[johnjohn]

salut je recherche des jantes de ce genre pour ma porsche !! merci pour tout renseignement !! :) http://img386.imageshack.us/img386/1493 ... orsbe0.png

[Paul_e]

Pour mettre sur ta SC ?

[Edite le 1-8-2006 par Paul_e]

[johnjohn]

Message original : Paul_e

Pour mettre sur ta SC ?

[Edite le 1-8-2006 par Paul_e]

oui oui c est pour ma sc !! mais bon c est en projet bien sur !

[johnjohn]

Message original : RICHARD2.7
Du 18" sur une SC

les puristes vont pas apprécier:D

peut etre mais ceux qui ont du gout oui !!
c est pas forcement des puriste !

[lalex]

Au dela du coté puriste, je ne suis pas sur qu'une SC soit etudiée pour supporter les contraintes apportées par la monte 18.

[johnjohn]

bon toujours pas de renseignement sur des jantes !!

[johnjohn]

Message original : lalex
Au dela du coté puriste, je ne suis pas sur qu'une SC soit etudiée pour supporter les contraintes apportées par la monte 18.

une 3,2 L en 18 " !! alors tu vois lalex sa se monte !!;)

[Paul_e]

Oui, mais est-ce que ça roule après ?

[Redzone]

http://wheelsperformancecom.stores.yaho ... re549.html

Les jantes HRE sont personalisables. En gros tu peux demander la peinture pour l'intérieur et une finition polie pour le reste

[lalex]

Message original : johnjohn
une 3,2 L en 18 " !! alors tu vois lalex sa se monte !!;)

Je n'ai jamais dit que cela ne se montait pas, j'evoque simplement les contraintes supplèmentaires que va devoir supporter le chassis.

[Redzone]

Si jantes trop grosses = trop lourd = y'a des trucs qui vont casser.
Ca m'est arrivé sur une Super 5 GT turbo quand j'étais plus jeune : direction à changer, tringlerie avant qui battait de l'aile et ... boite de vitesse qui a cassé.
Il faut vraiement que tu choisisses des jantes légères !

[johnjohn]

ok redzone !! c est tu le poid d une jante d origine par hasard ? :)
merci pour tes explication !!

[johnjohn]

Message original : lalex

Message original : johnjohn
une 3,2 L en 18 " !! alors tu vois lalex sa se monte !!;)

Je n'ai jamais dit que cela ne se montait pas, j'evoque simplement les contraintes supplèmentaires que va devoir supporter le chassis.

ok !! j ai mal compris !!:D merci pour tes conseilles !! quitte a changer quelque pieces de toute façon c est en projet car j ai acheter une 911 sc de 81 (204 cv) et je veut la refaire entierrement !!

[johnjohn]

Message original : Paul_e
Oui, mais est-ce que ça roule après ?

je vois pas l interrer c est juste pour faire jolie !!

[Redzone]

Fait bien attention que les pneux / jantes ne touchent pas les ailes en appuie : mettre des suspension très fermes me semble obligatoire.

[pébé]

Message original : Redzone
Si jantes trop grosses = trop lourd = y'a des trucs qui vont casser.
Ca m'est arrivé sur une Super 5 GT turbo quand j'étais plus jeune : direction à changer, tringlerie avant qui battait de l'aile et ... boite de vitesse qui a cassé.
Il faut vraiement que tu choisisses des jantes légères !

j'ai vu c'a il ya peu de temps sur l'Autoroute A4
moyeu arriere pété net
je vous dis pas le carton et l'etat de la caisse en vrac !:o

[johnjohn]

Message original : Redzone
Fait bien attention que les pneux / jantes ne touchent pas les ailes en appuie : mettre des suspension très fermes me semble obligatoire.

ok redzone je suis tes conseilles !! detoute façon je compte baisser la caisse en achetant des suspensions court !!

[Paul_e]

Message original : johnjohn
Fait bien attention que les pneus / jantes ne touchent pas les ailes en appui

Message original : Redzone
de toute façon je compte baisser la caisse

Y a pas une contradiction ici ?

[Edite le 4-8-2006 par Paul_e]

[johnjohn]

non y a pas de contradiction pourquoi ?

[Paul_e]

Dans mon esprit étriqué , caisse plus basse et roues plus grosses = ça frotte.
Mais je dois surement faire erreur.

[johnjohn]

paul j espere que tu te trompe !! mais bon c est en projet pour l instant j ai pas les jantes donc je ne peu pas te confirmer !!! je l ai deja fait sur plusieur voiture sans probleme par contre c est ma premiere porsche alors je serais certain sur le faite acomplie !!
sauf bien sur si toi tu en est sur !!!!;)

[gedeon25]

deja des cup 1 en 16 sur une 3.2 ca demande des spacers de presque 30 mm alors des 18... ca doit frotter effectivement de tous les bouts... du 18 à l'avant c'est du 235 ... ca fait large non sur une SC???

GeD

[johnjohn]

Message original : gedeon25
deja des cup 1 en 16 sur une 3.2 ca demande des spacers de presque 30 mm alors des 18... ca doit frotter effectivement de tous les bouts... du 18 à l'avant c'est du 235 ... ca fait large non sur une SC???

GeD

non non a l avant c est du 225 40 x 18" !! mais bon on verra bien au moment venu !!!;)

[Vidda]

Message original : johnjohn

Message original : gedeon25
deja des cup 1 en 16 sur une 3.2 ca demande des spacers de presque 30 mm alors des 18... ca doit frotter effectivement de tous les bouts... du 18 à l'avant c'est du 235 ... ca fait large non sur une SC???

GeD

non non a l avant c est du 225 40 x 18" !! mais bon on verra bien au moment venu !!!;)

vi 225/40x18 devant
et 255/35x18 derrière

Et les jantes, en 8,5 et 10" de large... j'ai plus l'ET desolé

Et pour info tu n'as pas de kit "ressort court" sur une SC.
C'est decrantage obligatoire derrière et devant tu as 2 vis pour descendre l'auto.

Mais geometrie obligatoire.

Et les SC avec du 18 ça existe:

[johnjohn]

merci vidda pour tes infos mais je crois que a l arriere c est du 265 / 35 x18
ok pour le decrantage et merci pour les photos :)
dommage que tu na pas les ET c est ce que je recherche aussi !!