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quésako 
j'y connait rien en mobylette moi :)
de toute façon il nous mène en bateau l'ancien, il n'a même pas pris soin de modifier l'orientation ou la taille de son indice 3...
copier coller de son indice sur mon image...
le vendeur de Féfé à vu venir le geonpi, il va lui refourguer une Murena pour le prix d'une 458
j'y connait rien en mobylette moi :)de toute façon il nous mène en bateau l'ancien, il n'a même pas pris soin de modifier l'orientation ou la taille de son indice 3...
copier coller de son indice sur mon image...
le vendeur de Féfé à vu venir le geonpi, il va lui refourguer une Murena pour le prix d'une 458
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[quote='Ren'O' pid='4757966' dateline='1486501712']
quésako j'y connait rien en mobylette moi :)
de toute façon il nous mène en bateau l'ancien, il n'a même pas pris soin de modifier l'orientation ou la taille de son indice 3...
copier coller de son indice sur mon image...
le vendeur de Féfé à vu venir le geonpi, il va lui refourguer une Murena pour le prix d'une 458
[/quote]
Tu t'es mis au découpage et au langage des banlieues 
Tu files un mauvais coton là
quésako
j'y connait rien en mobylette moi :)de toute façon il nous mène en bateau l'ancien, il n'a même pas pris soin de modifier l'orientation ou la taille de son indice 3...
copier coller de son indice sur mon image...
le vendeur de Féfé à vu venir le geonpi, il va lui refourguer une Murena pour le prix d'une 458
[/quote]
Tu t'es mis au découpage et au langage des banlieues
Tu files un mauvais coton là
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FLA69LP a écrit : Déjà, ressort >0,9bar c'est pas bon et pas recommandé par Porsche
La WUR ne doit pas recevoir plus de 0,9b en pleine charge sinon elle souffre
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Certes, mais vieillissement prématuré de la membrane pleine charge
De plus le contacteur de surpression peut couper les pompes à essence aux alentours des 1.1b, ce qui peut arriver fréquemment avec un ressort 0.95b ou plus (Déjà vu avec un ex du club d'ailleurs )
A moins que ce contacteur soit shunté comme déjà vu aussi
De plus le contacteur de surpression peut couper les pompes à essence aux alentours des 1.1b, ce qui peut arriver fréquemment avec un ressort 0.95b ou plus
(Déjà vu avec un ex du club d'ailleurs )A moins que ce contacteur soit shunté comme déjà vu aussi
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Maintenant que l'on a trouvé il dit plus rien
Bon tu racontes un peu fait un petit post pour elle
L'F40 française...
C'est une auto artisanale construite pour courir elle ne peut prétendre à avoir un niveau de finition d'une auto beaucoup plus aboutie et réfléchie... les gars minces et la dernière évo la 600 LM à couru au Mans...
C'est une sacré auto, Française qui plus est, et pas évidente en faire rouler... Mais pour en avoir vu évoluer sur piste c'est magique
Auto pleine d'émotion et de sensations
Bon tu l'as quand Cyril
Bon tu racontes un peu fait un petit post pour elle
L'F40 française...
C'est une auto artisanale construite pour courir elle ne peut prétendre à avoir un niveau de finition d'une auto beaucoup plus aboutie et réfléchie... les gars minces
et la dernière évo la 600 LM à couru au Mans... C'est une sacré auto, Française qui plus est, et pas évidente en faire rouler... Mais pour en avoir vu évoluer sur piste c'est magique
Auto pleine d'émotion et de sensationsBon tu l'as quand Cyril
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rodolf a écrit : [quote='Ren'O' pid='4758095' dateline='1486541032']
Sympa effectivement
(mode ignorant on )[/quote]
On peut toujours chipoter sur les clignos de R16TX (et R5 turbo) les rétros de CX
, mais elle reste magnifique et rare
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n°2861
Salut Fred:thumbup:
rien que ça c'est un pléonasme
Après je te le concède Fred la ligne est belle mais que l'intérieur fait "cheap" !!!!!!!
rien que ça c'est un pléonasme
FJwilliams a écrit :
C'est une auto artisanale construite pour courir elle ne peut prétendre à avoir un niveau de finition d'une auto beaucoup plus aboutie et réfléchie... les gars minces
C'est une sacré auto, Française qui plus est, et pas évidente en faire rouler... Mais pour en avoir vu évoluer sur piste c'est
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Vous me faites rire Hello Olivier
, mais on s'en fout que l'intérieur soit cheap Alors dans une F40 personne ne dit rien tu ferme la porte avec une sangle pourrie et les vitres sont manuelle et y a deux vieux boutons pour le chaud/froid et tout le monde trouve ça beau
et là au lieu de mettre des commodos de tempra bah ils ont mis des veilleuses/clignos de R16 TX uniquement ou de 5 Turbo
Mais bon on parle on parle mais il n'a pas confirmé le loustic, et une 400 t'en trouve pas à tous les coin de rues...
