais ça on le savait déjà
bon, sinon je DL la vidéo de la dernier session pour vous faire voir comment les commissaires nous arrêtant en piste.... juste HALLUCINANT.... le mec n'a pas du écouter les cours pendant sa belle formation, ou alors il avait fumé ses drapeaux
personne sur l'A6...
merci pour cette orga Jean-Louis, super journée, super fights, circuit défoncé mais ça on le savait déjà
bon, sinon je DL la vidéo de la dernier session pour vous faire voir comment les commissaires nous arrêtant en piste.... juste HALLUCINANT.... le mec n'a pas du écouter les cours pendant sa belle formation, ou alors il avait fumé ses drapeaux
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Enregistré le : 28 sept. 2017, 20:56
Scuba a écrit :
Il y a un site où aller voir les photos du pro qui avait 12 photographes autour du circuit, tous postés à des endroits stratégiques (entendre en plein milieu des échappatoires ou des endroits où va aller se tanker une voiture en perdition) ?
J'ai donc decouvert qu'il ne fait que les sessions du matin et qu'il ne fait que certains endroits
Tous les autres photographes bossent pour d'autres.
ceci dit, je lui ai demandé sa carte et il est possible de le contacter pour recevoir une photo planche contact de toutes les photos de son auto pour ensuite les commander en grand (....enfin c'est ce que j'ai compris)
photauto@gmail.com
j'ai contacté l'autodrome sur insta pour tenter de trouver le contact du photographe qui s'était posé dans l'epingle en bout de ligne droite
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n°5509
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Enregistré le : 11 janv. 2017, 20:26
Merci pour l'info
C'est un peu juste, le gars pourrait se fouler un peu et publier son bazar sur internet comme le font les autres. Ca m'étonne que personne ne nous contacte pour vendre les photos, il y avait vraiment un paquet de photographes armés de bazookas, c'est quand même pas des particuliers amateurs de vieilles voitures ?!
C'est un peu juste, le gars pourrait se fouler un peu et publier son bazar sur internet comme le font les autres. Ca m'étonne que personne ne nous contacte pour vendre les photos, il y avait vraiment un paquet de photographes armés de bazookas, c'est quand même pas des particuliers amateurs de vieilles voitures ?!
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Enregistré le : 10 août 2004, 09:52
matthieu a écrit :C'est dommage, je n'étais pas au courant de tes problèmes de freins... J'avais apporté un purgeur de freins et 2 bidons de 0,5 litres avec moi que j'avais laissé avec les affaires du groupe sur le parkingStephane67 a écrit : Plein de photos, c’est cool.
Je découvrais Monthléry. Toutes ces chicanes sont un peu une punition, plus encore avec la 930 sur laquelle il faut tout le temps mettre la 1ère pour repartir, mais le bout d’anneau est très marrant. Un joli plateau en prime ! Content d’avoir recroisé les copains. :)
Par contre j’ai été emmerdé toute la journée avec mes freins, malgré du bon liquide (AP R3). Il avait un peu moins d’un an et jamais pisté, comme un con je me suis dit que ça irait et je n’ai même pas emmené un bidon. Avec toutes ces chicanes avant la fin de la première session il fallait pomper 2x la pédale jusqu’au fond avant de retrouver de la consistance.
Pas moyen de trouver du liquide de rechange (De Dain s’est montré sympa mais n’avait au final rien de compatible en stock). On a fait une micropurge avec ce qu’il y avait dans le bocal. 2e session pédale molle au bout de 3 tours, stop. 3e session on a tenu presque jusqu’au bout en allant au ralenti sur la moitié du circuit et n’ouvrant que vers le banking. Un peu frustrant...
A refaire donc !
B
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n°6077
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Enregistré le : 22 oct. 2017, 23:36
Merci de m’avoir accueilli au sein du Racing12, ce fut un vrai plaisir de rouler au milieu de vous. Les 911 sont encore plus belles en action qu’en statique. J’ai comme prévu fait office de chicane mobile mais vous verrez c’était pour la bonne cause. Pour ma part c’était un honneur de me faire doubler par vous.
Un aperçu de cette journée dans cette vidéo, où certains se reconnaîtront.
Un aperçu de cette journée dans cette vidéo, où certains se reconnaîtront.
9six4 a écrit : Merci de m’avoir accueilli au sein du Racing12, ce fut un vrai plaisir de rouler au milieu de vous. Les 911 sont encore plus belles en action qu’en statique. J’ai comme prévu fait office de chicane mobile mais vous verrez c’était pour la bonne cause. Pour ma part c’était un honneur de me faire doubler par vous.
Un aperçu de cette journée dans cette vidéo, où certains se reconnaîtront.
GO Région Île de France
n°223
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Enregistré le : 18 mars 2002, 14:01
paradisegc a écrit : Mercî pour ces belles photos
J'étais sur le plateau cars and food en supercar ,j'ai été impressionné par la qualité de vos autos et la niaque que vous aviez sur la piste ,extra .
Félicitations pour le tres beau spectacle que vous avez offert
Par contre un zéro pointé pour l ´accueil moqueur, réservé par une personne du groupe ,aux visiteurs qui venaient s'intéresser à vos autos ,peut-être se reconnaîtra t il ?
Ok, désolé pour le malentendu, mais avec 5 minutes de plus, il en aurait été autrement.
C'était plus de l'humour entre Madmax , Trucker et moi (c'est le problème des private jokes en public )
Au plaisir de te revoir, et au cas ou, continue d'aller voir les gars du Racing 12 project, ils sont tous sympas eux
Merci à tous les photographes pour ces supers souvenirs
Un petit tour dans "Baby Interscope" lors de la dernière session.
désolé pour la qualité, va falloir changer de cam
et spécial dédicace a notre commissaire de piste sur la fin de la vidéo, du grand n'importe quoi qui aurait pu très très mal finir.... le drapeau noir existe, il suffit de le sortir si ce que l'on fait ne leur va pas...
et pour finir, comme dirait le Grand VETTEL, "Blue Flag, Blue Flag"
désolé pour la qualité, va falloir changer de cam
et spécial dédicace a notre commissaire de piste sur la fin de la vidéo, du grand n'importe quoi qui aurait pu très très mal finir.... le drapeau noir existe, il suffit de le sortir si ce que l'on fait ne leur va pas...
et pour finir, comme dirait le Grand VETTEL, "Blue Flag, Blue Flag
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