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Depts 02 - 08 - 59 - 62 + Belgique
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Météo bien belge
... on a sorti les full WET.
Casque de @Tomcat vissé sur la tête (on gagne au moins 2 sec au tour:D) et hop on dépose une 91 GT3 (bon ok elle traine) et un petit 1,18,47 sous la pluie avec Wolfgang Reip comme instructeur !
Bien amusé comme d'hab.
A renouveler d'urgence.






Casque de @Tomcat vissé sur la tête (on gagne au moins 2 sec au tour:D) et hop on dépose une 91 GT3 (bon ok elle traine) et un petit 1,18,47 sous la pluie avec Wolfgang Reip comme instructeur !
Bien amusé comme d'hab.
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rodolfo dillavar a écrit : Il est où Xavier911? Il a fondu comme ses plaquettes
RD

Donc je vous dis rendez-vous pour les track days à Spa en 2018 !

Bon amusement à ceux qui iront le 11 novembre.

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Xavier911 a écrit :Hello! Juste pour donner des nouvelles: je suis toujours vivant, mais je n'ai plus roulé depuis juillet et ne roulerai plus cette année... Ma 3.2l est chez ATS à Nivelles pour quelques travaux (nouvel embrayage, nouvel échappement) et une réfection totale des freins pour éviter à l'avenir toute mésaventure: changement de tous les disques et échange standard des quatre étriers. Et on a décidé de remettre les étriers avant d'origine, pour éviter ce risque d'usure déséquilibrée qui m'a pourri la vie pendant deux ans (et qui aurait pu me la coûter en juillet...).rodolfo dillavar a écrit : Il est où Xavier911? Il a fondu comme ses plaquettes
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Donc je vous dis rendez-vous pour les track days à Spa en 2018 !
Bon amusement à ceux qui iront le 11 novembre.![]()

RD
Xavier911 a écrit :Hello! Juste pour donner des nouvelles: je suis toujours vivant, mais je n'ai plus roulé depuis juillet et ne roulerai plus cette année... Ma 3.2l est chez ATS à Nivelles pour quelques travaux (nouvel embrayage, nouvel échappement) et une réfection totale des freins pour éviter à l'avenir toute mésaventure: changement de tous les disques et échange standard des quatre étriers. Et on a décidé de remettre les étriers avant d'origine, pour éviter ce risque d'usure déséquilibrée qui m'a pourri la vie pendant deux ans (et qui aurait pu me la coûter en juillet...).rodolfo dillavar a écrit : Il est où Xavier911? Il a fondu comme ses plaquettes
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Donc je vous dis rendez-vous pour les track days à Spa en 2018 !![]()


Bons travaux et a l annee prochaine de te recroiser a Spa

La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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Xavier911 a écrit :Hello! Juste pour donner des nouvelles: je suis toujours vivant, mais je n'ai plus roulé depuis juillet et ne roulerai plus cette année... Ma 3.2l est chez ATS à Nivelles pour quelques travaux (nouvel embrayage, nouvel échappement) et une réfection totale des freins pour éviter à l'avenir toute mésaventure: changement de tous les disques et échange standard des quatre étriers. Et on a décidé de remettre les étriers avant d'origine, pour éviter ce risque d'usure déséquilibrée qui m'a pourri la vie pendant deux ans (et qui aurait pu me la coûter en juillet...).rodolfo dillavar a écrit : Il est où Xavier911? Il a fondu comme ses plaquettes
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Donc je vous dis rendez-vous pour les track days à Spa en 2018 !
Bon amusement à ceux qui iront le 11 novembre.![]()

Elle est entre de bonnes mains

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neptune1381 a écrit : Quelle maestria, Jérém !!!
Je trouve ta caméra idéalement placé pour ne rien rater du spectacle
L'oeil du tigre (matou) dans le rétro, les coups de moulinets dans le volant....
La visibilité était plutôt (bonne) malgré les conditions. T'as appliqué un produit sur le PB![]()

