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Entretien, réparation, préparation toutes Porsche - ZA Technoland - 4E rue de la Voivre - 25490 Fesches - Le Chatel - 03 84 90 10 70
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Messages : 3611
Enregistré le : 14 mai 2003, 20:57

Message Envoyé
Très très belles réalisations: du beau travail qui fait bien plaisir aux yeux :):thumbup:
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Messages : 3842
Enregistré le : 22 mai 2015, 09:42

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901 a écrit :
MCG a écrit :
Difficile de dire la valeur dans quelques années, aujourd'hui il y a une forte demande. Nous avons eu l'occasion de revendre 2 véhicules que nous avions transformés, suite à d'autres choix des propriétaires qui avaient commandé les travaux, les voitures se sont vendus très rapidement.
Maintenant il faut savoir que les transfos ne sont pas irréversibles, si dans l'avenir une 964 , une 3.0L ou 3.2L prennent une cote très importante ( c'est à dire supérieure à la valeur de la voiture backdatée ), il est toujours possible de remettre la voiture d'origine. On a vu l'exemple avec des 2L7 RS transformée en TLU ou autres look, ces 2.7 ont toutes aujourd'hui retrouvé leur look et couleur d'origine vu leurs cotations...
Nos clients se posent rarement la question de la cote futur, il se font plaisir à un instant "T", en nous commandant une Porsche neuve sur mesure et unique.
Lorsqu'on achète une Porsche neuve en concession, on sait qu'il y aura une décote à la revente, mais les Porsche neuves se vendent malgré tout ( sauf des cas particuliers spéculatifs comme sur la 991R par exemple).
Nous faisons du backdating maintenant depuis plus de 14 ans, c'est qu'il y a une réelle demande ( voir le succès de Singer malgré les prix stratosphériques pratiqués qui n'ont rien à voir avec les nôtres ), mais nous faisons aussi de la restauration à l'origine, on sait aussi apprécier des Porsche exceptionnelles et rares pour conserver le patrimoine Porsche;)
On ne se connait pas, mais j'apprécie votre discours:thumbup:
Autant que vos voitures;)
J'allais faire un commentaire similaire :thumbup:

Bravo a MCG!
MCG
Membre cotisant n°742
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Messages : 2090
Enregistré le : 02 nov. 2003, 17:21

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FV993 a écrit :
Bonjour Thierry,

Je viens de finir l'article dans speedster. Ça donne envie ! Image

Ou en êtes vous avec ces trois voitures? Elles sont encore visibles chez vous?
;) La rouge est encore chez nous, la bleue et la blanche ont rejoint leurs propriétaires

Nous avons une autre blanche visible jusqu'au 17 mars avant livraison
et une grise que nous allons livrer vers fin mars ( nous ferons un reportage photo pour mettre sur le forum

juste deux trois photos pour faire patienter;)
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Membre cotisant n°2534
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Enregistré le : 28 mai 2008, 10:22

Message Envoyé
Sur quelle base la grise? et quel moteur?
thks:)
hilaire
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Enregistré le : 30 déc. 2011, 17:25

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Jolie, apparemment 3.2 G50, modifiés pour l'entraxe 3" les étriers 930 ar ou est-ce Gr4 ?
Merci
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Enregistré le : 03 janv. 2010, 20:31

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La Rouge, j'ai du la croiser dans le médoc avec son vigneron au volant......

très belle réalisation :P :thumbup:
Membre cotisant n°325
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Messages : 18363
Enregistré le : 25 mai 2003, 11:48

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Superbes voitures.. :P :thumbup:
MCG
Membre cotisant n°742
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Messages : 2090
Enregistré le : 02 nov. 2003, 17:21

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Topman a écrit :
Sur quelle base la grise? et quel moteur?
thks:)
hilaire

Jolie, apparemment 3.2 G50, modifiés pour l'entraxe 3" les étriers 930 ar ou est-ce Gr4 ?
Merci
base 3L2 G50 de 1988, moteur de la 3L2 préparée à 260 cv

ce sont bien des étriers de 930 mais modifiés pour aller sur les bras de la G50


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Enregistré le : 01 déc. 2012, 15:13

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Superbe! Il faut que je bloque un week-end pour venir vous voir.
Membre cotisant n°4570
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Enregistré le : 13 mars 2014, 20:56

Message Envoyé
Fred, ça risque de faire mal à ton porte-feuille, c'est des voitures d'hommes ça :D :D :D
Je viens d'acheter le speedster, et c'est bô !!!
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