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Bonjour et bienvenue
la 996 4S pour sa belle gueule et un magnifique c....
après si ton budget est de 28k€ cela va être un peu short
Bonne recherche et lis le post spécifique a la 996 tu en sauras un peu plus
entre le Cab et le coupé il y a le Targa qui est aussi sympa
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=173752
la 996 4S pour sa belle gueule et un magnifique c....

après si ton budget est de 28k€ cela va être un peu short
Bonne recherche et lis le post spécifique a la 996 tu en sauras un peu plus

entre le Cab et le coupé il y a le Targa qui est aussi sympa
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=173752
Tu as aussi celle ci en 4S si elle rentre ds ton budget
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 11898.html
Après elles sont toutes belles mais toujours être un peu sur la réserve
Tout est a contrôler et avoir un carnet avec entretien bien suivi et des factures qui complètent le carnet
une autre possibilité te faire accompagner , sans parti pris tu as Hugues Palmers qui peut t'aider c'est un pro
et sponsor du club
http://www.atelierpalmers.fr/
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 11898.html
Après elles sont toutes belles mais toujours être un peu sur la réserve

Tout est a contrôler et avoir un carnet avec entretien bien suivi et des factures qui complètent le carnet
une autre possibilité te faire accompagner , sans parti pris tu as Hugues Palmers qui peut t'aider c'est un pro

http://www.atelierpalmers.fr/
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Enregistré le : 25 juin 2017, 12:57
Bienvenue à toi,
Concernant l'annonce du cabriolet, tu peux trouver mieux...cela reste mon avis perso !
Peux tu me dire combien de km va tu faire par an ?
Et pourquoi veux tu une voiture avec si peux de km ?
Peux de kilomètres ne veux pas dire moins d'entretien ou plus de tranquillité, Certaines pièces s'usent naturellement au dépend du kilométrage
Concernant l'annonce du cabriolet, tu peux trouver mieux...cela reste mon avis perso !
Peux tu me dire combien de km va tu faire par an ?
Et pourquoi veux tu une voiture avec si peux de km ?
Peux de kilomètres ne veux pas dire moins d'entretien ou plus de tranquillité, Certaines pièces s'usent naturellement au dépend du kilométrage
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Ok je comprends,
Essaye peux être de trouver un modèle moins lambda(si on peut dire ça d'une Porsche) avec des options un peu plus rare, tu t'en lassera moins vite si tu veux la garder quelques années....
Après regarde dans les occasions avec 80 000 voir 100 000 km, vu ton budget pour une 996 tu pourra en trouver une sympa
Vu le peu de kilomètre que tu compte faire tu pourra la conserver pas mal d'années !
Avant tout faut se faire plaisir
Essaye peux être de trouver un modèle moins lambda(si on peut dire ça d'une Porsche) avec des options un peu plus rare, tu t'en lassera moins vite si tu veux la garder quelques années....
Après regarde dans les occasions avec 80 000 voir 100 000 km, vu ton budget pour une 996 tu pourra en trouver une sympa

Vu le peu de kilomètre que tu compte faire tu pourra la conserver pas mal d'années !
Avant tout faut se faire plaisir

