[aurmorea]

J’aime vraiment bien le concept

[Cater]

Cool les photos !

[seigneur88]

Une autre 996 R, British cette fois, certainement du connu ici en particulier d'OR_07... Sans doute un poil plus radical et moins polyvalente que notre version française !
Ca a une gueule folle quand même...

[OR_07]

oui connue et forcément un peu inspiratrice:D


la mienne plus polyvalente pas sur
l'arceau enlève tout possibilité d'utiliser l'arrière pour mettre 2 roues par exemple, les suspats te rappellent que le reseau routier dans les agglomérations est tout pourri...

y'a que les recaro qui paraissent plus radicaux mais qui sont en fait beaucoup plus confortables que les sieges d'origine

je disais donc inspiratrice mais j'irai pas dans la prépa moteur
par contre son capot arrière hante mes nuits de temps en temps

[Cater]

Je constate avec plaisir que le moteur n'a toujours pas pété

[OR_07]

avec une 996 et une 997, il me fallait une 991, c'est chose faite, et pas qu'une

a croquer ces 991

[JC26]

oui connue et forcément un peu inspiratrice:D


la mienne plus polyvalente pas sur
l'arceau enlève tout possibilité d'utiliser l'arrière pour mettre 2 roues par exemple, les suspats te rappellent que le reseau routier dans les agglomérations est tout pourri...

y'a que les recaro qui paraissent plus radicaux mais qui sont en fait beaucoup plus confortables que les sieges d'origine

je disais donc inspiratrice mais j'irai pas dans la prépa moteur
par contre son capot arrière hante mes nuits de temps en temps

Aussi j'aime bien le concept qui reste raisonable
Le capot queue de canard

[OR_07]

on en revient au capot

j'ai déplastidipé le capot arrière... bien penser a en mettre épais pour l'enlever après c'est plus facile

...et après j'ai démonté pour voir comment c'est fait...


le mécanisme d'aileron c'est par câble avec un moteur elec, je croyais que c’était hydraulique

le bout de faisceau est le même pour le moteur d'aileron et le ventilo...

si je monte le ventilo sur un capot fibre, faut il que je mette un leurre à la place du moteur de l’aileron pour éviter le voyant au tbd ?
ou le voyant c'est juste un contrôle de la vitesse ?

[OR_07]

les spécialistes de l'élec auto

si je déconnecte le moteur d'aileron vais-je avoir le voyant qui reste allumé ?

[Buell_it]

les spécialistes de l'élec auto

si je déconnecte le moteur d'aileron vais-je avoir le voyant qui reste allumé ?

Voui

[OR_07]

ah merdum.....

un leurre a conseiller ?:P

[gb06]

Salut,le voyant reste allumé c'est sur.on ma dit qu' avec l'ordi porsche il peuvent le neutraliser à confirmer. ..

[Buell_it]

ah merdum.....

un leurre a conseiller ?:P

Virer l'ampoule du combiné

[OR_07]

J'ai démonté hier, qu'elle usine à gaz le système de moteur câble avec des crémaillères
Bref ya des capteurs, ya peut être moyen de jouer la dessus pour lui dire que l'aileron est toujours de sortie

[BFE92]

Tu fais un jump sur le plug

[OR_07]

Tu fais un jump sur le plug

Qu'appelles tu le plug?

[Buell_it]

Tu fais un jump sur le plug

Qu'appelles tu le plug?

La prise .... perso je ne ferais pas sa manip sans connaître le brochage et l’incidence sur l’ecu car celui-ci pilote aussi le ventilateur...

[OR_07]

oui faut etre sur avant:D

et puis le voyant m'a pas gêné ce matin:D

il a roulé sans capot

[BFE92]

Il faut checker quelle broche dans ta prise alimente le voyant d'indication

[OR_07]

le pourquoi du voyant sur le tdb...
the duck tail




trouvé sur 911design.uk a un tarif pas trop délirant.
qualité correcte mais sans plus... beaucoup de préparation avant de peindre.
mais au moins les fixations de charnière tombent en face

c'est pas de l'ajustement usine mais çà va. si je trouve pas une solution pour le voyant du tdb, je remonterai l'origine pour passer le CT, la depose/repose sera rapide.

testé à Ladoux dimanche, ça procure pas un appui de fou, ça autorise encore la glisse