[detuning-man]

Donc tu trouves ça normal qu'un service public, maintenant dématérialisé, fonctionne d'une telle façon qu'il faut passer par un prestataire privé (et payant) pour vaincre ses bugs ?

Entièrement de ton avis

[Pierrers]

)



PS : et ce qui m'amuse bcp, c'est de voir que sur un forum Porsche il y a autant de râleurs et de gens qui sont à plaindre ...
En plus d'humour, c'est de recul que manquent bcp ici

Salut, je te connais pas, mais je trouve que tu ramènes souvent les choses au fait que comme cz te gêne pas financierement, toi, c'est pas très grave si ce fonctionne pas, ou si faut mettre 10 000 de taxe pour acheter une caisse de prolo.

Es tu conscient que tu représentes au mieux un demi pourcent de la population en gros, et que tous les autres en chient grave pour finir les fins de mois ?

Et que eux aussi, ils ont besoin des services publics, qu'ils les financent aussi, et que quelque fois, 20 balles ça pique.

Je sais que nous sommes sur un forum de privilégiés dans le sens, dans le sens ou une Porsche n'a rien d'essentiel à la vie, mais des fois, y'a des trucs surprenants à lire, qui semblent complètement déconnectés de la réalité.

Enfin, c'est ce qui me semble.

Oui ben avant, les non privilégiés devaient prendre une demi journée de congés pour aller à la préfecture ... pas certain qu'ils aimeraient refaire ça

Pour le reste, pas l'envie ni le temps de répondre.
Comme tu le dis très justement tu ne me connais pas, et donc tu ne peux pas juger d'où je viens, et à quel point je suis hors sol sans conscience de la vraie vie ... que toi tu connais mieux que moi évidemment

[P.P.]

C'était pas une recherche de polémique, je m'interroge...

Et d'où qu'on vienne, me semble que ça n'empêche pas de réfléchir un peu a la portee des écrits.

Sans être ni riche, ni pauvre, et pas spécialement inquiet par la dépense de quelques euros, je suis pas fan de ce service public qui explique que pour que le travail soit bien fait, faut passer par le privé..

Si effectivement, c'est le cas, on a plus besoin du service public, on peut donc l'éliminer ....



Un petit poil de polémique quand même , ça fait 2 fois en quelques semaines que t'as pas le temps de me répondre, tout en lâchant des posts de 30 lignes avant ou après..

Y'a peut-être un léger manque d'arguments derriere.

End.:)

[Pierrers]

Si tu veux

[964M]

Pour moi, ANTS = bordel total.

Solution = passer par un centre privé qui fait les cartes grises à ta place et qui connais les astuces du système (pour une fois, je suis d'accord avec PierreRS !)

Si ça traine (demande de certif de conf), prendre des plaques ww, 6 mois pour être totalement et absolument tranquille avec marge de manoeuvre très large...

[rpaddicted]

C'est 4 mois le WW.

[lalex]

Perso je suis comme le vieux Monsieur qui n'aime pas les SUV, je trouve que ça fonctionne plutôt très bien.:)

Depuis le debut de l'ANTS, j'ai du faire au moins 20 cartes grises (j'ai un vrai problème d'achat compulsif de bécanes ), jamais aucuns soucis, cartes grise en 24h à 96h max.

Dans les cas complexe, j'ai fait immatriculer:
-Une mob qui n'avait jamais été immatriculer en 1 semaines
- Une moto dont le proprio etait décédé depuis 24 ans
-Ma Turbo qui venait d'Espagne............un peu long mais c'etait le début de l'ANTS

Bref, je valide même si ça me fait mal d'etre d'accord avec Pierre.

[Pierrers]

Nous voilà bien ...
Si Lalex rejoint le côté obscur.....

[alex9964S]

A chaque fois je suis passé par un prestataire officiel agrée ( attention aux arnaques )qui moyennant 25 euros te fait les démarches.
Le CG arrive dans les 24 à 48h.

[axlx]

Moi aussi je suis d'accord avec le moustachu de gauche, enfin... marcheur:)

Quand je faisais mes CG en pref moî-mème j'ai toujours eu des soucis, avec en face de moi après avoir attendu une heure une pétasse qui avait un vrai pouvoir de nuisance et autant dire que quand tu immatricules une Porsche ou une Ferrari elle adorait s'en servir...

