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Enregistré le : 14 févr. 2014, 23:09
Je me permets de te donner mon avis, je pense que ton prix est un peu haut compte tenu des points suivants :
- Manque un volant sport design ou à minima les boutons
- Des jantes sexy...
Enfin il ne faut pas oublier que le kilométrage sur des voitures récentes fait peur aux acheteurs...
En tout cas le vrai + de cette voiture : le SCART !
- Manque un volant sport design ou à minima les boutons
- Des jantes sexy...
Enfin il ne faut pas oublier que le kilométrage sur des voitures récentes fait peur aux acheteurs...
En tout cas le vrai + de cette voiture : le SCART !

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n°3211




48000 km sur une auto de 6 ans c'est beaucoup maintenant ? Soyons sérieux....
J'ai vendu la mienne en 5 jours cet été, même année, 55000 km, italienne, jantes + sexy mais pas de scart, environ le même prix... Nan, faut tenir bon, quand le produit est bon y'a pas de raison, la 997 ph.2 est une auto extraordinaire
J'ai vendu la mienne en 5 jours cet été, même année, 55000 km, italienne, jantes + sexy mais pas de scart, environ le même prix... Nan, faut tenir bon, quand le produit est bon y'a pas de raison, la 997 ph.2 est une auto extraordinaire

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Enregistré le : 18 mai 2011, 11:07
Effectivement les kilomètres font "peur" à nombre des contacts que j'ai eu.
Si les gens préfèrent acheter un compteur plutôt qu'un état de la voiture, ben j'y peux rien.
La voiture a quand même 6 ans, c'est une OLD RECENTE
Je pars du principe qu'une voiture ça doit rouler, et quel panard dans cette GT.
J'ai fait 15 K km/an. 0 soucis ! Que du bonheur je vous dis !
Pour les jantes, les goûts et les couleurs, c'est pas gérable...
Pour le volant, j'avais changé pour le Sport Design puis remis le volant d'origine
(car défaut sur le volant suite aux mauvais conseils d'un CP)
Faut compter environ 1 500 € pour la pose d'un volant Sport Design à palettes.
Enfin, le marché est ce qu'il est. Dans les yeux des acheteurs on voit des $$$$$$ et moins de passion.
Du coup, les acheteurs préfèrent acheter une "vieille" en se disant qu'ils feront une culbute en 1 ou 2 ans.
En occultant les coûts masqués (entretien, réparation, et autres surprises), le fait qu'ils rouleront à peine avec leur "merveille" de peur de l'abimer.
Perso j'achète une voiture, pas un placement financier...
Si les gens préfèrent acheter un compteur plutôt qu'un état de la voiture, ben j'y peux rien.
La voiture a quand même 6 ans, c'est une OLD RECENTE

Je pars du principe qu'une voiture ça doit rouler, et quel panard dans cette GT.
J'ai fait 15 K km/an. 0 soucis ! Que du bonheur je vous dis !
Pour les jantes, les goûts et les couleurs, c'est pas gérable...
Pour le volant, j'avais changé pour le Sport Design puis remis le volant d'origine
(car défaut sur le volant suite aux mauvais conseils d'un CP)
Faut compter environ 1 500 € pour la pose d'un volant Sport Design à palettes.
Enfin, le marché est ce qu'il est. Dans les yeux des acheteurs on voit des $$$$$$ et moins de passion.
Du coup, les acheteurs préfèrent acheter une "vieille" en se disant qu'ils feront une culbute en 1 ou 2 ans.
En occultant les coûts masqués (entretien, réparation, et autres surprises), le fait qu'ils rouleront à peine avec leur "merveille" de peur de l'abimer.
Perso j'achète une voiture, pas un placement financier...
Franck_92
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n°4823




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Enregistré le : 03 mai 2009, 17:44
Capbear a écrit : "Dingue" c'est pas vraiment le mot qui me vient en tête... Je dirais surtout marché très CON !!!!
Autre exemple : le prix des 997 Turbo (ph1 & ph2) qui augmentent aussi !!!! Why ?![]()
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n°2248




