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45 messages
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Ana
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Salut
j'ai pas mon book mais elle me parait tres peu optionnée pour une TLU
généralement elles sont bardées d'options
Ana
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Message Envoyé
Je croyais que toutes les TLU étaient des carrera 4? (les anniversaires + les 100 et quelques construites a la demande des clients)
QUID d'un autobloquant?

et les options ne figurent pas sur les 30 jahres?
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+1, d'autant que les 964 dont le n° commence par 96 NS sont de modèles/..92 et il n'y avait PAS ²de TLU cette année !! Les Anni (toutes C4) sont de 93 et 94 quand aux cab TLu 93 seulement..mais ma doc n'est peut-être pas exacte !!
Si elle est exacte, cette auto est une "bidouille" !!.
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j'ai trouvé ça :

Sondermodell „30 Jahre 911“
Ab 1993 wurde eine auf 911 Stück begrenzte Baureihe des 964 zum 30jährigen Bestehen des Porsche 911 aufgelegt. Diese Fahrzeuge wurden im Modelljahr 1993 "P-Programm" und 1994 "R-Programm" gebaut. Als Sondermodell "30 Jahre 911" war es als allradgetriebene "Carrera 4"-Variante mit der breiten Coupé Karosserie des Turbo-Modells ausgeführt. Der voluminöse Heckspoiler entfiel jedoch zu gunsten einer harmonischeren und eleganteren Optik. Es blieb der automatisch ausfahrbare Heckspoiler anlog zu den Standardmodellen. Grundsätzlich gab es das Modell nur in drei Lackierungen. Viola-Metallic war die Exclusivfarbe für den deutschen Markt. In dieser Farbe wurden die meisten Sondermodelle ausgeführt. Darüber hinaus gab es als Serienfarben noch Amtethyst-Metallic und Polar-Silber-Metallic. Äusserlich ist das Sondermodell erkennbar an zwei Plaketten auf der Hutablage. Eine davon trägt die eingravierte Limitierungsnummer des jeweiligen Fahrzeugs. Innen gab es eine Volllederaustattung und die Zifferblätter der Instrumente in der Sonderfarbe Rubicongrau. Der 3,6-Liter-Boxermotor entspricht dem des Standard-Carrera mit 184 kW (250 PS) bei 6100 1/min.


http://www.sportwagen-club.de/964_Jubi_ ... /index.php
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Message original : pepe0902



Tous les 964 de 1992 sont équipée avec double airbag, jantes CUP 17" et rétros CUP
faux! pas toutes les 2 airbags ni les 17 cup !

GeD
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Ana
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Purée c'est un cab!
tu pouvais pas le dire plus tot!!


en tout cas tu peux oublier elle n'a pas l'équipement turbo d'origine en tout cas!
c'est un bete C2 TL(u)
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ah ouais....
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et ce cab ca serait pas l'ancien cab d'un membre d'ici????? monté avec des jantes en 18 ????

GeD
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alsacien:D
Ana
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Pourquoi tu veux pas en dire plus??c'est quoi cette affaire?
T'es bien content de nous trouver pour qu'on te dise que le mec qui t'envoie les infos te dit un peu n'importe quoi
Y a quoi comme secret? tu veux pas que qqun passe avant toi?
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Message original : fab67
alsacien:D
on dirait non??? tu crois que c'est la sienne???
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son intérieur n'est pas noir?
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Message original : fab67
son intérieur n'est pas noir?
ben justement je sais plus... mais des cab TLU auvergine ca court quand memepas les rues !!!! bon celle là vient de Belgique semblerait t'il...

GeD
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Message original : gedeon25
Message original : fab67
son intérieur n'est pas noir?
ben justement je sais plus... mais des cab TLU auvergine ca court quand memepas les rues !!!!

GeD
Surtout en 92 !! Ils sont sortis en 93, sauf je repete si ma doc est fausse !
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je l'ai vue en annonce chez un vendeur belge "membre" ici je crois

http://www.autosdekens.be/


perso je la trouve très belle
P
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174 TLU ont ete produites ... en carrera 4 ... en plus des 911 anniversaire.

L'info vient de Ruf.

