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Membre
Messages :
462
Enregistré le : 17 avr. 2003, 23:57
Slt
je cherche(soit pour un 2.2l, 3.0l ou 3.2l, je sais pas encore sur lequel je vais "optimiser") une paire de carbus 40 ou 46
j'aurai aimé savoir quelle tranche de prix i lfaut compter, et pour les utilisateurs, le récit de votre expérience avec cette modi, berf , ce que cela apporte vraiment?
merci
FG
je cherche(soit pour un 2.2l, 3.0l ou 3.2l, je sais pas encore sur lequel je vais "optimiser") une paire de carbus 40 ou 46
j'aurai aimé savoir quelle tranche de prix i lfaut compter, et pour les utilisateurs, le récit de votre expérience avec cette modi, berf , ce que cela apporte vraiment?
merci
FG
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n°151
Messages :
63246
Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
Les PMO en 40 et 46,très beau mais très cher aussi là ...
Membre
Messages :
17891
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Membre
Messages :
462
Enregistré le : 17 avr. 2003, 23:57
je prévois 70% Circuit, 30% rallye historiques/manif diverses et 50% ballades ds les qqs routes départementales sans voyeurs...
et je compte bien, j'utilisera cette auto à 150%;)
A+
FG
en tous cas, peu de témoignages pour me dire ce que cette modif apporte en agrément? si ce n'est délesté le porte-monnaie!;)
et je compte bien, j'utilisera cette auto à 150%;)
A+
FG
en tous cas, peu de témoignages pour me dire ce que cette modif apporte en agrément? si ce n'est délesté le porte-monnaie!;)
Membre
Messages :
4261
Enregistré le : 12 déc. 2003, 18:12
salut
sur mon 2l2 E, j'ai monté des 40 ida, le bruit est au rdv et la conso est super interressante ... 10 l en utilisation tourisme et 12 a 13 l en sortif ...!!! et puis questions reglages , c'est beaucoup plus facile qu'une injection meca ... avec des carbus tu rentres toujours !!!;)
sur mon 2l2 E, j'ai monté des 40 ida, le bruit est au rdv et la conso est super interressante ... 10 l en utilisation tourisme et 12 a 13 l en sortif ...!!! et puis questions reglages , c'est beaucoup plus facile qu'une injection meca ... avec des carbus tu rentres toujours !!!;)