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MiniGt2 a écrit :
Petite bataille
Bien content de cette journée. D’abord parce que j’ai revu des amis. Et aussi parce que j’ai retrouvé les bonnes vieilles sensations. Cela faisait 8 ans que je n’avais pas roulé au Mans, et il fallait que les réflexes reviennent...
Un grand merci aux organisateurs et pour l’excellente ambiance générale
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renald a écrit : Merci au staff, j ai passé une belle journée, sympa la video de niz, je savais pas que s 'était toi et il y a un gros angle mort dans la ;lotus, si tu es tres pres et bien derriere , je te vois pas du coup souvent en stress et trajectoire ouverte en entrée au cas ou,
Clairement dans la lotus c'étais la guerre, la voiture est tres physique, les chevaux annoncés ne sont pas présent. mes cup 2 que je finissais (monté a l envers était à l agonie mais normal avec environ 1100 kms de piste.
Sinon vos alfano fonctionnais? ou le circuit avait coupé la boucle? le miens ne marchait pas ( alors qu il marchait tres bien à clastre et au écuyers) .
jeremy il faut que l on ce contact pour l inscription groupé avec alain passion pour MCF1
Oui, je sais que la rétrovision n'est pas le fort de l'Exige. Je me suis bien amusé derrière toi, c'etait sympa, j'ai adoré. Pour le freinage a la chicane, je pensais pour le coup que tu m'avais ouvert la porte. Tu as eu un bon reflexe en ouvrant après avoir refermé. Cependant, j'avais encore de la réserve de freinage si besoin. Mes excuses en tous cas si ton stressomètre est monté d'un coup.
Pour être monté dans l'auto à Clastres (tu confirmes, c'était bien toi?) je pensais que l'Exige poussait un peu plus en ligne droite.
Et c'est quoi cette sortie à MCF1? C'est quand? j'en veux!
A+
Nizz
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NizS2000 a écrit :renald a écrit : Merci au staff, j ai passé une belle journée, sympa la video de niz, je savais pas que s 'était toi et il y a un gros angle mort dans la ;lotus, si tu es tres pres et bien derriere , je te vois pas du coup souvent en stress et trajectoire ouverte en entrée au cas ou,
Clairement dans la lotus c'étais la guerre, la voiture est tres physique, les chevaux annoncés ne sont pas présent. mes cup 2 que je finissais (monté a l envers était à l agonie mais normal avec environ 1100 kms de piste.
Sinon vos alfano fonctionnais? ou le circuit avait coupé la boucle? le miens ne marchait pas ( alors qu il marchait tres bien à clastre et au écuyers) .
jeremy il faut que l on ce contact pour l inscription groupé avec alain passion pour MCF1
Oui, je sais que la rétrovision n'est pas le fort de l'Exige. Je me suis bien amusé derrière toi, c'etait sympa, j'ai adoré. Pour le freinage a la chicane, je pensais pour le coup que tu m'avais ouvert la porte. Tu as eu un bon reflexe en ouvrant après avoir refermé. Cependant, j'avais encore de la réserve de freinage si besoin. Mes excuses en tous cas si ton stressomètre est monté d'un coup.
Pour être monté dans l'auto à Clastres (tu confirmes, c'était bien toi?) je pensais que l'Exige poussait un peu plus en ligne droite.
Et c'est quoi cette sortie à MCF1? C'est quand? j'en veux!
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Nizz
MCF1 Cest le 18/11 avec alain passion on sinscit en groupé pour tarif préférentiel. Si cela te dis fais moi un MP
a +
Michael228
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Michael228
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did-foxy lady a écrit : Hello à tous, voici le lien de mes photos de cette superbe journée
. Je ne viens pas souvent aux sorties circuit mais je reviendra
https://1drv.ms/a/s!AsoF1zKAi3OqiRfUrZ38VkpnPcm0
Il fonctionne encore le lien chez vous?
NizS2000 a écrit :did-foxy lady a écrit : Hello à tous, voici le lien de mes photos de cette superbe journée
. Je ne viens pas souvent aux sorties circuit mais je reviendra
https://1drv.ms/a/s!AsoF1zKAi3OqiRfUrZ38VkpnPcm0
Il fonctionne encore le lien chez vous?
Les fot sont très belles
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Michael228
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did-foxy lady a écrit : Pas de photo de ton auto PAM
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anthony53 a écrit : Vidéos de l'aprem (1/2) :
C'est propre, sans esbroufe ni geste inutile, les trajectoires sont bien, et comme disait Jacky Stewart, "tu es gentil avec l'auto" et tu en doubles, des 911...(dont la mienne...)
On voit bien l'amélioration au fil des séries...
Elle marche bien, ta Cupra...
C'est avec toi que j'ai échangé quelques mots sur la Pit-Lane?...
Romain;)
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Oui probablement, tu me demandais si c'était une 280ch ?
L'aprem, je roulais avec des semi-slicks (r888r av et psc2 ar). je trouve les Toyo très bruyants et font comme un bruit de roulement HS.
Ca s'améliorait avec la piste qui séchait, mais j'ai dû mal à cerner la capacité d'adhérence latérale des semi-slick.
merci pour les commentaires
A+
L'aprem, je roulais avec des semi-slicks (r888r av et psc2 ar). je trouve les Toyo très bruyants et font comme un bruit de roulement HS.
Ca s'améliorait avec la piste qui séchait, mais j'ai dû mal à cerner la capacité d'adhérence latérale des semi-slick.
merci pour les commentaires
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