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CCS997 a écrit :phil71 a écrit :Bonjour,gfbt a écrit : C'est beau quand meme!
J avais failli l'acheter en 2010!
EDIT:
Ah non, c'était une viola:
https://www.leboncoin.fr/voitures/1495222270.htm/
effectivement la 4S en Vésuvio est à vendre a MERE et à HOUDAN ??
https://www.leboncoin.fr/voitures/1527348056.htm/
http://pros.lacentrale.fr/C045290/annonce/87101256054/
la viola intérieur gris Rubicon à vendre à Dijon était à un regretté membre du club type 911.org
Elle est très sympa, la couleur!
kauris964
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n°7268
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[quote='J'étais+2' pid='5150526' dateline='1546626175']
Si c'est la jaune, elle est superbe 
[/quote]
Allez, encore une jaune. Et une 4S !
http://www.sloanmotorcars.com/current-i ... 710-miles/
MR DEAN a écrit : Réservée !
[/quote]
Allez, encore une jaune. Et une 4S !
http://www.sloanmotorcars.com/current-i ... 710-miles/
sebh94 a écrit : https://www.leboncoin.fr/voitures/1537725767.htm/
Elle semble bien placée en prix , maintenant faut voir réellement l historique , quelqu un l’a connaît ?
Peu de propriétaire qu'est ce que ça veut dire ? s'il en connait le nombre pourquoi ne pas le dire directement .
Je n'aime pas trop ce genre d'annonce ambigu
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n°4785
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Photos devant chez Porsche qui rassurent (phénomène réflexe ) mais en effet , peu de propriétaires mais chutttt c est un secret , tiptro améliorée ( ça existe ?????)
Je vais l’appeler mais ça n est pas fluide en effet (d ou le prix ?))) j ai envoyé un message mais il désire répondre par tél ...
Je vais l’appeler mais ça n est pas fluide en effet (d ou le prix ?))) j ai envoyé un message mais il désire répondre par tél ...
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n°1892
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MR DEAN a écrit : Et une 2S :
https://vavato.com/nl/?utm_source=Websi ... 2a/lots/52
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gfbt a écrit :La S, elle a un faux carnet, un pommeau pas d'origine, le soufflet daileron hs. Et encore je vois ça sur le petit écran de mon tel...MR DEAN a écrit : Et une 2S :
https://vavato.com/nl/?utm_source=Websi ... 2a/lots/52
colas90 a écrit :Et des papiers japonaisgfbt a écrit :La S, elle a un faux carnet, un pommeau pas d'origine, le soufflet daileron hs. Et encore je vois ça sur le petit écran de mon tel...MR DEAN a écrit : Et une 2S :
https://vavato.com/nl/?utm_source=Websi ... 2a/lots/52
ce n'est pas un faux carnet mais une étiquette capot qui n'est pas d'origine....d'autant plus que les Porsche livrées au Japon n'ont pas d'étiquette sous le capot avant....
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J'ai été contacté par un hollandais sur FB qui vend une 993 C2 1996 X51, Autobloquant, etc...
Bleu nuit / Intérieur Bleu
230000km, sans historique ni carnet.
Elle semble propre.
Véhicule suisse à l'origine. Cylindres et pistons soit-disant remplacés par Porsche à 125000km, en suisse.
Il en veut 60k et a refusé une offre à 57k, donc semble assez ferme.
Je n'en sais pas beaucoup plus.
Si ça intéresse quelqu'un, je transmets volontiers notre conversation par email.
=> MP
Bleu nuit / Intérieur Bleu
230000km, sans historique ni carnet.
Elle semble propre.
Véhicule suisse à l'origine. Cylindres et pistons soit-disant remplacés par Porsche à 125000km, en suisse.
Il en veut 60k et a refusé une offre à 57k, donc semble assez ferme.
Je n'en sais pas beaucoup plus.
Si ça intéresse quelqu'un, je transmets volontiers notre conversation par email.
=> MP
Manu75010 a écrit : J'ai été contacté par un hollandais sur FB qui vend une 993 C2 1996 X51, Autobloquant, etc...
Bleu nuit / Intérieur Bleu
230000km, sans historique ni carnet.
Elle semble propre.
Véhicule suisse à l'origine. Cylindres et pistons soit-disant remplacés par Porsche à 125000km, en suisse.
Il en veut 60k et a refusé une offre à 57k, donc semble assez ferme.
Je n'en sais pas beaucoup plus.
Si ça intéresse quelqu'un, je transmets volontiers notre conversation par email.
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c'est un exemplaire intéressant vu la configuration et la liste d'options à rallonge, mais sans aucun historique c'est vraiment dommage, et surtout très étonnant... à mon avis il aura du mal à en tirer 60000€.