40€ de frais pour ne plus me farcir ces gens la c'est pas cher payé:)

[colas90]

Pour avoir fait beaucoup de cartes grises aussi, avec des cas compliqués, c'est assez aléatoire. Tout peut fonctionner mais quand dès que c'est un peu compliqué (véhicule à 2 noms, contrôle technique non demandé pour le véhicule de 1936), ça commence à partir en live. Pour celui de 1936, 2 mois et 200 euros de frais. Qu'on paie 30 euros pour gagner un aller retour à la préfecture je veux bien comprendre, 200 euros c'est inadmissible. Le vrai problème c'est que quand ça merde, il n'y a personne en ligne donc pas de solution sauf passer par des pros car eux ont des accès à un conseiller. Pour le véhicule de 1936, je suis passé dès le début par un pro de suite. ANTS n'avait juste pas paramétré les nouvelles lois sur les véhicules de collection, donc le système ne fonctionnait pas. C'est inadmissible. Evidemment les 200 euros c'est pour moi.

[Pierrers]

Faudrait arrêter d'avoir tant de membres d'accord avec moi... ça m'énerve et je n'ai pas l'habitude !

[Geg]

Ce weekend je vais me taper une partie de ce post en lecture.

J'ai aussi un énorme souci d’immatriculation et une société spécialisée dans les immat m'a renvoyé mon dossier car ils n'y arrivent pas.

En fait l'immat de mon vieux cabriolet (avec CG barrée mais jamais immatriculée car en restauration) n'est pas reconnue.
Donc que ce soit sur le site de ces sociétés ou sur le site officiel des CG l'immatriculation est bloquée.
Je ne sais pas pourquoi, peut être une erreur de numéro à l'époque (en 1963)

Ensuite je tourne en rond, la plupart des démarches officielles pour recherche ou modif de la carte grise partent de la reconnaissance du numéro, donc impossible.

Là j'en ai plein le c....
Je fais une pause.
Au moins avant on pouvait aller en préfecture mais maintenant impossible.

[erwanmanuelfangio]

on peut contacter l'ANTS par téléphone également (si l'info n'apparaissait pas déjà sur les précédentes pages de ce post...), extrait du site:

"Vous pouvez enfin appeler le 34 00 en France métropolitaine (numéro non surtaxé) ou le 09 70 83 07 07 depuis l'Outre-Mer et l'étranger du lundi au vendredi de 7h45 à 19h et le samedi de 8h à 17h."

si ça peut servir.

[laurent997]

J’ai perdu la carte grise de mon fiat ducato en début d’année, il était immatriculé avec l’ancien système, je me suis connecté sur Ants pour refaire une nouvelle CG , impossible , pour ne pas m’embêter je suis allé chez un prestataire payant qui n’a pas fait mieux que moi .... en désespoir de cause j’ai trouvé la case « contact «  et j’ai envoyé ma question par mail .... j’ai eu ma CG trois jours après .... donc il est possible de faire mieux que les prestataires , peut être moins vite , mais possible.....

[laurent997]

Je l’ai retrouvée la semaine dernière en plus ....

[lalex]

Dernière CG reçu en 36h.

[pébé]

L’ancien proprio vient de me donner un code confidentiel
A 5 chiffre et ça ne fonctionne pas , combien de chiffres doit
Comporter ce code ? Merci

Un code confidentiel est il un code de session ???

[acia29]

Ce weekend je vais me taper une partie de ce post en lecture.

J'ai aussi un énorme souci d’immatriculation et une société spécialisée dans les immat m'a renvoyé mon dossier car ils n'y arrivent pas.

En fait l'immat de mon vieux cabriolet (avec CG barrée mais jamais immatriculée car en restauration) n'est pas reconnue.
Donc que ce soit sur le site de ces sociétés ou sur le site officiel des CG l'immatriculation est bloquée.
Je ne sais pas pourquoi, peut être une erreur de numéro à l'époque (en 1963)

Ensuite je tourne en rond, la plupart des démarches officielles pour recherche ou modif de la carte grise partent de la reconnaissance du numéro, donc impossible.

Là j'en ai plein le c....
Je fais une pause.
Au moins avant on pouvait aller en préfecture mais maintenant impossible.

Tu fais la démarche pour une demande de carte grise collection sans donner la carte grise barrée,( carte grise perdue) et un certificat de vente de l'ancien propriétaire, c'est ce que j'ai fait il y a 2 mois, et ça a marché....