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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
Membre cotisant n°2101
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Messages : 44904
Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
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Message Envoyé
Les premiers paliers étaient sciés ou c’est un canule ?
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Messages : 1588
Enregistré le : 20 oct. 2011, 10:39

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yastefris a écrit :
As-tu contacté Proflex ? Le
Must à mon goût pour ce que tu recherches (RTec est le distributeur)
http://www.performancesuspension.fr/
http://www.performancesuspension.fr/pro ... sion-setup

je recommande aussi Proflex, pour avoir utilisé ce matériel sur des 4x4 lourds en Raid Afrique. des amortisseurs réglables, bien conseillé par performance suspension.
Prends conseil et fais toi ton idée.

Sinon la video des essuie-glaces :D est sympa car il y a un belle bande sonore ;)
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Messages : 4803
Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

Message Envoyé
L'ensemble combinés/filetés est déjà commandé, il s'agit de kits complets prêts à monter Vonshocks de chez Éléphant racing, simple et efficace ;)
Le travail et le temps à fournir pour des systèmes d'amortissement complexes nous ont échaudés :(
Membre cotisant n°796
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Voila les fondamentaux , ER:cool:
Moi sur ma ST , tout le châssis est ER , et c'est vraiment top
Membre cotisant n°796
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yastefris a écrit :
Les premiers paliers étaient sciés ou c’est un canule ?
sciés
Membre cotisant n°2443
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Enregistré le : 21 févr. 2010, 20:50

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rodolfo dillavar a écrit :
Rennfrog a écrit :
L'ensemble combinés/filetés est déjà commandé, il s'agit de kits complets prêts à monter Vonshocks de chez Éléphant racing, simple et efficace ;)
Le travail et le temps à fournir pour des systèmes d'amortissement complexes nous ont échaudés :(
Sur ma grise, j'ai des paliers Éléphant Racing . Je trouve que c'est un bon compromis ..
D'autre part, travailler en toute transparence et confiance avec des Hollandais relève de l'exploit .....:( :mad:
.Cela etant la maison mère de Rtec est près de chez moi. Leur réputation est internationale et non usurpée ..je leur ferais confiance pour une si belle réalisation et pour en profiter dans des conditions de performance et surtout de sécurité ..ils font du sur mesure. Il ont déjà travaillé pour moi et le service est top..
l
Membre cotisant n°2101
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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
3

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vjim a écrit :
yastefris a écrit :
Les premiers paliers étaient sciés ou c’est un canule ?
sciés
Une raison à cela ?
Membre cotisant n°2158
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Enregistré le : 24 juin 2009, 18:00
1

Message Envoyé
Pour avoir essayé de suivre @rickman avec mon pauvre Daily je confirme que la voiture est bien née même si il reste pas mal de réglages
Quel son mes amis
Ça pétarade ça s’envole Dans les tours ça pousse fort
Le bruit au rétrogradage est encore dans mes oreilles
Il y a quelques flammes de temps en temps just dor fun

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Membre cotisant n°1406
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Enregistré le : 03 août 2005, 22:11

Message Envoyé
Les Bataves comment dire....
Si tu arrives à te faire rembourser, je te tire mon chapeau :cool:

Ent out cas, le moteur semble excellent :thumbup: Bravo et bonne continuation dans le déverminage.
Tu as une auto unique, c'est normal ;)
Membre cotisant n°796
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Enregistré le : 01 avr. 2004, 11:51

Message Envoyé
yastefris a écrit :
vjim a écrit :
yastefris a écrit :
Les premiers paliers étaient sciés ou c’est un canule ?
sciés
Une raison à cela ?
Pour les sortir
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