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Entretien, réparation, préparation toutes Porsche - ZA Technoland - 4E rue de la Voivre - 25490 Fesches - Le Chatel - 03 84 90 10 70
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Message Envoyé
En cours de remontage. Moteur 3.6 avec carburateurs. Sellerie sur mesure avec cuir tressé. Ciel de toit Alcantara...vous remarquerez que nous avons supprimé les gouttières de toit

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La suite du remontage. Gaz pour être dans les temps pour la livraison


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Magnifique :thumbup:
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Très belle réalisation :thumbup:
Toujours cette contradiction de la clientèle entre d’un côté cette notion de backdate et de l’autre la modernisation de l’aménagement intérieur. Cela me surprend toujours :(
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[size=200]O M G [/size]
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Hâte de voir le résultat final :P
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Toujours aussi belles et soignées :P vos réalisations :thumbup:
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Bonjour Clement :thumbup:

Il me semble qu'on en a vu les premisses de celle-la lors de notre visite le mois dernier, c'est magnifique, bravo! La sellerie est wow :exclamation:

Sinon, des nouvelles des sieges sport, comme discute? :D

Merci!

Amicalement
Paul
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Bonjour,

Tout simplement, c'est magnifique !
Questions : c'est quoi les pattes rouges au niveau du train avant, une barre stab ?
et pourquoi des carbus?

Manu
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Waouh !!!!!! :thumbup:
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superbe
comme toujours :thumbup:
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Manu30 a écrit :

Questions : c'est quoi les pattes rouges au niveau du train avant, une barre stab ?
oui, barre stab ;)
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:thumbup: :thumbup:
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Beau ok , mais influence Singer quand même , nous nous éloignons des répliques , mais c'est tendance :thumbup:
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Superbe , beau combo de couleur , sympa le cuir tressé
Y a pas d inscription sur les étriers rouge ?
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Pfffffff, ça déchire :thumbup:
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Désolé, mais je n'ai rien trouvé comme défaut :P
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guillaume.gt3 a écrit :
Désolé, mais je n'ai rien trouvé comme défaut :P
Moi si : elle n,e sera malheureusement jamais dans mon garage :D :D :D
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très jolie,

pour mon information les carbus c'est du 46mm ou du 50mm ?
MCG
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SpeedsterMS a écrit :
très jolie,

pour mon information les carbus c'est du 46mm ou du 50mm ?

carbus en 50;)
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La suite :


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Beau boulot Jean Louis.
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A part poster les photos je n'y suis pour rien :D :D
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Je sais bien :):)
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Manu30 a écrit :
Bonjour,

Tout simplement, c'est magnifique !
Question : pourquoi des carbus?

Manu
+1 : pourquoi des carburateurs?
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C'est très joli
;) :thumbup:
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Superbe !!! :thumbup:
MCG
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kal24E a écrit :
Manu30 a écrit :
Bonjour,

Tout simplement, c'est magnifique !
Question : pourquoi des carbus?

Manu
+1 : pourquoi des carburateurs?

Choix du client, pour l’esthétique
pas d'électronique
puissance obtenue dans les 320 cv
;)
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Les ailes arrières sont magnifiques
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Speed70 a écrit :
Les ailes arrières sont magnifiques
Ailes de Turbo ou ST ?? Merci
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@Topman

Faites Maison (singer style)
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Merci :thumbup:
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la suite :


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Très jolie et quel cul !!. :P
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le sellier , il touche :P
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Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?
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Très beau.. :thumbup:
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911G50 a écrit :
Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?

+1...?
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JPM987 a écrit :
911G50 a écrit :
Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?

+1...?
Réversibilité
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911G50 a écrit :
Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?
J'ai la même configuration sur la mienne , je trouve que c'est plus sympa qu'un bout de moquette :thumbup:
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CHRIS6913 a écrit :
JPM987 a écrit :
911G50 a écrit :
Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?

+1...?
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Elle aurait une boite PDK, Chris l'achèterait.......:):):)
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Message Envoyé
Topman a écrit :
CHRIS6913 a écrit :
JPM987 a écrit :

+1...?
Réversibilité
Elle aurait une boite PDK, Chris l'achèterait.......:):):)
:D :D :D
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JPM987 a écrit :
911G50 a écrit :
Tres belle réalisation.
Le client a souhaité garder les sièges arrières malgré les arceaux?