Cyril vas y on a qu'une vie fonce a faire rouler tu dois en C... grave mais quand ça doit marcher ça doit claquer fort
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FJwilliams a écrit :
Hello Olivier
Par exemple pour la "jante"
féminine : si tu croises Claudia Schiffer, charmante personne s'il en est, tu la ramènes chez toi et quand elle se déshabille tu te retrouves avec la mère Denis , tu n'as qu'une envie "te tailler en courant" J'ai un peu la même sensation avec la Venturi
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J'aime ta comparaison
Je comprends bien, mais c'est mon côté autos de course qui parle là et d'ailleurs si il n'y en avait qu'une à garder pour moi c'est l'F40 sans hésiter tout proportion financière gardée bien sur
Mais à bord de la Venturi l'ambiance des turbos en charge et la waste gate apporte beaucoup je trouve, ce côté assez direct de l'auto les baquets bref un auto comme j'aime
mais bon ce n'est pas à moi d'en parler c'est à l'intéressé
ps bien vu le jeu de mot gent/jante !!
Je comprends bien, mais c'est mon côté autos de course qui parle là
et d'ailleurs si il n'y en avait qu'une à garder pour moi c'est l'F40 sans hésiter tout proportion financière gardée bien sur Mais à bord de la Venturi l'ambiance des turbos en charge et la waste gate apporte beaucoup je trouve, ce côté assez direct de l'auto les baquets bref un auto comme j'aime
mais bon ce n'est pas à moi d'en parler c'est à l'intéressé
ps bien vu le jeu de mot gent/jante !!
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FJwilliams a écrit : J'aime ta comparaison
Je comprends bien, mais c'est mon côté autos de course qui parle là
Mais à bord de la Venturi l'ambiance des turbos en charge et la waste gate apporte beaucoup je trouve, ce côté assez direct de l'auto les baquets bref un auto comme j'aime
mais bon ce n'est pas à moi d'en parler c'est à l'intéressé
ps bien vu le jeu de mot gent/jante !!
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FJwilliams a écrit : J'aime ta comparaison
Je comprends bien, mais c'est mon côté autos de course qui parle là
Mais à bord de la Venturi l'ambiance des turbos en charge et la waste gate apporte beaucoup je trouve, ce côté assez direct de l'auto les baquets bref un auto comme j'aime
mais bon ce n'est pas à moi d'en parler c'est à l'intéressé
ps bien vu le jeu de mot gent/jante !!
J'ai loupé un truc ... je crois ...
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FLA69LP a écrit :Et ce serait mieux que la 3.6S de l'ancien ??? Look/histoire/perf/entretien ....FJwilliams a écrit : J'aime ta comparaison
Je comprends bien, mais c'est mon côté autos de course qui parle là
Mais à bord de la Venturi l'ambiance des turbos en charge et la waste gate apporte beaucoup je trouve, ce côté assez direct de l'auto les baquets bref un auto comme j'aime
mais bon ce n'est pas à moi d'en parler c'est à l'intéressé
ps bien vu le jeu de mot gent/jante !!
J'ai loupé un truc ... je crois ...
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FLA69LP a écrit :Le nombre de 965 3.3 et 3.6 à vendrenico01 a écrit : toutes les ventes aux enchères de nos chères turbo
https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... ction=desc
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FLA69LP a écrit :Le nombre de 965 3.3 et 3.6 à vendrenico01 a écrit : toutes les ventes aux enchères de nos chères turbo
https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... ction=desc
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piedtendre a écrit :T'as vu la tienne dedans ?FLA69LP a écrit :Le nombre de 965 3.3 et 3.6 à vendrenico01 a écrit : toutes les ventes aux enchères de nos chères turbo
https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... ction=desc
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Cyril-14 a écrit :Y'a pas énormément de 3.6FLA69LP a écrit :Le nombre de 965 3.3 et 3.6 à vendrenico01 a écrit : toutes les ventes aux enchères de nos chères turbo
https://www.glenmarch.com/cars/results/ ... ction=desc
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http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 60246.html
certainement celle vendue par Panhorst en 2013.
certainement celle vendue par Panhorst en 2013.
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kymenoulos a écrit :
Ton puzzle avance
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[quote='Ren'O' pid='4763274' dateline='1487224404']
Ben depuis avant hier des fuites sur 2 cylindres sur un moteur théoriquement refait..... plus de place dans le motors room donc pas encore ouvert pour savoir d'où ça vient... un sellier qui ne vas pas tarder de s'y mettre et Lakwell qui va livrer un jour..... tout baigne :):(
[/quote]
kymenoulos a écrit :
Ton puzzle avance
[/quote]
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[quote='Ren'O' pid='4763274' dateline='1487224404']
Ben depuis avant hier des fuites sur 2 cylindres sur un moteur théoriquement refait..... plus de place dans le motors room donc pas encore ouvert pour savoir d'où ça vient... un sellier qui ne vas pas tarder de s'y mettre et Lakwell qui va livrer un jour..... tout baigne :):(
[/quote]
Salut Ren'o,
Tu as des soucis ?? Je n'ai rien compris.....
kymenoulos a écrit :
Ton puzzle avance
[/quote]
Salut Ren'o,
Tu as des soucis ?? Je n'ai rien compris.....
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de retour .....
mais encore plus cher ....... !!!!
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 16221.html
mais encore plus cher ....... !!!!
http://www.automobile.fr/Voiture/Porsch ... 16221.html