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Messages : 7973
Enregistré le : 23 avr. 2009, 12:57

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Pour une fois je peux répondre :D :D

J'ai les deux;)

Parle nous de tes souhaits et de ton utilisation et je te dirais laquelle prendre.

Perso, j'aime les deux mais pas pour les mêmes raisons ;)

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Messages : 3273
Enregistré le : 19 juin 2011, 20:35

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Message original : reno_m
Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux :D

;)
Ah oui, mais du coup, elles ne sont plus au même prix ! ! !

si ;) ou pas loin :thumbup:
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Messages : 17556
Enregistré le : 07 janv. 2009, 11:17

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Donc ce sera turbo au vu de tes critères.

La suppression de l'arbre n'est bien sûr pas légale, la reprog non plus.... A toi de voir.;)
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Messages : 3273
Enregistré le : 19 juin 2011, 20:35

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moi !!!

je ne l est pas fait ! j est pas assez de coui...s :D

mais vonvon et minigt2 oui ;) :thumbup:

contacte les ;)

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Messages : 7973
Enregistré le : 23 avr. 2009, 12:57

Message Envoyé
Message original : slew
Message original : oneplayer
une turbo

avec suppression de l arbre et du pont av + allegement + combinés filetés + repro

et tu as une gt2 en mieux :D

;)
Waow! La suppression de l'arbre et du pont av est possible !
Si oui, chez qui l'avez vous fait? Et quid du légal?
Garde ta TT en 4 RM, c'est justement un de ses atouts.
La transmission te permet de passer fort partout, tout le temps ;)

Je vois pas l'intérêt de passer en 2RM sauf à vouloir se faire peur tout le temps et encore plus sur le gras.

Dans ton cas, avec femme et enfants, la TT s'impose et tu pourras faire de la piste de temps en temps.
Avec ce qu'il faut dessus, tu auras des watts et du son.

;)

La différence au niveau budget se fait surtout sur l'essence entre les deux voitures

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Messages : 7973
Enregistré le : 23 avr. 2009, 12:57

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Pour la côté c'est évidement la GT3 qui montera.
Beaucoup plus exclusive et quantité bien plus limitée que la TT.

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