[993 s narbonne]

Ça roule pepere dans le sud

Difficile de comparer, c'est toujours nous qui montons sur vos circuits!!!
Descendez un peu!!!:D

[Pam17]

Chouettes ces vidéos, Gilles

Le Gt4 gris

Par contre la 997 GT3, elle t'a bien retenue

[gil83]

Chouettes ces vidéos, Gilles

Le Gt4 gris

Par contre la 997 GT3, elle t'a bien retenue

Cette 997 était celle d'un copain et marchait le plus fort des 997.
Je pourrai passer ou forcer comme le GT4, mais je suis trop prudent, je tient à pas casser mon jouet.
Donc je filme, et c'était encore plus spectaculaire en vrai que sur la vidéo...

[Pam17]

Chouettes ces vidéos, Gilles

Le Gt4 gris

Par contre la 997 GT3, elle t'a bien retenue

Cette 997 était celle d'un copain et marchait le plus fort des 997.
Je pourrai passer ou forcer comme le GT4, mais je suis trop prudent, je tient à pas casser mon jouet.
Donc je filme, et c'était encore plus spectaculaire en vrai que sur la vidéo...

Tu as bien raison, le GT4 gris, c'était un peu limite....

Ce circuit a l'air bien sympa, vivement la retraite que je puisse le découvrir...

[jjm2a]

Le GT4 marchait bien mais prenait pas mal de risques..
A un moment, vers la sainte beaume, je me suis écarté pour laisser passer 2 991 RS, il s'est engouffré comme un malade.. En zigzaguant debout sur les freins j'ai cru qu'il allait faire un strike

Je suis ensuite resté dans leurs pare chocs durant trois tours.. C'était assez sportif

[993 s narbonne]

Ce GT4 roule avec nos sur toutes les sorties du Club Porsche Toulouse, je vous garanti qu'il maîtrise, après il est certain que l'on ne peut pas savoir comment réagissent les autres, mais bien souvent il sait qui il a devant lui!
Quand j'ai eu ma première GT3, je la lui ai demandé de l'essayer, c'était à Motorland en Espagne, on sort des stands et on se retrouve avec la "'patrouille de France" ( plusieurs 991 GT3:D), on à fait 4 tours en doublant les 991 les unes après les autres, c'était sport, mais propre!!
Ma voiture n'a jamais roulé aussi vite depuis:D

[gil83]

Ce qui était limite c'est surtout de fermer la porte au gt4 qui manifestement roulait plus fort
Il paraît logique de laisser passer le plus rapide
enfin dans le nord c'est comme ça

c'est bien vite ce que j'ai fait, ce n'est pas une question de nord, Sud, juste de sécurité.
on est à la limite de l'esprit "track days" et de l'esprit "carrera Cup",
Bon, il maîtrise !!! tant mieux !! il maîtrise son Cayman, pas la GT3 de devant, donc un jour....çà frottera....ou çà sortira...ou il tombera sur un autre qui maîtrise...et.....
en tout cas çà fait une belle video certe, mais perso je préfère rester à l'écart derrière pour voir le spectacle:o

[jjm2a]

Ce qui était limite c'est surtout de fermer la porte au gt4 qui manifestement roulait plus fort
Il paraît logique de laisser passer le plus rapide
enfin dans le nord c'est comme ça

c'est bien vite ce que j'ai fait, ce n'est pas une question de nord, Sud, juste de sécurité.
on est à la limite de l'esprit "track days" et de l'esprit "carrera Cup",
Bon, il maîtrise !!! tant mieux !! il maîtrise son Cayman, pas la GT3 de devant, donc un jour....çà frottera....ou çà sortira...ou il tombera sur un autre qui maîtrise...et.....
en tout cas çà fait une belle video certe, mais perso je préfère rester à l'écart derrière pour voir le spectacle:o

C'est un peu ce que je pense aussi. Le gars de la GT4 sait ce qu'il fait.. et le fait plutôt bien.. mais dans une journée trackdays ou il y a parfois de grosses différences de niveaux, c'est parfois limite.. dans la mesure ou il ne peut anticiper à coup sûr la réaction / trajectoire de celui de devant, sans parler de la différence de tenue de route /freinage entre les véhicules en piste.. Après, perso j'adore quand ça fritte un peu et je ne vais pas faire le moralisateur parce que d'autres sur ces deux jours ont peut-être pensé la même chose de moi..