Pour les 504, je recommande plutôt la version V6, beaucoup plus agréable que le 4 cylindre 2 litres...même si cela n'a rien à voir avec le flat six.
cependant, pour un cabriolet, le 4 cylindres convient parfaitement.
Bastien a écrit :
C'est vrai... l'important, c'est de se faire plaiz...
Alors fait ce que tu veux avec tes jantes pourvu que tu lui remettes ses Fuchs !