Une couche de RainX à l'extérieur et une à l'intérieur pour la buée qui l'a dit le Mossieur.
C'est quand même vachement efficace :)
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Je mets à jour ce post avec les dates 2018:
Mettet:
29 mars
18 avril
31 mai
20 septembre
http://www.racb-experience.com/driving_ ... t-553.html
Francorchamps:
2 avril
6 mai
11 juin
19 juillet
3 août
21 octobre
10 novembre
http://www.spa-francorchamps.be/public- ... experience
Prévenez sur ce post quand vous comptez participer à une de ces journées.
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coucou les gars,
je viendrais bien à SPA le 19 juillet pour faire quelques tours : faut s'inscrire ? com c'est la deuxième fois, je sais plus si faut s'inscrire ou pas ?
à très vite
PS : si je pouvais faire un ou deux tours avec TOMCAT, ça serait possible ? ou faut aussi s'inscrire ?
djef le revenant
je viendrais bien à SPA le 19 juillet pour faire quelques tours : faut s'inscrire ? com c'est la deuxième fois, je sais plus si faut s'inscrire ou pas ?
à très vite
PS : si je pouvais faire un ou deux tours avec TOMCAT, ça serait possible ? ou faut aussi s'inscrire ?
djef le revenant
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@Djef , ca sera avec plaisir, mais il y a deux paramètres à prendre en compte:
1) si tu fais les PDE du 19 juillet et si tu prends le pack C tu ne pourras pas monter avec moi puisque on roulera ensemble.
2) si tu prends le pack A ou B ca ira, mais vu le format court des sessions ca ne sera pas que pour un ou deux tours, ca sera pour les 25mn de session.

Si tu ne veux faire "que quelques tours"', il y a la derniere de 16H qui peut s'acheter séparément (100€); c'est bien quand on veut tourner sans faire les 4 sessions sur la journée.
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Si vous voulez d'autres dates pour Spa :
SRO Motorsports Group, en collaboration avec Marc Duez, triple vainqueur des 24 Heures de Spa, organisera deux journées de roulage sur le circuit de Spa-Francorchamps à la veille de la 70e édition de la classique spadoise. Les personnes qui le désirent pourront rouler avec leur propre véhicule sur le tracé belge.
Les deux journées de roulage se tiendront les 23 et 24 juillet. Plusieurs créneaux seront disponibles : lundi de 9h à 18h pour 550 euros, lundi de 9h à 12h pour 300 euros, lundi de 13h à 18h pour 400 euros et le mardi matin de 9h à 12h pour 300 euros.
Un pilote professionnel pourra également vous emmener autour du circuit dans une GT. Toute personne qui participera à cet événement unique en son genre se verra remettre un billet gratuit pour les essais, une affiche officielle et une casque de l’évènement.
http://www.endurance-info.com/fr/roulez ... es-de-spa/
Interessant comme formule matin/apm
mais bon je serai déjà loin de Spa le 23
@Rere135 On tourne toute la journée de 9H a 18H avec Infinity, TTY13 et peut etre d'autres, mais on a pas pris l'option 18-20h

Rere135 a écrit : Nous y seront en Track nigth le 16 juillet.Pas d’amateur ?
@Rere135 On tourne toute la journée de 9H a 18H avec Infinity, TTY13 et peut etre d'autres, mais on a pas pris l'option 18-20h

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Tomcat a écrit :![]()
![]()
@Djef , ca sera avec plaisir, mais il y a deux paramètres à prendre en compte:
1) si tu fais les PDE du 19 juillet et si tu prends le pack C tu ne pourras pas monter avec moi puisque on roulera ensemble.
2) si tu prends le pack A ou B ca ira, mais vu le format court des sessions ca ne sera pas que pour un ou deux tours, ca sera pour les 25mn de session.
Si tu ne veux faire "que quelques tours"', il y a la derniere de 16H qui peut s'acheter séparément (100€); c'est bien quand on veut tourner sans faire les 4 sessions sur la journée.
le raisonnement est implacable, comme le bonhomme d'ailleurs, bon ben, je vais essayer le pack C s'il reste de la place............
merci quand même,
je fais 103 de tour de poitrine

