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boc
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Message Envoyé
Belle auto...mais n'avaient elles pas systematiquement pas les ouies d'aeration dans les ailes arr???


Math.
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Message Envoyé
...ainsi qu'un bouclier specifique a l'avant avec raditeur d'huile!!!!
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Message Envoyé
Bjr,

Elle est bleue ou noire ?
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Message Envoyé
Tu n'as pas repondu a ma question...:(


Math.
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Message Envoyé
les ouies dans les ailes,elle ne l avaient pas toutes,mais le bouclier avant il me semble qu elles l ont obligatoirement toutes car il y avait le radiateur d huile derriere...bizarre....
je pense que des connaisseurs seront confirmer ca:D
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Message Envoyé
Pour le radiateur je suis sur a 99%...


Math.
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Message Envoyé
Ainsi que pour la double sortie droite, gauche a l'arr ;)
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Message Envoyé
Le bouclier avant d'origine
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Message Envoyé
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Message Envoyé
Tu as encore les Fuchs d'origine ? :o

L'historique de l'auto ? :o
Membre cotisant n°316
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Message Envoyé
Message original : mad-math
Belle auto...mais n'avaient elles pas systematiquement pas les ouies d'aeration dans les ailes arr???


Math.
Non pas systématique, les ouies dans les ailes arriéres faisaient partis de la carrosserie flat nose
Membre cotisant n°316
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Message Envoyé
Message original : mad-math
...ainsi qu'un bouclier specifique a l'avant avec raditeur d'huile!!!!
Là oui, le bouclier avant est spécifique intégrant une large ouverture pour le radiateur d'huile qui lui est spécifique de la préparation moteur "S"
Membre cotisant n°316
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Message original : Phiphi06
Le bouclier avant d'origine
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Cà c'est un bouclier Ruf, ainsi que les rétros.
C'est pas du "S" origine porsche;)
Membre cotisant n°316
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Message original : nico86
les ouies dans les ailes,elle ne l avaient pas toutes,mais le bouclier avant il me semble qu elles l ont obligatoirement toutes car il y avait le radiateur d huile derriere...bizarre....
je pense que des connaisseurs seront confirmer ca:D
Tout à fait Thierr............................:D :D :D :D
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Message Envoyé
Et les sièges baquet n'étaient ils pas tricolores avec des nuances allant du gris clair au noir?

[Edite le 26-7-2005 par valium]
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Message Envoyé
il me semble bien que justement les 10 vehicules livres parSonato ,etaient les seules a avoir l interieur specifique des 959,mais bon il peut y avoir une exeption:o.
mais ce par choc ca m etonne vraiment:o
Membre cotisant n°377
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1

Message Envoyé
C'est une allemande (C00), donc elle n'a pas le spec. Sonauto ;)
Ca colle, non?
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Message Envoyé
Ce bouclier est celui des Flat Noze à l'origine.
Les Turbo S avec des ailes "normales" en ont naturellement bénéficié mais à ma connaissance, c'"était une option (parmi tant d'autres comme les pontons, les ailes trouées.....).
J'ai même déjà vu une 3L2 TLU avec ce bouclier, monté en option d'origine ;)
Son avantage est qu'il intègre un radiateur d'huile additionnel idéalement plaçé pr le refroidissement.
Membre cotisant n°316
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A mon avis ta préparation "S" n'a pas été réalisé à l'usine mais à postériori en concession, absence du code option correspondant M148.;)
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Allo,

C'est celle-la la blanche que tu connais ?


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Membre cotisant n°316
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Tu dis que les deux radiateurs d'huile supplémentaires sont derriére les 2 grilles à la place des anti brouillards. Mais je ne trouve pas les références de ces radiateurs chez porsche (PET 6):(
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Message Envoyé
La blanche ci-dessus n'a justement pas le bouclier Flat Noze, donc pas le radiateur. Elle a le bouclier standard.
Les antibrouillards ont été ici rebouchés "à la truelle", rien à voir avec un montage d'origine.
Membre cotisant n°316
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Quel oeil ce David;) ;) ;) ;)
Et question "S", on peut lui faire confiance. Celle qui dort dans mon garage me le rappelle réguliérement...:P :P :P :P
CHP
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Message original : nico86
les ouies dans les ailes,elle ne l avaient pas toutes,mais le bouclier avant il me semble qu elles l ont obligatoirement toutes car il y avait le radiateur d huile derriere...bizarre....
je pense que des connaisseurs seront confirmer ca:D
Trouver 2 montages différents avec nez plat et ouies, avec ou sans bouclier, on ne s'y retrouve plus !