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Enregistré le : 19 janv. 2010, 18:25
Manu40 a écrit : Pour le volant, j'avais changé pour le Sport Design puis remis le volant d'origine
(car défaut sur le volant suite aux mauvais conseils d'un CP)
Faut compter environ 1 500 € pour la pose d'un volant Sport Design à palettes.
Pour le prix, volant monté, plus près des 1.000€ que des 1.500


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n°2248




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9446
Enregistré le : 19 janv. 2010, 18:25
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flatazor a écrit :Bientôt on va reprocher aux vendeurs de rouler avec leurs autos....steph30 a écrit : Achetée à 48000 km et maintenant 83000 km .![]()
![]()
Pas du tout !!! Je répondais juste au post de witchfinder

Et puis la mienne a 86000 km et je lui'ai déjà mis près de 2000 km en 2 mois

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2611
Enregistré le : 11 avr. 2010, 22:52
rickman a écrit : je suis passé au CP de St Germain ce matin et il déplore aussi les réticences des acheteurs devant le nombre de kilomètres de certains produits...
On se Ferrarise à mort![]()
Les "passionnés" le sont plus de pognon que de voitures.

Avec la flambée des prix,plus personne ne veut dépenser un euro pour faire un kilomètre.
Bonne vente Manu,il y a bien un mec réglo qui va finir par l'acheter cette tueuse de ligne droites!:D


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n°2101




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Enregistré le : 17 juil. 2009, 21:26
Il y a des quand même de plus en plus de lubrificateurs de drosophiles prêt à démonter de la rondelle en tenant les ailes 
Une Porsche de 80,000 km est encore une pucelle. De base, le volant à des boutons à titiller comme deux beaux tétons dardés de plaisir. Faut parfois arrêter de s'astiquer la nouille et de chercher le prix, le prix, le prix avec le kilomètre à peine rodé et le catalogue d'options. Quand on voit des 3,2 à 400,000 bornes on dit quoi : ouste les merguez sont cuites ?
Quand à laisser sa caisse sous la cloche à fromages, c'est de la connerie en tube. On est pas là pour bouffer les croûtes
Signé un mec qui roule en vieille et qui roule tout le temps

Une Porsche de 80,000 km est encore une pucelle. De base, le volant à des boutons à titiller comme deux beaux tétons dardés de plaisir. Faut parfois arrêter de s'astiquer la nouille et de chercher le prix, le prix, le prix avec le kilomètre à peine rodé et le catalogue d'options. Quand on voit des 3,2 à 400,000 bornes on dit quoi : ouste les merguez sont cuites ?
Quand à laisser sa caisse sous la cloche à fromages, c'est de la connerie en tube. On est pas là pour bouffer les croûtes
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Enregistré le : 30 janv. 2011, 21:19
yastefris a écrit : Il y a des quand même de plus en plus de lubrificateurs de drosophiles prêt à démonter de la rondelle en tenant les ailes
Une Porsche de 80,000 km est encore une pucelle. De base, le volant à des boutons à titiller comme deux beaux tétons dardés de plaisir. Faut parfois arrêter de s'astiquer la nouille et de chercher le prix, le prix, le prix avec le kilomètre à peine rodé et le catalogue d'options. Quand on voit des 3,2 à 400,000 bornes on dit quoi : ouste les merguez sont cuites ?
Quand à laisser sa caisse sous la cloche à fromages, c'est de la connerie en tube. On est pas là pour bouffer les croûtes
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Enregistré le : 30 janv. 2011, 21:19
Bon t'inquiète Manu, tu vas te faire reprendre ta merveille par un CP qui te fera un prix sur celle dont tu rêves et qui revendra ta 4S au moins 65 K boules. Tant pis pour les chichiteux du km, du piwi, de l'IMS, IMC, jantes, couleurs, etc... Au fait, si quelqu'un a déjà vomi dans cette caisse c'est - 5000 minimum hein!!!!
Pour l'avoir conduite, ou plutôt pilotée
je délivre le certificat de tuerie à cette caisse qui est une véritable balle
Bon maintenant, je sortais d'une 3.2 hein 
N'empêche que tout paraît tellement facile au volant(à tétons dardés de plaisirs
) de cette 4S, qu'on se demande pourquoi certains se trainent tellement la bite 

