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Forum pour les questions techniques sur les 997
Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2

La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
Pas photo ! PHASE 2


La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
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993anorak a écrit : Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2
La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
Il y a actuellement en vente sur LBC une targa 4S PDK macadamia. C'est à tomber. Totalement hors budget pour moi actuellement. Dans quelques années...
Olivier
OlivierG50 a écrit :Ce marron, cest macadamia c'est ça?993anorak a écrit : Bonsoir, j'ai eu la chance d'avoir une C2 phase 1 et ensuite une Targa 4 phase 2... (configurée par mes soins)
Pas photo ! PHASE 2
La transmission PDK avec palettes est un régal, sans parler du toit Targa.
Parfois (souvent, la Phase 2 me manque...) :)
Je l'ai vendu trop vite pour me plonger dans le bains des 993... et des 2.4 T
Il y a actuellement en vente sur LBC une targa 4S PDK macadamia. C'est à tomber. Totalement hors budget pour moi actuellement. Dans quelques années...
Olivier

Y a davantage de coupés et des cab ph1 en macadamia.
Bonsoir,
De mon côté apres une 996 C4 et un boxster s, je viens de prendre possession de ma 997 carrera S phase 1 de 2006, achetée a un particulier. La belle est une française, 1ère main et totalise 85000 km... Le trajet retour de 600 km a été un vrai régal....Bientôt quelques photos même si elle est grise comme beaucoup:;)
De mon côté apres une 996 C4 et un boxster s, je viens de prendre possession de ma 997 carrera S phase 1 de 2006, achetée a un particulier. La belle est une française, 1ère main et totalise 85000 km... Le trajet retour de 600 km a été un vrai régal....Bientôt quelques photos même si elle est grise comme beaucoup:;)
Membre


Bon, pour résumer : la phase 2 est mieux en tout : moteur injection direct plus puissant et qui consomme moins, look (feux led, bouclier avant), boite PDK, écran tactile, bluetooth...
Donc si on a le budget, on passe DIRECTEMENT à la phase 2. Si $$ limités, on peut prendre déjà pas mal de plaisir avec la phase 1.
Façon Canada Dry, je viens d'installer ce matin des feux arrière à led de marque Evo9 sur ma phase 1. Ca modernise vraiment l'auto (look se rapprochant de la phase 2), et je suis ravi du résultat.
AVANT/APRES :


Les 997, qu'elles sont phase 1 ou 2 sont top toutes les 2, qu'on se le dise.
Olivier
Donc si on a le budget, on passe DIRECTEMENT à la phase 2. Si $$ limités, on peut prendre déjà pas mal de plaisir avec la phase 1.
Façon Canada Dry, je viens d'installer ce matin des feux arrière à led de marque Evo9 sur ma phase 1. Ca modernise vraiment l'auto (look se rapprochant de la phase 2), et je suis ravi du résultat.
AVANT/APRES :


Les 997, qu'elles sont phase 1 ou 2 sont top toutes les 2, qu'on se le dise.
Olivier
OlivierG50 a écrit : Bon, pour résumer : la phase 2 est mieux en tout : moteur injection direct plus puissant et qui consomme moins, look (feux led, bouclier avant), boite PDK, écran tactile, bluetooth...
Donc si on a le budget, on passe DIRECTEMENT à la phase 2. Si $$ limités, on peut prendre déjà pas mal de plaisir avec la phase 1.
Façon Canada Dry, je viens d'installer ce matin des feux arrière à led de marque Evo9 sur ma phase 1. Ca modernise vraiment l'auto (look se rapprochant de la phase 2), et je suis ravi du résultat.
AVANT/APRES :
Les 997, qu'elles sont phase 1 ou 2 sont top toutes les 2, qu'on se le dise.
Olivier