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Il semble qu'il y ait autant de montages que de cleints !
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Message Envoyé
d'apres le numero 30 d'auto collection sur la porsche turbo (nov 95) les 10 exemplaires fabriqués par porsche pour la France avaient
peinture noir mat verni
interieur cuir noir
TO
prépa 330cv
spoiler avant grillagé
amortos bielstein
caisse surbaissée
élargisseur de voies de 35 mm sur les roues AR
sièges de 959
HI FI pionner compact disc et radio

et ça pour les 10 modèles et pas plus spécialement fabriqués;) ;) ;)

______________________

GEMINI
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Message Envoyé
Ces dix modèles correspondent effectivement à une série spéciale "Sonauto", réalisée par l'importateur en 89 à partir des dernières 930 livrées.
CHP
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Message Envoyé
Message original : Flatabi
Ces dix modèles correspondent effectivement à une série spéciale "Sonauto", réalisée par l'importateur en 89 à partir des dernières 930 livrées.
Modèle Sanauto ?

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Yes !
Avec une console centrale qui fait "bloc".
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Message Envoyé
J'adore ces sièges !
Y a-t-il moyen d'en trouver à vendre ?
Merci
CHP
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Message original : boc
jolie photo;)
c la voiture a qui?
:P :P :P

Malheureusement pas la mienne.

Pour info, elle n'a pas non plus les ouies d'aération sur les ailes arrière mais par contre elle a le bouclier avant. C'est à croire que ces autos on été fabriquées à la pièce selon la commande.
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Message Envoyé
Message original : CHP
Pour info, elle n'a pas non plus les ouies d'aération sur les ailes arrière mais par contre elle a le bouclier avant. C'est à croire que ces autos on été fabriquées à la pièce selon la commande.
A mon avis tu es dans le vrai.
Les commandes de S étaient quasiment du sur mesure, ce qui explique ce foutoir inextriquable :D
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Message Envoyé
Pasque t'habites trop loin !!!
:D :D :D
Bon ceci dit arrêtes de baisser le prix sinon je vais être obligé de l'acheter
:D
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Message Envoyé
Message original : boc
toujour personne n’est venu voire ma belle
voila quelque nouvel photos
il n'est pas venu le gars du nord ? :o :(

[Edite le 13-10-2005 par jeanclaudeRS]
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Message Envoyé
1- tu vas me remettre des fuchs et plus vite que ça !
2- tu vas me remettre des antibrouillards avant et plus vite que ça !
:D

Je plaisante un peu mais il est vrai que ces 2 éléments laissent penser (vrai ou pas, c'est pas l'important) que l'auto est bidouillée.
Remets la en config origine, je suis sûr que tu vas trouver preneur car le public sera plus large ;)
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Message Envoyé
Salut a tous,

perso je suis assez d'accord avec David, d'autant qu'a mes yeux, changer des Fuchs qui sont une reussite esthetique et qui caracterisent parfaitement ce modele est vraiment une drole d'idée! :o ;)


Math.
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Message Envoyé
Message original : jeanclaudeRS
Tu as encore les Fuchs d'origine ? :o


