Authentifiez-vous pour accéder à toutes les fonctionnalités
Connectez-vous avec votre compte existant ou inscrivez-vous pour découvrir notre communauté
Annonces de vente et de recherche réservées aux membres cotisants du Club 911 net .
Membre
Membre
Je relance un petit coup, sachant qu'entre-temps:
-elle a eu droit à une séance de detailling intérieur
-les silent-blocks de direction sont remplacés
-le roulement de direction est neuf
-toute la géométrie a été refaite
-le ralenti a été réglé
A ce propos, je comprends pourquoi la voiture était impossible à prendre en défaut dans les virages: il y avait un carrossage de fou AV/AR!
L'ensemble est maintenant plus homogène et la tenue de route au quotidien en est facilité, surtout avec les nouveaux silent-blocks et le roulement de direction.
Voilà, je suis toujours en recherche (de moins en moins active) d'un modèle plus récent: 993, ou 996 à l'échange.
-elle a eu droit à une séance de detailling intérieur
-les silent-blocks de direction sont remplacés
-le roulement de direction est neuf
-toute la géométrie a été refaite
-le ralenti a été réglé
A ce propos, je comprends pourquoi la voiture était impossible à prendre en défaut dans les virages: il y avait un carrossage de fou AV/AR!
L'ensemble est maintenant plus homogène et la tenue de route au quotidien en est facilité, surtout avec les nouveaux silent-blocks et le roulement de direction.
Voilà, je suis toujours en recherche (de moins en moins active) d'un modèle plus récent: 993, ou 996 à l'échange.
Bonjour,
"Je n'ai évidemment pas de carnet d'entretien, le contraire serait presque louche."???????????
je ne vois pas ce qu'il y a de louche à avoir un carnet d'entretien sur une voiture de 35 ou 40 ans??????
effectivement, on se fout pas mal des entretiens réalisés les premières années, mais il n'y a pas que des propriétaires qui perdent tout........
ma SC de février 79 à son carnet avec les tampons d'origine, j'aime bien avoir ce document qui retrace la vie et l'histoire d'une voiture, c'est le coté affectif que j'aime dans la connaissance d'une voiture....
"Je n'ai évidemment pas de carnet d'entretien, le contraire serait presque louche."???????????
je ne vois pas ce qu'il y a de louche à avoir un carnet d'entretien sur une voiture de 35 ou 40 ans??????
effectivement, on se fout pas mal des entretiens réalisés les premières années, mais il n'y a pas que des propriétaires qui perdent tout........
ma SC de février 79 à son carnet avec les tampons d'origine, j'aime bien avoir ce document qui retrace la vie et l'histoire d'une voiture, c'est le coté affectif que j'aime dans la connaissance d'une voiture....
Membre
C'est pas faux.
En tout cas, je n'ai pas de carnet d'entretien neuf et vide, ou simili-vieux et falsifié... c'est ce que je voulais dire par là.
Mais peut-être que ma phrase est mal tournée... je vais la virer, tiens!
Ah, et le CP a jeté un coup d'oeil à mes plaquettes après avoir déposé les roues, y'a facile encore 5-6000 bornes à faire avec.
En tout cas, je n'ai pas de carnet d'entretien neuf et vide, ou simili-vieux et falsifié... c'est ce que je voulais dire par là.
Mais peut-être que ma phrase est mal tournée... je vais la virer, tiens!
Ah, et le CP a jeté un coup d'oeil à mes plaquettes après avoir déposé les roues, y'a facile encore 5-6000 bornes à faire avec.
Membre cotisant
n°3211
Membre
Peut-être devrais tu essayer de trouver plus d´info (hors haut moteur déjà détaillé) sur les gros entretiens réalisés type embrayage, amortisseurs, disques de freins afin d´enrichir ton annonce...
En même temps, à ta place je ne l´échangerais pas contre une 996 (oui oui je sais je ne suis pas à ta place et c´est un avis purement perso)
Bonne vente ou échange en tout cas.
En même temps, à ta place je ne l´échangerais pas contre une 996 (oui oui je sais je ne suis pas à ta place et c´est un avis purement perso)
Bonne vente ou échange en tout cas.
Profil - Sinclair.911
Profil - Sinclair.911
Profil - Sinclair.911
Profil - Sinclair.911
Profil - phil71
Profil - Sinclair.911
Profil - witchfinder
Profil - Sinclair.911
Profil - Sinclair.911
Profil - 911G50