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Oui, c'est ce que je pense aussi, mais vue la rareté de la chose, si on cherche vraiment un tel modèle, ça peut quand même valoir le coup.
En comparaison avec un modèle standard à 50k, il y a quand même une grosse différence de config, donc de rapport Q/P. Tout est une question de point de vue...
En comparaison avec un modèle standard à 50k, il y a quand même une grosse différence de config, donc de rapport Q/P. Tout est une question de point de vue...
Manu75010 a écrit : Oui, c'est ce que je pense aussi, mais vue la rareté de la chose, si on cherche vraiment un tel modèle, ça peut quand même valoir le coup.
En comparaison avec un modèle standard à 50k, il y a quand même une grosse différence de config, donc de rapport Q/P. Tout est une question de point de vue...
donc 60 000€ cela peut sembler raisonnable si tu as la certitude de ne pas engager trop de frais derrière, avec 0 historique et 230 000km compteur non vérifiables c'est beaucoup plus nébuleux... tu peux vite mettre 10 000€ de frais
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C'est l'éternel débat pour comparer la vraie valeur d'une facture de travaux anciens par rapport au cout de travaux de rénovation menés soi-même ou sous-traités comme il faut.
Au final, le cout global n'est pas le même mais le résultat non plus !
Question de stratégie et de budget global.
;-)
Mais pour une auto rare, ces généralités ne se tiennent plus forcément.
Au final, le cout global n'est pas le même mais le résultat non plus !
Question de stratégie et de budget global.
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Mais pour une auto rare, ces généralités ne se tiennent plus forcément.
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MR DEAN a écrit : J’ai suivi pour voir:
Bah franchement la 2S ça va encore...
Si on tient compte des frais (21% + 17%) sur le montant des enchères, ça fait la Porsche à 65.906€
Je trouve que pour une 2S c’est encore une bonne affaire. Quand on voit le prix de certaines 2S à 90.000€
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Hello tout le monde,
J’aurais bien voulu avoir votre avis sur celle-ci?
C’est un détail mais j’ai le sentiment que l’étiquette est une copie... il n’y a pas le numéro du concessionnaire
http://store55.be/vehicule/porsche-993-carrera-4s-1996/
J’aurais bien voulu avoir votre avis sur celle-ci?
C’est un détail mais j’ai le sentiment que l’étiquette est une copie... il n’y a pas le numéro du concessionnaire
http://store55.be/vehicule/porsche-993-carrera-4s-1996/
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pierro666 a écrit : Hello tout le monde,
J’aurais bien voulu avoir votre avis sur celle-ci?
C’est un détail mais j’ai le sentiment que l’étiquette est une copie... il n’y a pas le numéro du concessionnaire
http://store55.be/vehicule/porsche-993-carrera-4s-1996/
Même doute
pierro666 a écrit : Hello tout le monde,
J’aurais bien voulu avoir votre avis sur celle-ci?
C’est un détail mais j’ai le sentiment que l’étiquette est une copie... il n’y a pas le numéro du concessionnaire
http://store55.be/vehicule/porsche-993-carrera-4s-1996/
étiquette refaite à partir de celle du carnet .
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pierro666 a écrit : C’est bien ce qu’il me semblait... j’étais pas certain mais ça confirme mon doute. J’étais dessus pour eventuellement une 2eme 993 mais je vais passer mon chemin
Dommage, la combinaison me plaisait vraiment bien (bleue avec cuir clair)
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Bah c’est simplement d’un point de vue personnel...
J’ai le temps et rien ne presse. Je cherche un modèle qui respecte au maximum l’origine. C’est simplement un souhait
Après je ne dis pas que c’est une poubelle ou bien qu’il y a eu un gros accro. C’est sûrement une bonne opportunité et il faut aller la voir car je pense que le prix est encore bien placé.
De plus la combinaison est pas mal.
J’ai le temps et rien ne presse. Je cherche un modèle qui respecte au maximum l’origine. C’est simplement un souhait
Après je ne dis pas que c’est une poubelle ou bien qu’il y a eu un gros accro. C’est sûrement une bonne opportunité et il faut aller la voir car je pense que le prix est encore bien placé.
De plus la combinaison est pas mal.
