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Bonjour a tous, je m'appel pierrick 31 ans 2 enfants, passionné depuis toujours de toute voitures sportive et particulierement des Porsches. je cherchais il y a encore peu de temps a acquerir une 964, car il y a de ça 3 ans j'avait une 993 targa que j'avait justement acheté car je n'avait pas trouvé a l'époque de 964 saine. apres plusieurs mois de recherche, je n'avait rien trouvé qui me fasse casser ma tirelire (ou alors deja vendu), jusqu au jour ou je tombe sur une annonce d'une 993 carrera 4 de fevrier 1995, bleu iris, cuir bleu, origine italie mais carnet,110500 kms avec un probleme moteur apparament bruit de bielle. pou une fois il ne m'aura fallu pas plus de 10 minutes pour me decider. la belle est actuellement chez un amis specialiste de la marque pour un vrai diagnostic:P
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Message original : jacques44
Bonjour et bienvenue.
J'espère que tu n'auras pas de mauvaises surprises côté moteur.
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j'ai reçue une tres bonne nouvelle ce matin, ce n'est donc pas une bielle sur la 93 mais juste un culbuteur completement grippé, la voiture étant apparament restée presque 3 ans sans rouler. donc révision prévue pour la semaine prochaine, vidange moteur, boite et pont, filtres, les bougies,joint de cache culbuteurs, changement du liquide de frein du double allumeur et pares action!:P
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Message original : cameleon44
Tu fais tout ça chez qui ? parce que pour le DA faut aller chez CCA à La Guerche, ou le faire déposer par ton mécano puis l'envoyer chez Jeannot![]()

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je récupere normalement ma voiture fin de semaine si mon double allumeur arrive comme prevue. la révision comprend, vidange, moteur, boite, pont,bougies joint de cache culbu, un culbuteur, le double allumeur et le plus important les verins de capot:D vivement la fin de semaine:P
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Salut Pierrick et bienvenue à toi.
Nous avons sensiblement le meme age, j'ai 2 enfants également et une 993, ça fait qq points communs. Sauf qu'on est pas ds la meme region.
Si tu t'en sors "que" pour une bonne révision et un culbuteur grippé, c'est bien joué l'achat moteur HS.
Tu dois avoir hate de la récuperer cette semaine !
Bonne route à toi,
Nous avons sensiblement le meme age, j'ai 2 enfants également et une 993, ça fait qq points communs. Sauf qu'on est pas ds la meme region.
Si tu t'en sors "que" pour une bonne révision et un culbuteur grippé, c'est bien joué l'achat moteur HS.
Tu dois avoir hate de la récuperer cette semaine !
Bonne route à toi,
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Message original : cameleon44
En regardant tes photos j'ai vu ton range cassettes entre les sièges, tu peux le changer pour pas grand chose chez Passionauto. C'est pratique avoir un bac de rangement un peu plus grand. C'est fait en deux coup de tournevis.![]()
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Message original : pierrick29
Bon et bien mauvaise nouvelle, la mariée était trop belle:( plus de claclac mais un soucis de combustion ( soupape ?) elle tourne sur 5 cylindre et demi; j'ai récupéré la voiture car le garage ferme pour 15 jours et je la ramene le 18. le mois d'aout va etre long
Ca peut être un culbu (mais ils sont en béton), un poussoir complètement tassé, un ressort de soupape cassé, mais aussi un injecteur encrassé/usé ou l'allumage et toutes ses subtilités.
Assure-toi de confier ton auto à qq'un qui connait vraiment ces moteurs.
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Message original : PalmersIl peut y avoir plein de raisons. Ton problème semble venir de la distri, de l'allimage, de l'injection ?Message original : pierrick29
Bon et bien mauvaise nouvelle, la mariée était trop belle:( plus de claclac mais un soucis de combustion ( soupape ?) elle tourne sur 5 cylindre et demi; j'ai récupéré la voiture car le garage ferme pour 15 jours et je la ramene le 18. le mois d'aout va etre long
Ca peut être un culbu (mais ils sont en béton), un poussoir complètement tassé, un ressort de soupape cassé, mais aussi un injecteur encrassé/usé ou l'allumage et toutes ses subtilités.
Assure-toi de confier ton auto à qq'un qui connait vraiment ces moteurs.

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