[Martini-classic]

Bonjour à tous.
J'ai stocké quelques pompes au fil du temps et je m'en sépare maintenant. Elles seront révisées, calibrées avec joints neufs etc ...

- 2.0E type 002 -1300€- --vendue--

- 2.0S type 001 -1700€- --vendue--

- 2.4T ou E (au choix) -1700€-
- 2.4S (came 2.4S)(pas de plaque 013) -1800€-

et éventuellement

-2.8RSR/3.0RSR (à préparer) -2500€-

Merci
Philippe


[Édite le 4-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 9-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 20-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 25-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 26-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 26-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 28-8-2013 par Martini-classic]

[Édite le 31-8-2013 par Martini-classic]

[Martini-classic]

2.0S réservée
Merci

[Cheers]

Tu ecris 2.4T ou E au choix...on peut monter une injection sur une T europe ?

[PoissonRouge]

Message original : Cheers
Tu ecris 2.4T ou E au choix...on peut monter une injection sur une T europe ?

Oui, avec beaucoup de modifs et surtout si tu as beaucoup d'€ à dépenser:o

[Cheers]

C'etait juste pour savoir

[Martini-classic]

Il faut l'ensemble pompe, boîtiers paps, filtre etc ....

[Tysba]

Salut,
Je viens d'acheter 2 rampes d'admissions multi papillons chez Jenvey en 40 avec filtres etc...
Par contre je ne me suis pas décidé entre une admission méca ou electronique.
Quelle type de pompe me conseilles-tu?
Merci

[Martini-classic]

Message original : Tysba
Salut,
Je viens d'acheter 2 rampes d'admissions multi papillons chez Jenvey en 40 avec filtres etc...
Par contre je ne me suis pas décidé entre une admission méca ou electronique.
Quelle type de pompe me conseilles-tu?
Merci

quel moteur ? quelles cames ?

[Tysba]

initialement c'est un 2.2 T qui va passer à 2.3 avec AAC de S

[Martini-classic]

l'idéal est une 001/005 ou 009