à plus
djef
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Xavier911 a écrit : Je mets à jour ce post avec les dates 2018:
Mettet:
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18 avril
31 mai
20 septembre
http://www.racb-experience.com/driving_ ... t-553.html
Francorchamps:
2 avril
6 mai
11 juin
19 juillet
3 août
21 octobre
10 novembre
http://www.spa-francorchamps.be/public- ... experience
Prévenez sur ce post quand vous comptez participer à une de ces journées.![]()
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jgl75 a écrit :J'y serai le 20/9 pour les runs de 14h30 et 15h30 mais avec ma MX5.Xavier911 a écrit : Je mets à jour ce post avec les dates 2018:
Mettet:
29 mars
18 avril
31 mai
20 septembre
http://www.racb-experience.com/driving_ ... t-553.html
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2 avril
6 mai
11 juin
19 juillet
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21 octobre
10 novembre
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super ta vidéo, dis donc le mec en Mégane, t'es allé le voir après ?
ça méritait un recadrage me semble-t-il ?
super vidéo, tu mets du coeur à l'ouvrage, mon garçon,c 'est bien
idée géniale : bip à 160..............j'ai oublié de le mettre hier en rentrant avec toi ..... désolé
tu veux que je te rende ta cagoule avant la prochaine sortie ...?
bien à toi
DJEF
ça méritait un recadrage me semble-t-il ?
super vidéo, tu mets du coeur à l'ouvrage, mon garçon,c 'est bien
idée géniale : bip à 160..............j'ai oublié de le mettre hier en rentrant avec toi ..... désolé
tu veux que je te rende ta cagoule avant la prochaine sortie ...?
bien à toi
DJEF
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Pas besoin de recadrage ... enfin si car il me plante mon meilleur tour
@Djef Si tu me voyais plus dans ton rétro sur la E40, c'est normal j'ai pris la E42
En tout cas, ce petit Boxster marche bien ... pas mécontent de cet achat.
PS : j'ai édité la vidéo car les premières 5 min concernait principalement le réglage de mon siège ...

@Djef Si tu me voyais plus dans ton rétro sur la E40, c'est normal j'ai pris la E42


En tout cas, ce petit Boxster marche bien ... pas mécontent de cet achat.
PS : j'ai édité la vidéo car les premières 5 min concernait principalement le réglage de mon siège ...
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Michael228 a écrit :Recadrage pour si peu ?Djef a écrit : super ta vidéo, dis donc le mec en Mégane, t'es allé le voir après ?
ça méritait un recadrage me semble-t-il ?![]()
NB : je ne parle pas d'une Tomcat Session...
En fait ça paraît plus chaud en descendant sur l'A7 dans la vallée du rhone ou sur le périphérique de Lyon à hauteur de Vaulx en Vélin...
RD
Sympa cette photo! 
On est d'accord
et je pense que Loic l'a bien compris, a posteriori
Le Boxster n'était pas à la hauteur de la Mégane quand le freinage a débuté, elle n'avait donc pas à s'effacer, elle a pris la corde sur sa traj. Ca peut surprendre quand on ne s'y attend pas mais le propre du trackday c'est de s'attendre à tout.
Je rappelle que c'est toujours celui qui veut doubler qui est responsable de l'issue du dépassement.

Michael228 a écrit : Recadrage pour si peu ?![]()
On est d'accord

Le Boxster n'était pas à la hauteur de la Mégane quand le freinage a débuté, elle n'avait donc pas à s'effacer, elle a pris la corde sur sa traj. Ca peut surprendre quand on ne s'y attend pas mais le propre du trackday c'est de s'attendre à tout.

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Tomcat a écrit : Sympa cette photo!
Michael228 a écrit : Recadrage pour si peu ?![]()
On est d'accordet je pense que Loic l'a bien compris, a posteriori
Le Boxster n'était pas à la hauteur de la Mégane quand le freinage a débuté, elle n'avait donc pas à s'effacer, elle a pris la corde sur sa traj. Ca peut surprendre quand on ne s'y attend pas mais le propre du trackday c'est de s'attendre à tout.Je rappelle que c'est toujours celui qui veut doubler qui est responsable de l'issue du dépassement.
On est d accord

Et puis comme tu l as dit jeudi les lents on devrait les dépasser par l extérieur

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chipmunck a écrit :mais alors t'es rentré de Corse pour y retourner??PROPULC a écrit : Mon auto est en prépa Corse et est au stand pour changement de pneus.
(=> sinon ça m'aurait tenté)
Surtout que le temps devrait être correct.

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Voilà, le Boxster a eu son baptême piste, au cours d'une excellente après-midi en compagnie de Loïc. Merci à lui pour ses bons conseils
Même si je n'ai pas (comme lui
le virus et la fougue d'un pistard, je me suis bien amusé, et j'ai pu apprécier encore plus les qualités éclatantes du GTS
Déjà cette boîte PDK, quelle facilité sur circuit 

Même si je n'ai pas (comme lui


