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A la difference de toutes les 911 la 996 n'est pas une auto rare.
C'est un modele de large serie comme toutes les Porsche suivantes.
Comparé BM et Porsche.... Ouais, si on s'en fou des freins.
La 996 a sans doute subit une décote sévère, c'est vrai.
Une 997 2005 142 Mkm 32 500 €...
Porsche 997 Coupe toît ouvrant, phares bi xénon, sièges cuir noir chauffant, Jantes alu, PASM, PSM, Bose suround sound system, PCM, régulateur de vitesse, volant multifonction, navigation couleur, chargeur 6 CD etc
https://www.leboncoin.fr/voitures/1106970234.htm?ca=6_s
C'est un modele de large serie comme toutes les Porsche suivantes.
Comparé BM et Porsche.... Ouais, si on s'en fou des freins.
La 996 a sans doute subit une décote sévère, c'est vrai.
Une 997 2005 142 Mkm 32 500 €...
Porsche 997 Coupe toît ouvrant, phares bi xénon, sièges cuir noir chauffant, Jantes alu, PASM, PSM, Bose suround sound system, PCM, régulateur de vitesse, volant multifonction, navigation couleur, chargeur 6 CD etc
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Membre


jibi2 a écrit : A la difference de toutes les 911 la 996 n'est pas une auto rare.
Une 997 2005 142 Mkm 32 500 €...
Porsche 997 Coupe toît ouvrant, phares bi xénon, sièges cuir noir chauffant, Jantes alu, PASM, PSM, Bose suround sound system, PCM, régulateur de vitesse, volant multifonction, navigation couleur, chargeur 6 CD etc
https://www.leboncoin.fr/voitures/1106970234.htm?ca=6_s
une 996 pas S d'un an de plus et moitié moins de km avec équipement similaire, je ne fais pas des bonds quand je la lis chez un pro à un prix similaire
(il est vrai qu'il y a 3-4 ans, je n'aurais pas dit la même chose. A l'époque, il y avait plus de 10 KE d'écart dans le même cas)
Le seules souvenirs de 996 à 20k€ ou moins que j'ai, c'était des 3l4 rouges, intérieur vert, tiptro, d'origine slovène avec déjà 180000 kms a l'époque.
Une sans origine exotique, optionnee correctement avec un kilométrage décent et un historique à peu près documenté et cohérent on était déjà plus proche des 22/23.
Une sans origine exotique, optionnee correctement avec un kilométrage décent et un historique à peu près documenté et cohérent on était déjà plus proche des 22/23.
christophe 95 a écrit :
mais n'est ce pas tous simplement Porsche qui fait monter les prix.
une 991 neuve c'est quasi 150000 euros maintenant.
et oui 1 million de francs lol
Membre cotisant
n°4175




@Bou
Pourtant la cote RSMag actuelle est à 15-19000 pour une Carrera basique....
Mais je n'en vois pas trop à vendre
(Mais la cote
Mon cabrio 996 3.6L 2002 est coté 23000€ en EXCELLENT ETAT... Bah si on m'en trouve, je l'achète et revendrai la mienne 30000... on n'en voit pas en annonce à ce prix
)
Pourtant la cote RSMag actuelle est à 15-19000 pour une Carrera basique....
Mais je n'en vois pas trop à vendre

(Mais la cote



jibi2 a écrit : A la difference de toutes les 911 la 996 n'est pas une auto rare.
C'est un modele de large serie comme toutes les Porsche suivantes.
Comparé BM et Porsche.... Ouais, si on s'en fou des freins.
La 996 a sans doute subit une décote sévère, c'est vrai.
Une 997 2005 142 Mkm 32 500 €...
Porsche 997 Coupe toît ouvrant, phares bi xénon, sièges cuir noir chauffant, Jantes alu, PASM, PSM, Bose suround sound system, PCM, régulateur de vitesse, volant multifonction, navigation couleur, chargeur 6 CD etc
https://www.leboncoin.fr/voitures/1106970234.htm?ca=6_s
Au vu de la différence de prix y a de quoi mettre des bons freins sur une e36 ou e46
Pour ma part je possède depuis 2ans une 996 carrera2 3.6 et est possédé une M3 e36 3.2 que j'ai gardé presque 8ans et fait 86000kms exactement à son volant, donc je connais bien les defauts et qualité des deux;)