[911mania]

L'étiquette sous le capot (y a quand même très peu d'options)


Mais grâce au carnet, on connait le premier proprio, Jurgen

[911mania]

Pas factures pour la première partie de sa vie allemande mais le carnet renseigne bien les choses

[911mania]

y a pas d'arrêt du début jusqu'à aujourd'hui

[911mania]

Allez ce sera ma photo du matin, à l'abreuvoir

[911mania]

.

[phil71]

Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).

Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.

[Toffer]

Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).

Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.

Rien a voir, t es pas oblige de connaitre les derniers details de ta caisse pour etre un amateur qui apprecie ce qu il a

[phil71]

Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).

Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.

Rien a voir, t es pas oblige de connaitre les derniers details de ta caisse pour etre un amateur qui apprecie ce qu il a

tu as tout à fait raison, mais c'est mon opinion et je la défend......

déja que tu n'arrives pas à faire la différence entre une 993 carrera 2 étroite et une S dans "les annonces de 993 sur d'autres supports" je comprends que le type de moteur ou de boite te soient assez fumeux.....

[enbaseX51]

Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).

Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.

FAUX
Il y a des 993 base 272 ch en boite longue..............celles livrées en Suisse;)

[phil71]

Effectivement, j'ai G50 / 21 sur mon étiquette (moteur 272 cv)
Une 285 en boîte courte, c'est l'idéal ! Dur à trouver (les propriétaires ne le savent pas toujours).

Bonjour,
les 272ch ne sont qu'en boite courte.

à mon sens,le propriétaire Porsche qui ne sait pas ce qu'il a comme type de moteur et de type de boite sur sa voiture quel que soit le modèle n'est pas un vrai amateur averti! :)

le modèle le plus confidentiel en boite courte étant la carrera 4 285ch:
moins de 800 exemplaires.ensuite la targa.

FAUX
Il y a des 993 base 272 ch en boite longue..............celles livrées en Suisse;)

oui, et les modèles Américains également ont toujours eu la boite longue, de 1994 à 1998.
moi je te parle des modèles européens "normaux" pas des Suisses qui ont toujours été à part dans beaucoup de domaines!
(je n'ai rien contre les Suisses, je passe régulièrement par Genève et leur chocolats sont excellents!!)