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Bonjour et bienvenue.
je suis d'accord sur le fait que la cabriolet fait payer bien cher son faible kilométrage qui n'est nullement une garantie de tranquiite au contraire ces voitures sont faites pour rouler et quand le gars dit aucun problème d IMS cela ne veut rien dire. Quand problème il y a c est trop tard.
Et moins elle a de km moins on peut être rassuré.
Vu que tu as le.budhet pour te faire plaisir fais toi plaisir prends ton temps.
réfléchis aux options que tu veux.
Aux couleurs.
Une 4s potentiellement devrait moins décoter voire même monter pour les optimistes.
perso je pense que le pot sport origine ou non est un must.
il y a des 4S cab pour te combler ;-)
prends ton temps.
pour la boîte tiptronic, elle n'est pas mauvaise mais tout dépend de l'utilisation et pour la cote c est généralement moins bien.
voilà bonnes recherches.
je suis d'accord sur le fait que la cabriolet fait payer bien cher son faible kilométrage qui n'est nullement une garantie de tranquiite au contraire ces voitures sont faites pour rouler et quand le gars dit aucun problème d IMS cela ne veut rien dire. Quand problème il y a c est trop tard.
Et moins elle a de km moins on peut être rassuré.
Vu que tu as le.budhet pour te faire plaisir fais toi plaisir prends ton temps.
réfléchis aux options que tu veux.
Aux couleurs.
Une 4s potentiellement devrait moins décoter voire même monter pour les optimistes.
perso je pense que le pot sport origine ou non est un must.
il y a des 4S cab pour te combler ;-)
prends ton temps.
pour la boîte tiptronic, elle n'est pas mauvaise mais tout dépend de l'utilisation et pour la cote c est généralement moins bien.
voilà bonnes recherches.
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la cabriolet bleue....37000 kms en 17 ans cela fait une moyenne de 2500 kms environ par an .L' annonce ne dit pas si la vidange tous les deux ans (moi je dirai mieux tous les ans) a été faite...? encore plus si la voiture ne roule pas beaucoup..
rien que ce point non précisé me fait fuir....
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Très belle config cette 997 avec intérieur cocoa !
sinon pour le cab effectivement l assise derrière est moins confortable.
maintenant je ne sais pas quel âge ont tes enfants mais assez vite ils risquent d être limités même dans le coupé.
donc si tu veux un cab....
j ai fait le choix du coupé pour les mêmes raisons et un an après mon garçon de 12 ans avait du mal à monter derrière (bon il a bien pousser c est vrai) mais aujourd'hui il a 13 ans, 1.75 m et ne veut plus monter derrière
sinon pour le cab effectivement l assise derrière est moins confortable.
maintenant je ne sais pas quel âge ont tes enfants mais assez vite ils risquent d être limités même dans le coupé.
donc si tu veux un cab....
j ai fait le choix du coupé pour les mêmes raisons et un an après mon garçon de 12 ans avait du mal à monter derrière (bon il a bien pousser c est vrai) mais aujourd'hui il a 13 ans, 1.75 m et ne veut plus monter derrière

Oui cela peut être possible vu que c'est une fin 2005
lis ce post les interventions de Palmers t'en diront un peu plus
connaitre VIN et n° moteur te seront necessaires pour t' apaiser
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=152880
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leodidcy a écrit :Sur l'annonce il est noté :Patrick16 a écrit : Pour ton budget tu peux taper sur les 997 avec un peu de kilomètres
mais cela ne doit pas être un frein
https://www.leboncoin.fr/voitures/13412 ... tm?ca=12_s
10/2005 - non concerné par IMS car renforcé sortie d’usine
C'est possible ça ? car je pensais que les 997 phase 1 était aussi impacté par les problème de l'IMS
mon grand 10 ans et le petit 8 ans :)Porsche Fred 33 a écrit :je ne sais pas quel âge ont tes enfants mais assez vite ils risquent d être limités même dans le coupé.
IMS renforcé sur modèles 2006 donc fin 2005 possible.
pour les enfants comme moi quand j'ai acheté tout dépend de leur courbe de croissance.

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Effectivement si il ne peut pas te présenter de factures ( même si les tampons ne sont pas sur le carnet ) cela fait gros
Lui as tu posé la question du pourquoi et comment ces trous dans les cycles entretien
une 4S sur la centrale
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 01334.html
Bon courage dans ta recherche et prends surtout le temps elle va arriver

Lui as tu posé la question du pourquoi et comment ces trous dans les cycles entretien
une 4S sur la centrale
https://www.lacentrale.fr/auto-occasion ... 01334.html
Bon courage dans ta recherche et prends surtout le temps elle va arriver