Pour l'avoir conduite, ou plutôt pilotée



N'empêche que tout paraît tellement facile au volant(à tétons dardés de plaisirs



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Enregistré le : 14 févr. 2014, 23:09
witchfinder a écrit : 48000 km sur une auto de 6 ans c'est beaucoup maintenant ? Soyons sérieux....
J'ai vendu la mienne en 5 jours cet été, même année, 55000 km, italienne, jantes + sexy mais pas de scart, environ le même prix... Nan, faut tenir bon, quand le produit est bon y'a pas de raison, la 997 ph.2 est une auto extraordinaire![]()
En revanche 80.000 km, je ne connais pas grand monde qui se lancerait dans l'aventure : Et pourtant c'est une énorme connerie !!
Les gens ont des barrières psychologiques concernant le kilométrage des caisses et on y peut rien ...
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mike92 a écrit : Je me permets de te donner mon avis, je pense que ton prix est un peu haut compte tenu des points suivants :
- Manque un volant sport design ou à minima les boutons
- Des jantes sexy...
Enfin il ne faut pas oublier que le kilométrage sur des voitures récentes fait peur aux acheteurs...
En tout cas le vrai + de cette voiture : le SCART !![]()

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Enregistré le : 13 oct. 2015, 20:09
Zut je m'inscris hier et déjà un parfait exemple d'une Porsche en tout point conforme à ce que j'aimerai.
Dommage je n'ai pas encore le budget et le but de m'inscrire c'est pour réfléchir et prendre mon temps !!!
Tiens en passant pour m'instruire j'ai lu le long post sur le PIWIS ici même complété par l'avis de Palmer.... dingue de voir à quel point (sur les forums plus généralistes) cela ressemble au Saint Graal pour certains !!!!
Les légendes urbaines ont encore de l'avenir....
Dommage je n'ai pas encore le budget et le but de m'inscrire c'est pour réfléchir et prendre mon temps !!!
Tiens en passant pour m'instruire j'ai lu le long post sur le PIWIS ici même complété par l'avis de Palmer.... dingue de voir à quel point (sur les forums plus généralistes) cela ressemble au Saint Graal pour certains !!!!
Les légendes urbaines ont encore de l'avenir....
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Manu40 a écrit :Parfois c'est pas loin de la réalité...Palmers a écrit :Ça c'est bon, je le note pour plus tardyastefris a écrit : La couleur est elle ferme ou peut on en discuter devant la voiture ?![]()
"ha mais elle est grise ?!"
"ben oui comme sur la photo..."
Un jour il y en a un qui m'a fait un mp quand je vendais ma 2.4E
je lui photocopie à peu près 2 cm d'épaisseur de factures, les scanne et lui envoie le tout dans un beau mail.
Magnifique réponse 3 jours plus tard : "finalement non, ça coûte cher une classic"
Réponse de ma part "et encore j'en ai beaucoup fait moi-même"

jojomac01 a écrit : Au nord de Nantes.
Enigme : dans une ville dont il vaut mieux éviter de dire que sa femme est fan.mais on peut dire par contre que c'est en phase avec la conso moyenne d'une Porsche.
Merci à yastefris pour le conseil. Pour info, avec un autre assureur, tolede, pour voir sur ce type de véhicule 4S PDK de 2009, on est autour de 2000€ en tous risques.





Aux alentours de 50%

Mais vois avec Patrick, il est bien placé, et en plus te livre une caisse de rosé à chaque échéance


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Bon, elle est toujours pas vendue cette 4S PDK trop grise, trop kilométrée, trop chère à assurer, trop piwisée, IMS en délire et IMC polysaturé??? 
c'est dur de vendre en ce moment
Très belle auto pourtant, le kilométrage est juste significatif d'une voiture qui a roulé normalement (lentement même
) et cela ne pose bien sûr aucun problème, en particulier sur une ph 2
Cette caisse est nickel. Le CP qui la récupérera sera enchanté

c'est dur de vendre en ce moment

Très belle auto pourtant, le kilométrage est juste significatif d'une voiture qui a roulé normalement (lentement même

Cette caisse est nickel. Le CP qui la récupérera sera enchanté

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