c'était aussi ma 1ère question ;)
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Message Envoyé
Quel visionnaire ce JCRS ! :D ;)
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Message Envoyé
tu veux mon avis Christophe ?
:o :(
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Message Envoyé
Message original : boc
mais elle sont belle quand mème c 18p non?:P
Oui mais pas sur une 930 ;)
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Message Envoyé
Message original : David
Quel visionnaire ce JCRS ! :D ;)
madame soleilRS consulte tous les jours de la semaine :o ;)
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Message Envoyé
Message original : boc
Message original : sylvain_3L2_87
tu veux mon avis Christophe ?
:o :(
oui je veus bien sylvain:)
je profite pour te dir que je vien normalement sur marseille le 22 (confirmation lundi) ;) ;)
Ben comme JC ;)
Le 22 juste pendant le Ventoux ?!? :( C'est con !
Tu restes juste la journée ou tu ne t'en vas que le dimanche ? (ou cas ou, j'aurai un petit créneau le dimanche matin :P ;) )
Tu vas voir le gars à la 2.2-2.7-3.2-TL N U ? :D
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Message Envoyé
Pourrais tu refaire les photos en ellevant les feuilles mortes s'il te plait ?
:D :D :D
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Message Envoyé
Message original : boc
Message original : patrick123
Pourrais tu refaire les photos en ellevant les feuilles mortes s'il te plait ?
:D :D :D
avec quel jantes 16p ou 18p :D :D :D
tu n'as pas des 15p ? :o :D ;)

[Edite le 14-10-2005 par jeanclaudeRS]
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Message Envoyé
Perso, je prefere les fuschs;)
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Message Envoyé
Y a pas photo, elle est beaucoup mieux comme ça !
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Message Envoyé
fuchs pour moi aussi;)
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Message Envoyé
Je vote aussi pour les Fuchs

Bon maintenant, tu baisses le prix de 10 000 Euros, tu me reprends ma 3L2 et je te débarasse de ta 930 :D :D :D

Simple non ? :cool:

Alban
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Message Envoyé
Pareil pour moi, sans hésiter!!!! :);)


Math.
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Message Envoyé
Message original : boc
ok... je vais polir mes fuchs ...
Ca y est, il recommence !
Mais fout leur la paix à tes fuchs :D

L'anodisation d'origine, si elle est en bonne état, fait partie du look des Fuchs. Et en plus, l'entretien est facile ;)
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Message Envoyé
ton auto est interessante, je vends la mienne est je passe te voir. A+
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Message Envoyé
Message original : boc
de plus je propose une reprise ….

Bonjour,
Est-ce qu'une 3.2 Targa de 85 super état (Pot inox, 4 pneus neufs, amorto. 6000 Km, pot inox, targa, peinture refaite, factures entretien....) t'intéresserait, si ton auto est toujours dispo ?
A+
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Message Envoyé
Message original : chris79
Une 964 c2 cab ne t'intéresse pas ?

Déjà :D :D :D

Allez , elle me manque, je te la reprends un bon prix

:cool::):):):)
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Message Envoyé
Message original : BM
Message original : chris79
Une 964 c2 cab ne t'intéresse pas ?

Déjà :D :D :D

Allez , elle me manque, je te la reprends un bon prix

:cool::):):):)
:o comme ça tu récupères tes plaques :D :o ;)
BM
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Message Envoyé
Message original : jeanclaudeRS
Message original : BM
Message original : chris79
Une 964 c2 cab ne t'intéresse pas ?

Déjà :D :D :D

Allez , elle me manque, je te la reprends un bon prix

:cool::):):):)
:o comme ça tu récupères tes plaques :D :o ;)
C'est bien le but, je me demande encore pourquoi je l'ai vendue:D :D :D :D surtout avec les plaques,sans compter une séance mémorable pour récupérer le carnet derrière ce P*****de radiateur:D
BM
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Message Envoyé
TextPeut-être pourra tu récupérer le cab' si je trouve vraiment ce que je recherche
Oui mais ma proposition ne sera pas éternelle tout de meme
:D :D :D

Quelques semaines au plus et on a pas encore parlé d'€€€

:D :D :D
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Message Envoyé
Pour finir elle est vendue cette 930 ???
BM
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Message Envoyé
Message original : chris79
Mon cher BM je crois que ce cab' va vraiment rester au sein du Club et passer de main en main au grè des mois, peut-être devrait-on imaginer une carte grise "tournante" entre 2 ou 3 de ses ex-proprios:D :D :D qui pourraient ainsi tous les 6 mois la retrouver :D :D :D puis s'en séparer et ainsi de suite :):):)
Il va donc falloir déterminer une copropriété avec un compte commun pour l'entretien ;) ;) ;) histoire que ce ne soit pas toujours le même qui douille (du style tous les 20.000 kms !).
Trêve de plaisanterie ! Ma décision sera rapide :o :cool:
Rapide pour moi = 24H00 ! et pour toi?
sinon combien de bornes as tu fait en sa ciompagnie, et quel travaux? :D :D :D :D

