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[FABIENF8422]

Merci ,

Je fait de la maintenance de portes et portails automatiques pas grand chose à voir

Bon si non la suite , j’ai viré le double allumeur RSR car j’arriverai pas à réglé le problème avec les bobines qui avais du mal à faire une eteincelle suffisamment forte sous le boost et je suis passé avec des bobines à commande direct sans distributeur

Sa a l’aire de fonctionner , à valider lors de la prochaine sortir circuit , car sur la route pas facile de mettre pieds au plancher

[patrick123]

J'avais ça sur mon moteur de 993 RSR et ça marchait très bien

[ritchiebrett]

Vigeant ou pas ?
Je l'espère afin de voir rouler cette beauté monstrueuse, cette monstrueuse beauté....euh ce superbe monstre ......enfin cette magnifique création monstrueusement belle.
Eric

[FABIENF8422]

Non je ferais pas la course au vigeant avec le CPM en mai , je me suis inscrit à une sortie à Magny-Cours le 21 pour refaire un essais , voir si tout est ok

Le vigeant tombais trop tôt pour moi cette année je suis pas prêt

[Clemclem91]

Un post vraiment captivant.

Un cerveau qui ne manque pas de créativité. Une bonne alchimie entre le côté savant et manuel.

Bref un plaisir pour les yeux.
Au plaisir de se croiser prochainement en tout cas.:)

[FABIENF8422]

Enfin pu faire un roulage correct , malgré quelque soucis de perte d’huile en première session que j’ai résolu , j’ai enfin goûté au potentiel de l’auto , plein de chose à améliorer , évidement entre le volant et le siège c’est la qu’il y a le plus à gagner.

Mais aussi sur l’auto j’ai rallongé la 4 (dernier rapport) par rapport au moteur 3L mais c’est trop long , le moteur s’assoit un peut. A Dijon je chope le rupteur 3 à 190 dans Pouas à la reaceleration encore en appuis et je reste en 4 jusque au bout de la ligne droite mais je n’atteint pas le rupteur ,

Si la 4 était plus courte je pourrai passer avec une vitesse de plus dans Pouas

L’auto est trop riche , il va falloir sûrement que je corrige elle n’était pas rodé au moment du passage au banc , là j’ai sûrement pas tous les chevaux

[stewart]

ta bouffé de la moderne c'est vrai pour la 4eme à la relance elle semble molle (je sais pas si je peux employer se mot )
Merci pour se tour de manège

[FABIENF8422]

Sacrée pompe à feu !
Bel intérieur à la 96 GT3 à bandes oranges Dans le double gauche après la parabolique. On sent que le mec avait les boules de se faire pousser au cul par une vieille ! Ça tourne en 1'32 ton machin !!!

J’ai fait quelque tour en debus d’aprem en dessous d’1,30 , la c’estait en fin de journée avec les pneus rincés, la cup qui elle était en slick avais les pneus au bout et pas facile d’avoir un tours clair c’est pas une course , plein de gars qui promène leur GT3, Je préfère perdre du temp ,mais être sur qu’il m’on vu avant de doubler

[rc211v]

On sent que le turbo envoie du bois et les vocalises de l’échappement ne sont pas en reste

[infinity]

Super content pour toi Fabien ca fait du bien
Ca change de la derniere fois que nous nous sommes croisés :)

Et un grand merci pour cette video Quel son