+1...?
Oui les assises pour harmoniser l'ensemble de la sellerie ; )
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Oki why not apres tout.
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MCG :
"Géométrie. On a fait le poids aux roues. Verdict 1048 kgs en ordre de marche et 40 litres d'essence"


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Magnifique,

j'adore ! le code couleur, le moteur, tout !
je doute qu'elle aille sur la piste mais le rapport poids puissance, les baquets et l'arceau...
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fuego rs a écrit :

je doute qu'elle aille sur la piste mais le rapport poids puissance, les baquets et l'arceau...
Detrompe toi ;)
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Alex a écrit :
fuego rs a écrit :

je doute qu'elle aille sur la piste mais le rapport poids puissance, les baquets et l'arceau...
Detrompe toi ;)
super alors j'espère qu'elle sortira avec le club qu'on puisse la voir et peut être faire u tour en SDS :)
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Très belle :thumbup:
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Vous avez fait fort encore :thumbup: :thumbup: ;)

Si je peux me permettre, je trouve la taille des roué un peu grande, ça tranche un peu trop... Mais le deport est juste superbe :o :o :o
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FJwilliams a écrit :
Vous avez fait fort encore :thumbup: :thumbup: ;)

Si je peux me permettre, je trouve la taille des roué un peu grande, ça tranche un peu trop... Mais le deport est juste superbe :o :o :o

Même remarque ! Sinon c’est beau!
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JPM987 a écrit :
FJwilliams a écrit :
Vous avez fait fort encore :thumbup: :thumbup: ;)

Si je peux me permettre, je trouve la taille des roué un peu grande, ça tranche un peu trop... Mais le deport est juste superbe :o :o :o

Même remarque ! Sinon c’est beau!
les roues sont en 17', gros freins, rien d'extraordinaire..., en 16' ce serait trop petit. Le galbe des ailes a été fait pour cette dimension de 17'
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Quelques photos pour vous faire patienter avant de vous faire un reportage complet sur la voiture finie. Les photos sont réalisées par notre ami Dan DDSPhotographe;)

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Petite question
On peut faire des longues distances avec cette merveille ou c’est plutot pour la promenade ?
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Aieaieaie a écrit :
Petite question
On peut faire des longues distances avec cette merveille ou c’est plutot pour la promenade ?
autant qu'avec une Type G ;)
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Très très belle réalisation :thumbup:
Une de vos plus belles .
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Alex a écrit :
Aieaieaie a écrit :
Petite question
On peut faire des longues distances avec cette merveille ou c’est plutot pour la promenade ?
autant qu'avec une Type G ;)
Désolé ca ne m’éclaire pas plus, je n’y connais rien en classic. Mais un backdating pourrait me titiller.
J’ai une 991 gts4.
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Magnifique :o :thumbup:
Des photos du traitement de l'intérieur (TDB, volant, ...) :question:
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Aieaieaie a écrit :


Désolé ca ne m’éclaire pas plus, je n’y connais rien en classic. Mais un backdating pourrait me titiller.
J’ai une 991 gts4.
Dans ce cas un Backdating sur une base de 964 permettrait d'avoir un peu plus de confort " moderne", mais ce ne sera jamais une 991 :D

Testez une 964 permettrait déjà de se faire une idée si cela pourrait correspondre à vos attentes ;)
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On dirait que la coiffe moteur est en 2 parties , rouge et partie supérieure grise . Une raison :question:
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Message Envoyé
JC26 a écrit :
On dirait que la coiffe moteur est en 2 parties , rouge et partie supérieure grise . Une raison :question:
La coiffe est bien en 2 parties, comme celle d'origine de 964, sauf que là nous avons supprimé la partie supérieure en caoutchouc qui se branche sur l'escargot de chauffage, cette pièce a été remplacée par une pièce en fibre type RSR couleur ambre.

