[Xavier911]

Comme prévu dans le calendrier du club, nous vous proposons une journée sur le circuit de Mettet le samedi 4 juillet.

Cette journée se fera dans le cadre d’un driving day organisé par le RACB: l'avantage de cette formule est qu'elle permet de rouler peu ou beaucoup selon son envie, donc elle est adaptée pour les débutants comme pour les limeurs d'asphalte. :)

- 2 sessions de 25 minutes: 75€
- 4 sessions de 25 minutes: 140€
- 6 sessions de 25 minutes: 210€

2e pilote sur la même voiture: 30€
Accès piste pour passager: 20€

Pour ceux qui ne le connaissent pas, ce circuit est très sympa: sans être grand (et dangereux...) comme Francorchamps, il ne faut pas beaucoup de puissance pour s'y amuser. Donc on peut y mettre Porsche modernes et anciennes. Le tracé n'est pas très rapide mais il est technique et donne de bonnes sensations, notamment dans la chicane en descente façon Laguna Seca. :)



Cette journée est open, ce qui veut dire qu'il y a de tout sur la piste, à la fois des petites autos préparées, des GT3, et parfois des Golf diesel... Toutes les informations pratiques se trouvent sur le site du RACB: http://www.racb.com/experience/racb-dri ... ys/mettet/ L’inscription et le paiement se fait directement auprès du RACB. Le club n’intervient pas dans l’organisation. Puisque c’est une journée open, libre à vous de venir avec une autre auto qu’une Porsche.

Pour ceux qui ne voudraient pas mettre leur auto sur circuit mais voudraient goûter aux sensations de la piste, il est possible de faire deux sessions de coaching pilotage avec un Cayman S pour le prix de 295€. Voici les informations: http://www.racb.com/experience/racb-exp ... /coaching/

Plusieurs membres ont déjà fait ce coaching en Cayman et en ont été très satisfaits. Le seul conseil est de le faire plutôt dans l'après-midi, quand il y a moins de monde en piste. Car en milieu de matinée c'est souvent la cohue sur la piste, donc à déconseiller pour le débutants.

Quelques photos des éditions précédentes :

2012:



2013:



2014:



Découverte de la piste avec Marc Duez:


Participants:

Xavier911 - 3.2l grise
Tomcat - 3.2l grise Martini
Vogard - 3.2l rouge
Malvira - 991 noire
964M - coaching Cayman

A confirmer:
Maverick
Rodolfo dillavar
Henckels

[Tomcat]

Il y a de fortes chances que j'en sois

[Xavier911]

Il y a de fortes chances que j'en sois

Super!

Toi qui aimes glisser, il y a deux endroits qui s'y prêtent bien:
- le premier enchaînement avec un double gauche en légère descente suivi immédiatement d'une chicane gauche-droite.
- dans le droite de la chicane type Laguna Seca.

[kcirevaM]

Je reviendrais bien le faire en Cayman S.

[Malvira]

J'y serais :)

[rodolfo dillavar]

Je viendrais bien aussi. Je vais essayer de me trouver des pneus arrières correct....sinon ce sera holliday on Ice


RD

[bern1575]

J'me disais bien qu'il y avait un stuûut

[Henckels]

Je viendrais bien aussi. Je vais essayer de me trouver des pneus arrières correct....sinon ce sera holliday on Ice

J'essaierai aussi d'être présent, pas gagné avec le boulot...

[964M]

Je viendrais bien avec un ami pour louer un Cayman S.

On s'inscrit sur le site ?

[Lollippop]

Zuuutttt, je serai en congé mais ze zigne pour une autre fois!

[Xavier911]

Je viendrais bien avec un ami pour louer un Cayman S.

On s'inscrit sur le site ?

Oui Matthieu, voici le raccourci pour l'inscription: http://www.racb-rebirth.com/inscription ... &langue=fr
Tu coches la date et tu sélectionnes l'heure.
[hr]

J'y serais :)

Avec ta 991 ou avec le Cayman ? :)
[hr]

Je viendrais bien aussi. Je vais essayer de me trouver des pneus arrières correct....sinon ce sera holliday on Ice

[964M]

Inscris en Cayman S de location !!!

[Xavier911]

Inscris en Cayman S de location !!!

Tu ne seras pas déçu !

Tu viens nous montrer ta Ferrari dans le paddock ? :)

[fabr91183]

Je viendrais bien essayer ma 911 sur le circuit de Mettet

[Xavier911]

Je viendrais bien essayer ma 911 sur le circuit de Mettet

Attention si tu viens de l'acheter: c'est un circuit exigeant pour les freins donc il faut y aller mollo si tu découvres l'auto.

