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Messages :
89
Enregistré le : 08 janv. 2004, 18:27
Région où le bien est disponible : les rousses 39220
Prix de vente :
Contact : 0613812214
je vends donc ma 911 3.2l de 1985.
je possède cette voiture depuis plus de 13 ans. j'ai parcouru avec elle presque 50mkms.
elle est en très bel état, cette voiture ne roule pas l'hiver mais reste au chaud sous sa housse dans le garage branchée sur l'optimate.
elle dispose des indispensable sur une 3.2 à savoir:
toit ouvrant Electrique
vitres Electrique
intérieur cuir olivgrun, sièges Electriques.
fuchs en 16 pouces avec michelin pilot exalto 2 N0.
pas de clim ni d'ailerons et encore moins de l'EGAR :)
je possède le carnet d'entretien et plus important encore son dossiers de factures permettant de tracer l'historique
son premier propriétaire était allemand puis 2 lyonnais.
j'ai réalisé dessus le changement complet des freins avant et arrières,durites aviation aux quatre coins, les purges tout les 2 ans etc
l'embrayage a été changé à 185000mkms
4 amortisseurs bilstein sport route a 190000mkms
roulements avant
4 pneus nickel
elle est a jours de révisions (réglage soupapes, vidange, filtre)
c'est une très belle 3.2, j'avais a l’époque mis pas mal de temps à la trouver....
je dispose du poste RDK7 d'origine également
vente pour passage a une pistarde anglaise ultralight :)
Merci de m’avoir lu, place à quelques photos








Prix de vente :
Contact : 0613812214
je vends donc ma 911 3.2l de 1985.
je possède cette voiture depuis plus de 13 ans. j'ai parcouru avec elle presque 50mkms.
elle est en très bel état, cette voiture ne roule pas l'hiver mais reste au chaud sous sa housse dans le garage branchée sur l'optimate.
elle dispose des indispensable sur une 3.2 à savoir:
toit ouvrant Electrique
vitres Electrique
intérieur cuir olivgrun, sièges Electriques.
fuchs en 16 pouces avec michelin pilot exalto 2 N0.
pas de clim ni d'ailerons et encore moins de l'EGAR :)
je possède le carnet d'entretien et plus important encore son dossiers de factures permettant de tracer l'historique
son premier propriétaire était allemand puis 2 lyonnais.
j'ai réalisé dessus le changement complet des freins avant et arrières,durites aviation aux quatre coins, les purges tout les 2 ans etc
l'embrayage a été changé à 185000mkms
4 amortisseurs bilstein sport route a 190000mkms
roulements avant
4 pneus nickel
elle est a jours de révisions (réglage soupapes, vidange, filtre)
c'est une très belle 3.2, j'avais a l’époque mis pas mal de temps à la trouver....
je dispose du poste RDK7 d'origine également
vente pour passage a une pistarde anglaise ultralight :)
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ouahou superbe !!
Tu vas la regretter après... l'Elise j'en ai eu 2 et un speedter atmo et Turbo.
Je suis revenu à la Porsche....

Idéalement il faut les deux...
Mais honnêtement entre les 2 il y a pas photo... surtout que tu as vraiment une belle auto on dirait... Réfléchis....
Bonne vente en tous cas.
Tu vas la regretter après... l'Elise j'en ai eu 2 et un speedter atmo et Turbo.
Je suis revenu à la Porsche....


Idéalement il faut les deux...
Mais honnêtement entre les 2 il y a pas photo... surtout que tu as vraiment une belle auto on dirait... Réfléchis....
Bonne vente en tous cas.

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avec plaisir.
c'est vrai que ce gris est super, il traverse bien les années. pas indémodable mais presque.
punaise, je la prends pour aller au boulot, elle vas me manquer cette voiture.
le top aurait été de les empiler, mais cela n'aurait franchement pas été raisonnable

la remplaçante, sera le clone de celle ci mais avec 240 ch

c'est vrai que ce gris est super, il traverse bien les années. pas indémodable mais presque.
punaise, je la prends pour aller au boulot, elle vas me manquer cette voiture.
le top aurait été de les empiler, mais cela n'aurait franchement pas été raisonnable


la remplaçante, sera le clone de celle ci mais avec 240 ch


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