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Difficile à dire.
le look de la 4S est particuliers et il plait beaucoup.
la 997 S sera un peu plus moderne surtout avec un volant sport design.
maintenant c est vraiment une question de goût.
perso je pense que la 4S est un peu surcotée ces derniers temps. est ce que cela va durer qui sait ?
La 997 S devrait plus ou moins tenir la côte .
Mais lorsque les 991 vont baisser ...
beaucoup de supputations subjectives donc à tarif égal le choix t appartient !
Juste garder la tête froide et bien faire attention à tout
bonnes recherches
le look de la 4S est particuliers et il plait beaucoup.
la 997 S sera un peu plus moderne surtout avec un volant sport design.
maintenant c est vraiment une question de goût.
perso je pense que la 4S est un peu surcotée ces derniers temps. est ce que cela va durer qui sait ?
La 997 S devrait plus ou moins tenir la côte .
Mais lorsque les 991 vont baisser ...
beaucoup de supputations subjectives donc à tarif égal le choix t appartient !
Juste garder la tête froide et bien faire attention à tout
bonnes recherches
une 996 C4S
peut être un peu pataude quoique a nos niveaux de pilotage je ne crois pas que l'on voit vraiment la #
Plus sécurisante sous la neige et grosse pluie grâce a ses 4RM
Ancienne génération
Un look très beau ( gros cul et bandeau )
4RM coffre plus petit ( 100 pour 135 )
une 997 S
Plus joueuse
Plus récente ( bon là j'invente rien )
Options que n'a pas la 4S
Je pense qu'au niveau entretien cela doit a peu prés être identique
Difficile de dire celle ci est meilleure que celle la je pense que le ressenti du chauffeur est primordial et se mettre a la place de quelqu'un d'autre pour faire un choix est compliqué
Il faut vraiment les essayer et se faire une idée soi même . Un Ex sans fondement
Fred préfère la 996 moi la 997 et là cela ne fait pas avancer les choses
Je ne connais pas ton budget ( cela ne me regardes pas non plus )
L'avantage de la 4RM et la modernité de la 997 ( si compatible )
https://www.leboncoin.fr/voitures/13421 ... tm?ca=12_s
http://www.atelierpalmers.fr/articles-porsche.html
Je n'ai jamais possédé ni 996 ni 997 et si tu veux vraiment des avis de possesseurs de ces 2 modèles , crée un post par exemple
" Dilemme 996 4S ou 997 S " tu auras plus de réponses, pas beaucoup de GM se focalisent sur les présentations
peut être un peu pataude quoique a nos niveaux de pilotage je ne crois pas que l'on voit vraiment la #
Plus sécurisante sous la neige et grosse pluie grâce a ses 4RM
Ancienne génération
Un look très beau ( gros cul et bandeau )
4RM coffre plus petit ( 100 pour 135 )
une 997 S
Plus joueuse
Plus récente ( bon là j'invente rien )
Options que n'a pas la 4S
Je pense qu'au niveau entretien cela doit a peu prés être identique
Difficile de dire celle ci est meilleure que celle la je pense que le ressenti du chauffeur est primordial et se mettre a la place de quelqu'un d'autre pour faire un choix est compliqué
Il faut vraiment les essayer et se faire une idée soi même . Un Ex sans fondement
Fred préfère la 996 moi la 997 et là cela ne fait pas avancer les choses
Je ne connais pas ton budget ( cela ne me regardes pas non plus )
L'avantage de la 4RM et la modernité de la 997 ( si compatible )
https://www.leboncoin.fr/voitures/13421 ... tm?ca=12_s
http://www.atelierpalmers.fr/articles-porsche.html
Je n'ai jamais possédé ni 996 ni 997 et si tu veux vraiment des avis de possesseurs de ces 2 modèles , crée un post par exemple
" Dilemme 996 4S ou 997 S " tu auras plus de réponses, pas beaucoup de GM se focalisent sur les présentations
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Patrick16 a écrit :C'est un exemple qui n'engage que moi Fred , j'aurais pu aussi écrire l'inverse . tu preferes la 997 moi la 996 , Leodidcy n'est pas plus avancéPorsche Fred 33 a écrit : j'ai pas dit que je préférais la 996 ;-)
moi je pense que je prendrai la 997S pour 45 k €![]()
![]()
![]()


et tu as raison il.faut essayer
Une qui n'est ni grise ni noire cela change 
https://www.leboncoin.fr/voitures/13346 ... tm?ca=12_s
ou
http://willauto-occasion-64.com/annonce/69101448541/
par contre avare en infos même sur son site

