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Enregistré le : 05 oct. 2018, 18:33
Région de résidence : Île-de-France
Je viens de rentrer en France apres un sejour professional au KSA. Je suis un passioné 911 classiques dépuis tout petit, donc il y a bien longtemps.Je possede deux 911 2.4 de 1973 , une T et une E. et une turbo de 2003.
J'habite en Ile de France et je souhaiterais faire parti de votre club.
Ma deuxieme passion est le vélo de route.
Voice mes amour:
Je viens de rentrer en France apres un sejour professional au KSA. Je suis un passioné 911 classiques dépuis tout petit, donc il y a bien longtemps.Je possede deux 911 2.4 de 1973 , une T et une E. et une turbo de 2003.
J'habite en Ile de France et je souhaiterais faire parti de votre club.
Ma deuxieme passion est le vélo de route.
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enzo iaconis a écrit : Oui TITI , 07
tu vas me tracer un peu d'historique alors.
tu l'as gardé longtemps?
Je t'avoue je prefer la T. je sorts rarement avec la bleu.
Je cherche une S de 72 pour completer la famille.
Juste une petite question : pourquoi préfères tu la T ???? couleur, moteur ??
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21
enzo iaconis a écrit : Oui TITI , 07
tu vas me tracer un peu d'historique alors.
tu l'as gardé longtemps?
Je t'avoue je prefer la T. je sorts rarement avec la bleu.
Je cherche une S de 72 pour completer la famille.
Ca m'amuserai de la revoir lors d'une sortie du club :)
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Enregistré le : 05 oct. 2018, 18:33
Bienvenue avec tes deux "classic".
Juste une petite question : pourquoi préfères tu la T ???? couleur, moteur ??
Bonjour,
Tres simple: l'achat c'etait un coup de coeur, la voiture etait dans le sud (elle sortait d'une longue letargie ) mauvais etat mais avec un dossier interessant.
Rapatriée à Paris direction chez l'Autosiaste .Dépuis sa sortie du garage moi ou mes enfants on adore sortir avec, la bichonner , pour repondre à ta question : -pour l'elasticity du moteur , le brut des carbu, l'aspect sportif,la facilité de conduit et........".coup de coeur".
Juste une petite question : pourquoi préfères tu la T ???? couleur, moteur ??
Bonjour,
Tres simple: l'achat c'etait un coup de coeur, la voiture etait dans le sud (elle sortait d'une longue letargie ) mauvais etat mais avec un dossier interessant.
Rapatriée à Paris direction chez l'Autosiaste .Dépuis sa sortie du garage moi ou mes enfants on adore sortir avec, la bichonner , pour repondre à ta question : -pour l'elasticity du moteur , le brut des carbu, l'aspect sportif,la facilité de conduit et........".coup de coeur".
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n°2861
enzo iaconis a écrit : : -pour l'elasticity du moteur , le brut des carbu, l'aspect sportif,la facilité de conduit et........".coup de coeur".
c'est assez surprenant car entre un MFI et les carbus , les 130 ch vs les 165 j'aurais parié l'inverse.
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