UN PETIT SCOOP : vous avez vu que Alex répond sur ce post MCG, pour ceux qui le connaisse Alex avait réalisé une magnifique RS Gulf avec un post sur le forum qui avait fait le Buzz.
Alex a rejoint l'équipe MCG Propulsion:thumbup:, et a travaillé sur cette réalisation Backdating

sa RS pour vous la rappeler
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Bravo Alex :thumbup:
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Oh que oui que l'on se souvient d'Alex et de son auto et son post d'anthologie !
combien d'années déjà ?

:thumbup::)
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Message Envoyé
Alex a écrit :
Aieaieaie a écrit :


Désolé ca ne m’éclaire pas plus, je n’y connais rien en classic. Mais un backdating pourrait me titiller.
J’ai une 991 gts4.
Dans ce cas un Backdating sur une base de 964 permettrait d'avoir un peu plus de confort " moderne", mais ce ne sera jamais une 991 :D

Testez une 964 permettrait déjà de se faire une idée si cela pourrait correspondre à vos attentes ;)
Reçu merci
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Message Envoyé
Clément: tu peux mettre des photos de l'intérieur stp.

Thanks
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Message Envoyé
Guyom a écrit :
Bravo Alex :thumbup:
Merci Guyom ;)
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Y a une 930 noire qui traine un peu je compte sur toi :D
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Message Envoyé
Oggy a écrit :
Oh que oui que l'on se souvient d'Alex et de son auto et son post d'anthologie !
combien d'années déjà ?

:thumbup::)
Travaux étalés sur 6 ans et fini en 2008 :)
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Message Envoyé
Alex a écrit :
Oggy a écrit :
Oh que oui que l'on se souvient d'Alex et de son auto et son post d'anthologie !
combien d'années déjà ?

:thumbup::)
Travaux étalés sur 6 ans et fini en 2008 :)
ça fait long comme période d'essai :D :D :D
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Message Envoyé
:thumbup: :thumbup: bravo Alex;)
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Message Envoyé
il faudrait les voir toutes de près en même temps mais j'ai bien l'impression que celle-ci est la plus réussie !
j'adore
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Message Envoyé
Superbe réalisation. J’aimerais bien voir des photos de l’intérieur ;)
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MCG a écrit :
JC26 a écrit :
On dirait que la coiffe moteur est en 2 parties , rouge et partie supérieure grise . Une raison :question:
La coiffe est bien en 2 parties, comme celle d'origine de 964, sauf que là nous avons supprimé la partie supérieure en caoutchouc qui se branche sur l'escargot de chauffage, cette pièce a été remplacée par une pièce en fibre type RSR couleur ambre.

UN PETIT SCOOP : vous avez vu que Alex répond sur ce post MCG, pour ceux qui le connaisse Alex avait réalisé une magnifique RS Gulf avec un post sur le forum qui avait fait le Buzz.
Alex a rejoint l'équipe MCG Propulsion:thumbup:, et a travaillé sur cette réalisation Backdating

sa RS pour vous la rappeler
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Ok ! en fibre brute comme sur les RSR
Pour avoir suivit le post de la réalisation d'Alex et avoir vu la 911 au mans classic il y a quelques années :P :P :P super recrue pour MCG . Ah les Fuchs démontables!!!
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Message Envoyé
Topman a écrit :
Clément: tu peux mettre des photos de l'intérieur stp.

Thanks
juste pour vous faire patienter avant d'ouvrir un autre post avec les photos voiture finie;)

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Superbes baquets !!!!!!:thumbup:
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Ça donne envie
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Message Envoyé
Oggy a écrit :
MCG :
"Géométrie. On a fait le poids aux roues. Verdict 1048 kgs en ordre de marche et 40 litres d'essence"
très belle auto :thumbup:
çà fait un bon 150 kgs de moins q'une RS, ils sont gagnés sur quoi ?
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Gp21 a écrit :
Oggy a écrit :
MCG :
"Géométrie. On a fait le poids aux roues. Verdict 1048 kgs en ordre de marche et 40 litres d'essence"
très belle auto :thumbup:
çà fait un bon 150 kgs de moins q'une RS, ils sont gagnés sur quoi ?
C'est une base de SC et pas une 964 ;)
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Beaucoup de soin apporté à l’intérieur :thumbup:
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