https://www.leboncoin.fr/voitures/13346 ... tm?ca=12_s
ou
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par contre avare en infos même sur son site
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Perso , je ne mettrai pas 45.000€ dans une 996 4S ( ni même 40.000€ d'ailleurs )
Même si ce dernier prix est bien dans le marché. Mais je la trouve un peu sur-cotée.
et la 997 a une ligne plus pure, à mon goût, avec probablement un budget d'entretien peut-être plus réduit. Et des performances supérieures, ça, c'est sûr !
la bleue est jolie , et garantie 12 mois
(encore faut-il se faire préciser le cadre de la garantie...)
Même si ce dernier prix est bien dans le marché. Mais je la trouve un peu sur-cotée.
et la 997 a une ligne plus pure, à mon goût, avec probablement un budget d'entretien peut-être plus réduit. Et des performances supérieures, ça, c'est sûr !
la bleue est jolie , et garantie 12 mois
(encore faut-il se faire préciser le cadre de la garantie...)
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Enregistré le : 29 août 2009, 12:31
Présentation pas très ambitieuse (citer les vitres électriques fait rêver).
Elle n'a pas le régulateur de vitesse annoncé.
Pas de cuir étendu, c'est dommage.
Jantes SportDesign optionnelles. Module téléphone (à carte SIM) pour PCM.
Pas de PSE.
Navigation ? Je ne vois pas de radar de recul.
On dirait le bleu Lapislazuli très rare sur 997.
Bref, pratiquement pas d'options et un vendeur qui n'est pas un spécialiste. C'est pas lui qui t'apprendra grand chose sur ce véhicule.
Elle n'a pas le régulateur de vitesse annoncé.
Pas de cuir étendu, c'est dommage.
Jantes SportDesign optionnelles. Module téléphone (à carte SIM) pour PCM.
Pas de PSE.
Navigation ? Je ne vois pas de radar de recul.
On dirait le bleu Lapislazuli très rare sur 997.
Bref, pratiquement pas d'options et un vendeur qui n'est pas un spécialiste. C'est pas lui qui t'apprendra grand chose sur ce véhicule.
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Enregistré le : 29 août 2009, 12:31
Mon métier est précisément de me passer des présentations des vendeurs. Si je dis qu'elle n'a pas le régulateur de vitesse, c'est que j'en suis certain. Je n'ai pas vu la navigation en fonction et je n'ai pas vu les capteurs du radar AR, d'où mes doutes additionnels.
Je connais ces autos un peu mieux que ce vendeur.
Je connais ces autos un peu mieux que ce vendeur.
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Enregistré le : 29 août 2009, 12:31
Effectivement, sur cette photo, la navi est bien présente (quelle version de carto ???)
L'absence du régulateur est particulièrement visible sur cette photo.
Je viens de passer sur mon PC (smartphone dans le train depuis ce matin) et je ne crois pas distinguer le radar de recul.
Encore une fois, une seule vraie solution fiable et objective : http://www.atelierpalmers.fr/decodage-VIN-porsche.html
Je l'ai fait pour ma recherche de Porsche personnelle, et je peux confirmer que c'est redoutable face aux annonces incomplètes (ou trop optimistes).
L'absence du régulateur est particulièrement visible sur cette photo.
Je viens de passer sur mon PC (smartphone dans le train depuis ce matin) et je ne crois pas distinguer le radar de recul.
Encore une fois, une seule vraie solution fiable et objective : http://www.atelierpalmers.fr/decodage-VIN-porsche.html
Je l'ai fait pour ma recherche de Porsche personnelle, et je peux confirmer que c'est redoutable face aux annonces incomplètes (ou trop optimistes).
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leodidcy a écrit : Bonjour,
UP les amis svp, pour ma question sur le malus annuel.
Est ce qu'on est concerné si on achète une 997S de 2007 ?
_________________________
EDIT : c'est bon j'ai trouvéhttps://www.carte-grise.org/malus-annue ... uantes.phpimmatriculé la première fois en France à partir du 1er janvier 2009
_________________________
Quelqu'un connais ce professionnel ?
https://www.leboncoin.fr/voitures/1330387851.htm?ca=3_s
Que pensez vous de ce modèle ??
J'aime bien le combo de couleur :)
regarde prestige consulting