PS> je ne parle pas des cabrios ... mais QUE des coupes. ;)

A+

[Edite le 7-8-2006 par P]
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Message original : Zing
je l'ai vue en annonce chez un vendeur belge "membre" ici je crois

http://www.autosdekens.be/


perso je la trouve très belle

ce qu il ya de bien avec le net , c est que tu retrouves tout:D :cool: ;)

[Edite le 7-8-2006 par chris-91]
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Message Envoyé
Message original : Zing
je l'ai vue en annonce chez un vendeur belge "membre" ici je crois

http://www.autosdekens.be/


perso je la trouve très belle
membre!! il a esszayé de refourger ses caisses, c'est tout
Ana
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bon bah c'est qui arretez les X files les mecs :))
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Message original : Ana
bon bah c'est qui arretez les X files les mecs :))
je ne peux pas t'en parler, c'est un dossier secret:D

sinon le membre c'est dekens comme le nom du garage quoi:D encore un qui est ici par passion:(
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Le prix sympa si c'est un vrai surtout qu'elle "a l'air" nickel.
Si ce n'est pas un TLU original alors c'est bcp trop cher ;)
Ana
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Message Envoyé
Intérieur full cuir = JE DOUTE
cuir souple = OK
Climatisation = OK (servira pas souvent)
sièges full électrique = FAUX
sièges chauffantes = OK
ordinateur de bord = OK
Suspension Turbo, bras turbo... = Je doute fortement, à vérifier
Freins turbo...= n'importe quoi sauf si ca a été changé
etc... = quoi?

Tous les 964 de 1992 sont équipée avec double airbag, jantes CUP 17" et rétros CUP = COMME DIT PRECEDEMENT : PAS TOUJOURS

Les codes d'options extra sur cette turbolook:
M220 Sperrdifferential 40% (pont autoblocquant 40%)
M690 CD player "CD-10", changé par une Kenwood Mask
M935 Sitzbezuege hinten "raff leder"
M980 Raff leder sitzbezuege

>>pour moi il y a des trucs pas net dans l'annonce et du vendeur

quel prix?
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Message original : P
174 TLU ont ete produites ... en carrera 4 ... en plus des 911 anniversaire.

L'info vient de Ruf.

PS> je ne parle pas des cabrios ... mais QUE des coupes. ;)

A+

[Edite le 7-8-2006 par P] [/quote
Etant il y a quelques mois à la recherche d'une cab TLU , je me suis rabattu sur une simple cabrio .
J'ai pu lire encore cette semaine ds Flat 6 ou RS magasine que 742 exemplaires de 964 cab enTLU sont sortis des usines Porsches mais qu'en fait il y en aurai eu environ 1100 exemplaires d'après une autre source .
Je vais essayer de retrouver ces articles
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Message original : pepe0902
Bjr
souhaitant acquérir ce joujou mais ayant de grosses lacunes en 964 (parmis tant d'autres...)
pouvez vous m'en dire plus svp...
merci

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elle est de 92 et a 150000km environ
carnet d'entretien complet..

[Edite le 7-8-2006 par pepe0902]
Si ça peut aider , la mienne c'est un cabrio de la même année et le chiffre est 930 ( je ne sais pas non plus à quoi il correspond .
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Origineel gepost door zepy39

Si ça peut aider , la mienne c'est un cabrio de la même année et le chiffre est 930 ( je ne sais pas non plus à quoi il correspond .
930: 964 Cabriolet NORMAL
950: 964 Cabriolet TURBOLOOK

C'est une vraie turbolook usine, voiture très correcte, 2e main avec carnet complet.
Inspection de la voiture par un centre Porsche n'est aucun problème, voiture sera vendue avec garantie et tous!
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il y a une autre tlu a vendre en france;elle est dans le sud...
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Ou ça ?
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vers istres...
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Message original : 993turbocab
il y a une autre tlu a vendre en france;elle est dans le sud...
tres belle , un vert clair metal , ca fait un moment qu elle est en vente dans flat ou rs .

il y en egalement une autre a carcassonne :cool: ;)


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[Edite le 16-8-2006 par chris-91]
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merci, trouvée dans RS, chez CAR'ART Racing. Prix: "nous consulter" :o, donc je vais consulter
Quelqu'un connait CAR'ART ?
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OUi je les connais bien, se sont les anciens de chez vincent Caridi qui ont monté l'affaire...donc gage de serieux!!!
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