A++

Le reste en MP

[Edite le 17-11-2005 par BM]
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Message Envoyé
elle est superbe cette 930 S y compris avec ses jantes non d'origine.
vendue ou pas ?
moi c'est exactement l'auto de mes reves.
et pas chere en plus
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Message Envoyé
Pas chére ? moi j'ai pas vu de prix ?
boc
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Message Envoyé
Salut
J’ai toujours ma 930S mais comme personne ne semble être intéresse par ma belle je l'ai mise bien au chaud dans ça chambre pour l'hiver …elle sera a vendre a sa juste valeur en avril 2006
@+
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Message Envoyé
On peut savoir le detail de l'annonce qui a saute stp ;) et notamment le prix que tu en veux !
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Message Envoyé
ah oui le debut du post a disparu ..
allez, retape ton annonce.

moi je dis :
si j'étais en france
si j'avais les moyens
si il y a le choix de mettre les jantes d'origine et les autres au choix

je la prendrai desuite
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Message Envoyé
et avec des "si",on coupe du bois:D
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Message Envoyé
oui mais on peux toujorurs rever
a 20 ans je me disait :
un jours j'habiterai au soleil et je roulerai en 911 targa

:D :D
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Message Envoyé
:D :D :D ;)
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Message Envoyé
Si il y un gars qui puisse vous en montrer un vrai de 930 TuRBO S, je parle d'une des 20 de la serie spéciale saunoto c'est Karl du 86. ;) ;)

Elle ont des spécificités qui ne trompent pas

Bouclier avec radiateur d'huile en position centrale à l'avant, boite G50, echappement 4 sorties (2 waste gate, 2 échappement) et surtout pas de numéro de série spécifique mais une plaque numérotée.
Membre cotisant n°316
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Message Envoyé
Erreur mon petit jerome86, des 930 Turbo "S" (préparation usine) de 89 il y en a eu 31 de produites (d'aprés mes recherches)
20 pour l'allemagne
1 pour la suisse
et 10 pour la france importées par sonauto et qui portaient une plaque numérotée
voili voilou;) ;)
Toujours à votre service :cool: :cool:
boc
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Message Envoyé
Message original : karlopsomer
Erreur mon petit jerome86, des 930 Turbo "S" (préparation usine) de 89 il y en a eu 31 de produites (d'aprés mes recherches)
20 pour l'allemagne
1 pour la suisse
et 10 pour la france importées par sonauto et qui portaient une plaque numérotée
voili voilou;) ;)
Toujours à votre service :cool: :cool:
salut karlopsommer
ok avec toi mais juste un petit oups... pour l'allemagne avec 21 et non 20 ;):) pour ce qui est de la mienne c une de c 21
@+++++++++

[Edite le 24-11-2005 par boc]
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Message Envoyé
Alors avec la mienne ça fait deux allemandes
si quelqu'un a des nouvelles des 30 autres, je suis preneur
a+ :P
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Message Envoyé
Mea culpa ton décompte est exact karl :):)

J'avais essayé la tienne à l'époque ou l'ancien proprio roulait encore avec :D

J'en avais même fais une expertise en vu d'un achat probable :( mâis l'affaire ne c'est pas faite (c'était il y à 5 ans).
boc
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Message Envoyé
Message original : karlopsomer
Alors avec la mienne ça fait deux allemandes
si quelqu'un a des nouvelles des 30 autres, je suis preneur
a+ :P
une allemande de plus, en vente dans RS de decembre page 100 reste plus que 29 à trouver;):)
le prix de la belle 49900 roros....
boc
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Message Envoyé
Message original : boc
Message original : karlopsomer
Alors avec la mienne ça fait deux allemandes
si quelqu'un a des nouvelles des 30 autres, je suis preneur
a+ :P
une allemande de plus, en vente dans RS de decembre page 100 reste plus que 29 à trouver;):)
le prix de la belle 49900 roros....
pour info la 930S de RS est vendu elle est partie à 49900euros;)
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