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RONALD993 a écrit :Jamais vu le 3° feu stop sur un coupé à l'identique de celui des cabrioletsDANC a écrit : A mettre dans le salon
http://www.rsr.at/rsr/cars/detail/id/1120
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swb68 a écrit :Pour une étiquette ?pierro666 a écrit : C’est bien ce qu’il me semblait... j’étais pas certain mais ça confirme mon doute. J’étais dessus pour eventuellement une 2eme 993 mais je vais passer mon chemin
Dommage, la combinaison me plaisait vraiment bien (bleue avec cuir clair)
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911tintin a écrit :Je ne dis rien....swb68 a écrit :Pour une étiquette ?pierro666 a écrit : C’est bien ce qu’il me semblait... j’étais pas certain mais ça confirme mon doute. J’étais dessus pour eventuellement une 2eme 993 mais je vais passer mon chemin
Dommage, la combinaison me plaisait vraiment bien (bleue avec cuir clair)
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DANC a écrit : A mettre dans le salon
http://www.rsr.at/rsr/cars/detail/id/1120
420 kilomètres en 20 ans
Encore une qui va beaucoup rouler
https://www.mecum.com/lots/FL0119-36792 ... carrera-s/
gfbt a écrit :c est quand meme étrange d avoir une étiquette de capot de refaite... et 1500 bornes en 16 ans, c est assez "original"...911tintin a écrit :Je ne dis rien....swb68 a écrit : Pour une étiquette ?
l'étiquette sous le capot est rarement absente,les propriétaires n'ont pas l'habitude de l'enlever, son absence peut être (j'ai bien dit "peut être" ) le signe d'un choc avant avec changement du capot, voir également les longerons ...bizarrement , pas de photo précise du compartiment avant qui permettrait de voir la différence de couleur liée au travail de carrosserie .
denier détail vu le numéro de série ( voiture 6083 dans la série, fin de la série à 6762 ), l'indication de la mise en circulation en mars 1996 sur l'annonce me semble très en avance par rapport à ce numéro de série .
rectification: dans les documents en annexe, la date de mise en circulation est 30 Mai 96 .
il y a effectivement un trou de 16 ans dans le carnet et seulement 1500 KM dans cet intervalle..à moins que le carfax apporte plus d'éléments.
http://store55.be/vehicule/porsche-993-carrera-4s-1996/
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colas90 a écrit :C’est très laid mais loin d’être réservé aux cab et targaRONALD993 a écrit :Jamais vu le 3° feu stop sur un coupé à l'identique de celui des cabrioletsDANC a écrit : A mettre dans le salon
http://www.rsr.at/rsr/cars/detail/id/1120
Le tour de compte tours
semble abîmé, signe qu’il a déjà été démonté, et le kilométrage est franchement louche.
Pas très engageant tout ça...
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bonjour à tous,
simplement pour vous partager une expérience qui date d’hier.
je regarde pour ajouter une autre 993 à la 4S et j’avais reperé une 993 cabriolet en Allemagne.
voici l’annonce: https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 79878.html
Elle me plaisait bien, chouette combinaison int/ext, bonnes options,… J’avais demandé pas mal d’infos au vendeur:
historique? (oui avec carnet factures)
présence des étiquettes au bon endroit (oui mais il m’avait simplement envoyé les étiquettes dans la portière)
est-ce que la voiture a subi une réparation (le pare choc avant et arrière avait été remplacé car ils avaient subis des dégâts avec le temps
numéro de chassis? (il m’avait envoyé la plaquette au bas du pare-brise)
bref je suis allé la voir en étant confiant des première infos et bien j’ai vite déchanté!!
j’ai d’abord commencé par l’intérieur. rien de bien précis à signaler. le cuir assez usé mais bon elle présente 150.000km
je passe vers l’avant et là je remarque drectement qu’il y a un "léger » problème…. plus d’étiquette couleur, je vois qu’il y a des présence de changement de couleur, et le pire…. le numéro de chassis sur la plaque dans le coffre avant a été effacée.
J’interpelle immédiatement le vendeur qui me dit: oui de fait, elle a eu un accdent mais j’ai la facture de la réparation et comme expliqué par mail un historique complet. Je regarde le dossier et là je vois l’accident: carnage total!!!!! le chassis a clairement été plié.
J’ai pris une photo qui se trouvait dans le dossier. Je vous l’envoie après, elle est dans mon gsm.
Bref, je me suis un peu énervé sur le gars car je lui avais demandé les infos par mail et il ne me l’avait jamais dit. là il me dit qu’il a mal compris mais qu’on peut négocier le prix. surtout qu’elle présente tjs un carnet et des factures (genre ça apporte un plus même avec l’accident).
J’étais vraiment sur les nerfs. Je me suis tapé 4h aller et 4 retour pour rien…
Bref, ça m’apprendra à demander encore plus d’infos mais après les échanges par mail, je ne pensais pas tomber sur ça. Surtout quand vous regardez les photos sur l’offre, on ne dirait pas qu’elle est a eu un accident. « ll’habit ne fait pas le moine » comme dirait l’autre. Ca s’applique d’autant plus aux photos de vente de voiture
simplement pour vous partager une expérience qui date d’hier.
je regarde pour ajouter une autre 993 à la 4S et j’avais reperé une 993 cabriolet en Allemagne.