[Xavier911]

Up!

Les coaching en Cayman à 16h et 17h sont toujours disponibles.

[Pi]

A priori sans moi, le WE précédent je roule avec http://www.belgiansontrack.be à Chambley pour baptiser le Z .

Mais je vais essayer de passer dire bonjour :)

[Xavier911]

Up ! Ca se rapproche !

J'ai noté les membres qui seront présents:

Xavier911 - 3.2l grise
Tomcat - 3.2l grise Martini
Vogard - 3.2l rouge
Malvira - 991 noire
964M - coaching Cayman

A confirmer:
Maverick
Rodolfo dillavar
Henckels

Les coaching en Cayman à 16h et 17h sont encore disponibles.

[J4S]

avec des spectateurs en bord de piste j'adore...
dommage j'habite loin

[Henckels]

Bonjour à tous! :)

Je ne serai malheureusement pas venir.... Je travaille de nuit le 3,4,5 juillet et impossible d'avoir congé...

Bon amusement à tous en tout cas! :)

[vogard122]

mode preparation 25h..

pneu toyo commandé + inscription RACB OK.
Reste encore : vidange et purge des freins.


Xavier tu fais quoi finallment pour les freins ?

[rodolfo dillavar]

Moi j'attends mes pneus arrières....

RD

[Xavier911]

Xavier tu fais quoi finallment pour les freins ?

Rien fait jusqu'à présent, on va regarder ça début de semaine avec mon mécano: soit petit déplacement des étriers si c'est possible, soit élargisseurs plus fins.

[Malvira]

Les heures de sessions se décident sur place

[Tomcat]

Enregistré !

[Xavier911]

Les heures de sessions se décident sur place

J'ai envoyé un mail pour demander. Mais c'est toujours possible sur place.

[Xavier911]

Confirmation qu'on peut réserver ses sessions à l'avance par email si on a réservé un pack. Email à: laurence.janssens@racb.com

J'ai demandé:
- 9h30
- 10h30
- 15h30
- 16h30

(Suite à mon expérience qu'en fin de matinée et en début d'après-midi c'est parfois un beau bordel… )

[rodolfo dillavar]

C'est quand le dead Line pour l'inscription?

RD

[vogard122]

C'est quand le dead Line pour l'inscription?

RD

y'a pas vraiment de deadline.., j'ai meme vu des gens qui venaint s'inscire le jour meme et tu peux choisir les sessions le jour même (en fonction des disponiblités)

il t'incitent à payer d'avance mais y'a le bancontact sur place...



Phil

[Xavier911]

Oui je l'ai fait plusieurs fois: surtout en fin de journée il y a toujours de la place.

[rodolfo dillavar]

C'est quand le dead Line pour l'inscription?

RD

y'a pas vraiment de deadline.., j'ai meme vu des gens qui venaint s'inscire le jour meme et tu peux choisir les sessions le jour même (en fonction des disponiblités)

il t'incitent à payer d'avance mais y'a le bancontact sur place...



Phil

Merci pour l'info.

RD
i

[Xavier911]

Up! Dans une semaine on y est ! :)

@Vogard: élargisseurs très fins posés à l'avant.

[rodolfo dillavar]

En principe, je réceptionne les pneus ce jour....

RD

[vogard122]

Rodolfo, des nouvelles de tes pneux ?
j'ai jamais eu l'occasion de voir ta belle rouler...

[Malvira]

Vous avez fait la recharge de la clim pour samedi?

[vogard122]

Vous avez fait la recharge de la clim pour samedi?

y'a rien dans la 3.2 !!!
au feu

[rodolfo dillavar]

Rodolfo, des nouvelles de tes pneux ?
j'ai jamais eu l'occasion de voir ta belle rouler...

Les pneus sont montés, je les rode sur la route cette semaine et en principe je descend à Mettet Samedi midi avec JJP911 et sa RS...à moins que la canicule ne me ramollise le cerveau et grille mon moteur.
A plus et au plaisir de se voir..
RD

[Xavier911]

Vous avez fait la recharge de la clim pour samedi?

y'a rien dans la 3.2 !!!
au feu

Si 35° dehors il va faire 50° dans l'auto…

Ca va être sportif ! Pensez à prendre des bouteilles d'eau. Et Malvira on viendra se refroidir dans ta limousine climatisée.

