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Bonsoir,
Ok, pas mal de frais engagés, mais tarif "gratiné". Ça passerait en Belgique et en Allemagne, mais pas (encore) en France. D'où le fait qu'elle ne soit pas encore vendue en France.
Ceci dit, ça doit être une très bonne auto très saine, mais le tarif se rapproche trop d'une 993.
Olivier
Ok, pas mal de frais engagés, mais tarif "gratiné". Ça passerait en Belgique et en Allemagne, mais pas (encore) en France. D'où le fait qu'elle ne soit pas encore vendue en France.
Ceci dit, ça doit être une très bonne auto très saine, mais le tarif se rapproche trop d'une 993.
Olivier
Seb_95 a écrit : 126000 même pas peur !
Par contre c'est un peu cher, non ?
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OlivierG50 a écrit : Bonsoir,
Ok, pas mal de frais engagés, mais tarif "gratiné". Ça passerait en Belgique et en Allemagne, mais pas (encore) en France. D'où le fait qu'elle ne soit pas encore vendue en France.
Ceci dit, ça doit être une très bonne auto très saine, mais le tarif se rapproche trop d'une 993.
Olivier
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M3 a écrit : Pis c'est bien elle est pas chère![]()
Non sincèrement lorsque l'on regarde le marché aujourd'hui... Elle n'est pas si chère...
Une 964 en très bel état avec un kilométrage vérifié (qui plus est aux alentours des 100Mkm) et un historique suivi ne se vend plus à moins de 38KEuros chez les pros...
Donc à 34-35 par un particulier ; rien ne me choque !
Une 964 en très bel état avec un kilométrage vérifié (qui plus est aux alentours des 100Mkm) et un historique suivi ne se vend plus à moins de 38KEuros chez les pros...
Donc à 34-35 par un particulier ; rien ne me choque !
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robeco92 a écrit :NON!Seb_95 a écrit : 126000 même pas peur !
Par contre c'est un peu cher, non ?
[hr]Entre une 993 et une 964 y a vraiment rien a voir ! Bizarre qu un porschiste puisse penser les comparer ......OlivierG50 a écrit : Bonsoir,
Ok, pas mal de frais engagés, mais tarif "gratiné". Ça passerait en Belgique et en Allemagne, mais pas (encore) en France. D'où le fait qu'elle ne soit pas encore vendue en France.
Ceci dit, ça doit être une très bonne auto très saine, mais le tarif se rapproche trop d'une 993.
Olivier
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Ah !M3 a écrit : Pis c'est bien elle est pas chère![]()
Olivier
Il est vrai qu'elle semble jolie.
Sur photos !!
Faut voir en réalité.
Par contre, je serais curieux de savoir pourquoi le moteur à été refait de fond en comble à un kilomètrage aussi bas !!
[hr]
Assez d'accord.
C'est la raison pour laquelle j'ai si longtemps hésité à vendre ma ( belle ) 964
Ceci dit, je n'ai aucun regret et je ne referais pas marche arrière !!
Sur photos !!
Faut voir en réalité.
Par contre, je serais curieux de savoir pourquoi le moteur à été refait de fond en comble à un kilomètrage aussi bas !!
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OlivierG50 a écrit :
Pour avoir eu une 993 et avoir essayé une dizaine de 964, je maintiens qu'elle sont très proches en sensation (je n'ai pas dit identique hein?). Il y a moins d'écart de sensation entre une 964 et une 993 qu'une 964 avec une 3.2 ou qu'une 993 avec une 996.
Olivier
C'est la raison pour laquelle j'ai si longtemps hésité à vendre ma ( belle ) 964

Ceci dit, je n'ai aucun regret et je ne referais pas marche arrière !!
Bastien a écrit : Non sincèrement lorsque l'on regarde le marché aujourd'hui... Elle n'est pas si chère...
Une 964 en très bel état avec un kilométrage vérifié (qui plus est aux alentours des 100Mkm) et un historique suivi ne se vend plus à moins de 38KEuros chez les pros...
Donc à 34-35 par un particulier ; rien ne me choque !


robeco92 a écrit :NON!Seb_95 a écrit : 126000 même pas peur !
Par contre c'est un peu cher, non ?
[hr]Entre une 993 et une 964 y a vraiment rien a voir ! Bizarre qu un porschiste puisse penser les comparer ......OlivierG50 a écrit : Bonsoir,
Ok, pas mal de frais engagés, mais tarif "gratiné". Ça passerait en Belgique et en Allemagne, mais pas (encore) en France. D'où le fait qu'elle ne soit pas encore vendue en France.
Ceci dit, ça doit être une très bonne auto très saine, mais le tarif se rapproche trop d'une 993.
Olivier
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Ah !M3 a écrit : Pis c'est bien elle est pas chère![]()
C'est vrai que c'est pas pour rien, surtout pour une Carrera 4 réputées moins chères. Mais bon au vue des frais réalisés on se situe sur le haut du panier y'a pas de doutes. Après comme d'autres disent c'est clair que autant de frais à ce kilométrage ça me laisse presque perplexe pour une voiture réputée fiable.
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La côte Flat6 (à prendre ou à laisser) c'est 25000 pour bon état et 36000 pour parfait état... À juger d'après ça donc si on est sur un vrai parfait état :)