voici l’annonce: https://www.automobile.fr/Voiture/Porsc ... 79878.html
Elle me plaisait bien, chouette combinaison int/ext, bonnes options,… J’avais demandé pas mal d’infos au vendeur:
historique? (oui avec carnet factures)
présence des étiquettes au bon endroit (oui mais il m’avait simplement envoyé les étiquettes dans la portière)
est-ce que la voiture a subi une réparation (le pare choc avant et arrière avait été remplacé car ils avaient subis des dégâts avec le temps
numéro de chassis? (il m’avait envoyé la plaquette au bas du pare-brise)
bref je suis allé la voir en étant confiant des première infos et bien j’ai vite déchanté!!
j’ai d’abord commencé par l’intérieur. rien de bien précis à signaler. le cuir assez usé mais bon elle présente 150.000km
je passe vers l’avant et là je remarque drectement qu’il y a un "léger » problème…. plus d’étiquette couleur, je vois qu’il y a des présence de changement de couleur, et le pire…. le numéro de chassis sur la plaque dans le coffre avant a été effacée.
J’interpelle immédiatement le vendeur qui me dit: oui de fait, elle a eu un accdent mais j’ai la facture de la réparation et comme expliqué par mail un historique complet. Je regarde le dossier et là je vois l’accident: carnage total!!!!! le chassis a clairement été plié.
J’ai pris une photo qui se trouvait dans le dossier. Je vous l’envoie après, elle est dans mon gsm.
Bref, je me suis un peu énervé sur le gars car je lui avais demandé les infos par mail et il ne me l’avait jamais dit. là il me dit qu’il a mal compris mais qu’on peut négocier le prix. surtout qu’elle présente tjs un carnet et des factures (genre ça apporte un plus même avec l’accident).
J’étais vraiment sur les nerfs. Je me suis tapé 4h aller et 4 retour pour rien…
Bref, ça m’apprendra à demander encore plus d’infos mais après les échanges par mail, je ne pensais pas tomber sur ça. Surtout quand vous regardez les photos sur l’offre, on ne dirait pas qu’elle est a eu un accident. « ll’habit ne fait pas le moine » comme dirait l’autre. Ca s’applique d’autant plus aux photos de vente de voiture
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gil91 a écrit : Bon, elle avait légèrement tapé:D
« mmmmh yes indeed, there was a small crash »
puis quand il m’a montré les photos je le regarde en rigolant: « small crash…. apparently we don’t have the same notion of crashing a car »
après ça j’ai même pas été plus loin. j’ai demandé si je pouvais prendre une photo tout en sachant que j’allais la poster ici. hahaha
quant au chassis qui a été effacé, j’ai pas été plus loin mais à mon avis ils ont dû utiliser l’avant d’une autre 993.
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bah au final il y a les photos dans le dossier et il y avait également une facture vec la réparation.... donc ils indiquent effectivement qu'elle a eu un accident.
Après, le fait d'effacer le numéro de chassis, c'est quand même plus que limite. Pas certain que ça passe au contrôle technique.
Non au final, comme je le répète, vendre une voiture accidentée ça ne me pose pas de soucis. Si le vendeur l'indique, il y a toujours des gens qui seront prêt à l'acheter à un prix moindre.
Ce qui m'énerve dans l'histoire c'est que le vendeur ne me dit rien et c'est au moment où j'inspecte la voiture sur place qui m'explique le crash et il me dit qu'il est prêt à discuter le prix.
Comme dit plus haut, j'ai été un peu naif aussi... j'aurais dû demander beaucoup plus de photos. Je prends ça comme une expérience pour le futur
Après, le fait d'effacer le numéro de chassis, c'est quand même plus que limite. Pas certain que ça passe au contrôle technique.
Non au final, comme je le répète, vendre une voiture accidentée ça ne me pose pas de soucis. Si le vendeur l'indique, il y a toujours des gens qui seront prêt à l'acheter à un prix moindre.
Ce qui m'énerve dans l'histoire c'est que le vendeur ne me dit rien et c'est au moment où j'inspecte la voiture sur place qui m'explique le crash et il me dit qu'il est prêt à discuter le prix.
Comme dit plus haut, j'ai été un peu naif aussi... j'aurais dû demander beaucoup plus de photos. Je prends ça comme une expérience pour le futur
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laurent997 a écrit : Il manque le numéros tout en haut , elle n’a pas non plus le pli aux 2/3 ...
Étiquette refaite pas forcément fausse mais pas d’origine . Peinture refaite ....
Le pli se voit même sur une voiture qui est restée 4 ans dans l’eau ...
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laurent997 a écrit : Il manque le numéros tout en haut , elle n’a pas non plus le pli aux 2/3 ...
Étiquette refaite pas forcément fausse mais pas d’origine . Peinture refaite ....
Le pli se voit même sur une voiture qui est restée 4 ans dans l’eau ...