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Bienvenue.
Il y a des 912 sur le forum.
Tu va faire tousser leur(s) proprietaire(s)

C'est une Porsche, épicétou
Si tu veux faire une 1ere approche au sein du club, ...
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=183783
A bientôt
Benoit
Il y a des 912 sur le forum.
Tu va faire tousser leur(s) proprietaire(s)


C'est une Porsche, épicétou

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Benoit
Samedi_en_8 a écrit :Merci Benoit,Chapapi a écrit : Tu va faire tousser leur(s) proprietaire(s)![]()
C'est une Porsche, épicétou
Si tu veux faire une 1ere approche au sein du club, ...
Benoit
Mon but n'est pas de déclencher un guerre nucléaire sur le forum. Surtout pas !!!
On est d'accord, ça reste une Porsche. L'histoire du "vilain petit canard" ou de "Porsche du pauvre", je l'ai lu dans plusieurs articles datant ou récent et ça m'amusait beaucoup.
Je désire une 912 justement pour ce qu'elle est, une Porsche avec un moteur de 956 et ses 4 cylindres. C'est quand même la classe.
Je ne veux surtout pas lancer d'hostilités aucune, je viens en paix !




Bienvenue 
et tu ne seras pas le seul au club loin de la , et surtout lors de ta recherche effective ou ton achat n’hésite pas a demander de l'aide , il y a des spécialistes
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=67457

et tu ne seras pas le seul au club loin de la , et surtout lors de ta recherche effective ou ton achat n’hésite pas a demander de l'aide , il y a des spécialistes
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Membre


Messages :
7433
Enregistré le : 17 janv. 2016, 10:27
Membre


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1374
Enregistré le : 08 janv. 2007, 14:00
Bienvenue :)
Bon alors les vilains petits canards et Porsche du pauvre, il y en a eu plein, et à toutes les époques:
- les 912
- les 914 (surtout en 4 cylindres)
- les PMA 924/944/928 et 968
- les Porsche à eau, Boxster 986, 996, etc
- certaines versions vs d'autres
- les versions US en Europe (et vice-versa ?
)
- aujourd'hui les Porsche à IMS fragile vs les autres
(on me murmure meme dans l'oreillette que à une certaine période des version "Cup" ou "RS" étaient mal-aimées et que pas grand-monde en voulait
évidemment je n'en crois pas un mot c'est (évidemment) de l'intox)

Bon alors les vilains petits canards et Porsche du pauvre, il y en a eu plein, et à toutes les époques:
- les 912
- les 914 (surtout en 4 cylindres)
- les PMA 924/944/928 et 968
- les Porsche à eau, Boxster 986, 996, etc
- certaines versions vs d'autres
- les versions US en Europe (et vice-versa ?

- aujourd'hui les Porsche à IMS fragile vs les autres
(on me murmure meme dans l'oreillette que à une certaine période des version "Cup" ou "RS" étaient mal-aimées et que pas grand-monde en voulait