[vogard122]

toit ouvrant pour bibi

[Xavier911]

Moi j'ai pas de toit ouvrant... :-/

[bern1575]

Je me dispose à sortir ma rouge et venir vous voir en après-midi !
A espérer que le tarmac ne fondra pas sous vos roues

[vogard122]

Je me dispose à sortir ma rouge et venir vous voir en après-midi !
A espérer que le tarmac ne fondra pas sous vos roues

le tarmac peut etre.., les pilotes surement

[Xavier911]

Surtout ceux qui ont une combinaison noire: ceux-là seront assurément cuits !

[vogard122]

je crois que je vais faire une entrave à mes regles de sécurité..

[rodolfo dillavar]

ien rentré après ces chaudes sessions...Bigsmile

Deux séances, où j'ai pris gentiment mes marques sur ce circuit techniquement intéressant.

Merci à Tomcat pour le cours de pilotage...Tongue

Certains avionent bien et qui se font plaisir, sans arrière pensée.....Thumbup

C'est autre chose que le static display "matching pignole"

RD

[bern1575]

Content de vous avoir rejoint là

Cool ( hot devrais-je dire pour la température ) : les participants du club ont plutôt squaté les runs vu le peu de monde

Sympa de t'avoir rencontré Jérémy aka Tomcat Eh bon trip pour la suite

[Tomcat]

Hello les amis !

Belle découverte que ce circuit de Mettet; il y a quelques bons virages sympa dont le "corkscrew" façon laguna Seca, très fun!
Content d'avoir mis des visages sur des membres aussi éminents
Sinon c'était un peu chaud, incroyablement désert (si on devait être 5 voitures en simultané sur la piste au plus fort des runs ) mais des adversaires de haute lutte

une petite photo de groupe pour finir; Bernard, le parasol c'est juste la Class & Classic Touch

[vogard122]

mon résumé :
- chaud à l'exterieur
- chaud dans les baquets
- (trop) chaud aux freins
- une pirouette et perdu mes lunettes
- Bien marré avec monsieur "je lache rien mais je devrai"

[Xavier911]

Vraiment une excellente journée malgré la chaleur !

Très content d'avoir accueilli Tomcat pour découvrir ce tracé.
C'était assez incroyable d'avoir le circuit pour nous tous seul un samedi. Les mecs ont tous eu peur que leurs bouilloires surchauffent alors que nos vieilles 911 sont toujours vaillantes !
Et une classic comme la orange de rodolfo c'est tellement beau à voir en piste. :):):)

Mention spéciale pour vogard qui a assuré le spectacle et permis aux commissaires de servir à quelque chose…

Merci à Bernard pour sa visite et d'avoir amené une touche de classe et d'élégance dans le paddock. Nous n'avons pas fait honneur au rosé mais je suis sûr que tu en feras bon usage.

Et très content aussi d'avoir revu Matthieu. Ces coaching du RACB en Cayman sont une excellente approche, à refaire en 2016.

Pour ma part j'ai mal terminé la journée, en constatant que ma pédale d'embrayage ne revient pas et a un comportement vraiment anormal. Ca explique mes soucis de rétrogradage rencontrés pendant la journée. Mais ça veut dire retour par la case garage…
[hr]

[vogard122]

je fais des essais avec harry's laptimer ,tres utlie pour 1connaitre son chrono et 2 aussi greffer la video enregistrés avec mon S5.
Comme vous le verrez sur le circuit en bas à gauche il se "melange les pinceaux" à cause de ce circuit biscornu (point GPS à moins de 10m l'un de l'autre...), pour cette raison on a pas le chrono - sur cette video - qui s’affiche correctement mais je dois sans doute devoir continuer à apprivoiser l'application..

Vous bénéficierez également des commentaires de Mathieu qui sortait de son coaching cayman.




J'ai effectué mon meilleur en 1'17 (seul) en conduisant plus "court" - instinctivement - , donc pas sur que l'optimum "cayman" - trés orienté relance - soit l'optimum " 3.2" pour mettet, mais les commentaires sont une bonne base .

[964M]

Bonjour

Je reviens sur les circuits après quelques années d'absence ... Xavier911 se souvient de ma 96C4 en suspensions d'origine à Spa ...

Arrivé sur place en berline diesel, full clim ...

Location d'un Cayman S avec coaching et clim à fond ... juste parfait ... vraiment à refaire, pas de stress, pas de réparations post-session circuit, pas d'investissement de base, que du plaisir.

