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Message original : pepe0902
on m'a proposé ça :
[img]http://[/img]
et ça :
[img]http://[/img]
[Edite le 11-7-2006 par pepe0902]
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Message original : pepe0902
on m'a proposé ça :
et ça :
le second c'est celui de la CARRERA Turbo
le préfère (ayant eu une 3.2) de très loin l'aileron de la 3.0 pour une SC
l'aileron de la turbo fait trop lourdeau et beaucoup de propriétaire s'en séparent ....... voir pour retourner à une voiture avec capot sans aileron ......
Je vote pour l'aileron 3.0
[Edite le 19-7-2006 par black911]
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Le premier c'est pas celui d'une carrera 3.0 !
c'est la version Turbo de 74 avec les 2 entrées d'air.
La version carrera 3.0 est quasi la même à la grille prêt !
de plus, il y a des version en tole et d'autres en fibre de verre avec la partie noire en mousse, voir en tole !
je dis ca, j'ai les 2 versions qui attendent d'être restaurées. D'ailleurs au passage , je cherche toujours une mousse noir de remplacement.
a+
c'est la version Turbo de 74 avec les 2 entrées d'air.
La version carrera 3.0 est quasi la même à la grille prêt !
de plus, il y a des version en tole et d'autres en fibre de verre avec la partie noire en mousse, voir en tole !
je dis ca, j'ai les 2 versions qui attendent d'être restaurées. D'ailleurs au passage , je cherche toujours une mousse noir de remplacement.
a+
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Enregistré le : 29 oct. 2005, 10:40
Message original : axelSC78
Le premier c'est pas celui d'une carrera 3.0 !
c'est la version Turbo de 74 avec les 2 entrées d'air.
La version carrera 3.0 est quasi la même à la grille prêt !
de plus, il y a des version en tole et d'autres en fibre de verre avec la partie noire en mousse, voir en tole !
je dis ca, j'ai les 2 versions qui attendent d'être restaurées. D'ailleurs au passage , je cherche toujours une mousse noir de remplacement.
a+
J'ai vu dernièrement une 3.0 76 série limitée à 200 exemplaires avec le même
Alors c t une série toute optionnée ... mais bon
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Message original : black911Tu as eu également ce genre d'aileron sur la 3.0Message original : axelSC78
Le premier c'est pas celui d'une carrera 3.0 !
c'est la version Turbo de 74 avec les 2 entrées d'air.
La version carrera 3.0 est quasi la même à la grille prêt !
de plus, il y a des version en tole et d'autres en fibre de verre avec la partie noire en mousse, voir en tole !
je dis ca, j'ai les 2 versions qui attendent d'être restaurées. D'ailleurs au passage , je cherche toujours une mousse noir de remplacement.
a+
J'ai vu dernièrement une 3.0 76 série limitée à 200 exemplaires avec le même
Alors c t une série toute optionnée ... mais bon
à voir alors...
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Alors le gros là, c'est horrible !!
c'est un peu comme le mien, qui est d'origine carrera 3.0, tout en fibre de verre, sauf que la mousse a été remplacée par une version Turbo !
et je trouve ca moche, du coup je recherche une vraie mousse plate comme sur celui là.
j'en ai récupérer un à retaper sauf qu'il est entièrement en dur, on dirait une partie supérieur en fibre sur un capot métal. La partie mousse est juste une surface peinte !
du coup j'ai 2 ailerons en attente d'être refait !
c'est un peu comme le mien, qui est d'origine carrera 3.0, tout en fibre de verre, sauf que la mousse a été remplacée par une version Turbo !
et je trouve ca moche, du coup je recherche une vraie mousse plate comme sur celui là.
j'en ai récupérer un à retaper sauf qu'il est entièrement en dur, on dirait une partie supérieur en fibre sur un capot métal. La partie mousse est juste une surface peinte !
du coup j'ai 2 ailerons en attente d'être refait !
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Message original : axelSC78
et je trouve ca moche, du coup je recherche une vraie mousse plate comme sur celui là.
j'en ai récupérer un à retaper sauf qu'il est entièrement en dur, on dirait une partie supérieur en fibre sur un capot métal. La partie mousse est juste une surface peinte !
du coup j'ai 2 ailerons en attente d'être refait !
celui là - sans la 2de petite grille des turbo 3.0l de 76 - est encore plus rare. C'est la première génération d'aileron de requin.
Il était monté sur les 2.7 carrera 74 et 75 et sur les carrera 3.0 RS.
Un vrai collector