Merci à Vogard et Xavier de m'avoir emmené en sac de sable.

Chacun avait son casque de pailote, sauf Bern 1575 en chapeau de paille... hot il faisait!

Chapeau aussi à tomcat de m'avoir littéralement laissé sur place malgré les béquilles électroniques dont je disposais...

A refaire début septembre, 295 E pour 2X 30mn de roulage avec cours inclus, c'est parfait; manque le temps au tour,

mais apparemment possibilité de télécharger une appli smart phone, plus besoin d'alfano !


[hr]

je fais des essais avec harry's laptimer ,tres utlie pour 1connaitre son chrono et 2 aussi greffer la video enregistrés avec mon S5.
Comme vous le verrez sur le circuit en bas à gauche il se "melange les pinceaux" à cause de ce circuit biscornu (point GPS à moins de 10m l'un de l'autre...), pour cette raison on a pas le chrono - sur cette video - qui s’affiche correctement mais je dois sans doute devoir continuer à apprivoiser l'application..

Vous bénéficierez également des commentaires de Mathieu qui sortait de son coaching cayman.




J'ai effectué mon meilleur en 1'17 (seul) en conduisant plus "court" - instinctivement - , donc pas sur que l'optimum "cayman" - trés orienté relance - soit l'optimum " 3.2" pour mettet, mais les commentaires sont une bonne base .

[Xavier911]

Pilotage franchement plus agressif que moi... Je me promène en comparaison…

On n'a pas droit aux vidéos des pirouettes ?

[vogard122]

d'accord mais pas longtemps


pour info les 2 pirouettes sont faites à des momenTs differents mais j'Ai monté le film pour la "continuité"

[Xavier911]

Elle marchait bien cette Corsa !

[rodolfo dillavar]

Pilotage franchement plus agressif que moi... Je me promène en comparaison…

Le touriste de la bande, c'était quand même moi...

RD

[kal24E]

Woaw, y avait vraiment personne. C'est dû à quoi? La chaleur? Tout le monde est en vacances?
Vous avez l'air d'avoir passé un bon moment

En tout cas, je regrette bien de n'avoir pas pu être des votres. Vais essayer d'être présent fin août ou début septembre.

[PROPULC]

Je me suis inscris pour une session coaching sur le cayman mercredi 9/9. Y aura t il des membres présents ?

[PROPULC]

Petit rex qui vient compléter et clôturer la journée du 04/07.

En vous lisant, j'ai craqué et j'ai réservé 1 heure de Coaching sur le CAYMAN S du RACB.

Points positifs : enfin pouvoir attaquer sur piste et approcher la conduite à 100% comme j'ai l'habitude de le faire en kart (voir + re:D)
=> Mes quelques expériences précédentes sur circuit à SPA avec la Targa 4S (€€€) ou la Z3 (arracher le train arrière) m'ont toujours amener une certaine retenue.

Ici, le coach (Tony en l'occurence) très sympa et très permissif. Au bout de 3 tours, je dépassais quasiment tout ce qui il y avait en piste sauf ... une GT3. Normal

J'ai apprécié énormément cette heure, en toute sécurité et sans arrière pensée. Le prix me parait raisonnable comparé à la prestation fournie (295 TTC). Comme indiqué plus haut je le conseille vivement. Seul bémol les YOKOHAMA rincés sur la voiture. Avec des PSS, j'aurai encore facilement gagné 1 ou 2 sec au tour. Bilan 1,17 et des poussières pour une première avec cette voiture. Par contre, j'ai pu vérifier la légende sur les freins Porsche ... la pédale se rallongeait mais pas les distances de freinage ! => J'avais totalement confiance pour doubler à l'intérieur au freinage.

La leçon de cette histoire est que je veux un Cayman S maintenant . Adapté et vu sa cote actuelle pour les Ph1, il me parait drôlement efficace sur piste (à Mettet s'entend - à spa il doit lui manquer des chevaux) On verra ça d'ici quelques mois et mes résultats de cette année.

Je joins deux vidéos prises avec un portable (la GO PRO m'a lâché juste avant - plus de batterie). Indulgence souhaitée pour la qualité des vidéos.

En résumé, je conseille ce coaching à tous les membres qui ne font pas ou peu de piste et qui ont peur de casser leur voiture. C'est idéal pour apprendre les freinages, transferts de masse et la conduite sur piste en Porsche à moteur central.

[Xavier911]

Cette formule coaching est en effet excellente !