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Patrickdup
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5798
Enregistré le : 04 nov. 2008, 22:13
sinon, je serai déjà là-bas
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n°2443
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1251
Enregistré le : 26 mars 2008, 03:14
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3AIT#v4-47
Budget de restauration ?
Un 2.4 L + echappement 10-15 k
Contrôle / refection boîte 2-3 k avec l'embrayage
Freins / Amortos / Pneus 2-3 k
Sièges repliques / Panneaux / Ceintures 2 k
Pare-brise / joints / Phares 1-2 k
Soit 15 à 25 k
Après, ça se gâte un peu au niveau de la tôlerie...
Budget de restauration ?
Un 2.4 L + echappement 10-15 k
Contrôle / refection boîte 2-3 k avec l'embrayage
Freins / Amortos / Pneus 2-3 k
Sièges repliques / Panneaux / Ceintures 2 k
Pare-brise / joints / Phares 1-2 k
Soit 15 à 25 k
Après, ça se gâte un peu au niveau de la tôlerie...
c'est kon, une qui n'est pas trop loin:D
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1251
Enregistré le : 26 mars 2008, 03:14
Message original : carmz44
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... 3AIT#v4-47
Budget de restauration ?
Un 2.4 L + echappement 10-15 k
Contrôle / refection boîte 2-3 k avec l'embrayage
Freins / Amortos / Pneus 2-3 k
Sièges repliques / Panneaux / Ceintures 2 k
Pare-brise / joints / Phares 1-2 k
Soit 15 à 25 k
Après, ça se gâte un peu au niveau de la tôlerie...
Elle était à 4.100 $ à 36 h de la fin de la vente.
Dans quelques années, vas faire une offre à 5k $ pour une 2.4 E à restaurer... et l'obtenir :)
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1860
Enregistré le : 17 oct. 2012, 11:41
Message original : bastos675
et ça ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/468185402.htm?ca=22_s
Je ne connais pas le pro mais la description laisse annoncer un bon suivi
Membre cotisant
n°1215
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11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : chris660
Bonsoir,
quelqu'un la connait?
http://www.leboncoin.fr/voitures/467778096.htm
Bienvenue au Clos du Vallon des Courances
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Un lien pour plus de détail car même si elle n'est pas parfaite, elle mérite et suscite intérêt
http://tb-porsche.blogspot.fr
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Enregistré le : 17 janv. 2012, 12:12
Message original : TheSebFaudra quand même revoir le frein à main !Message original : bastos675
et ça ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/468185402.htm?ca=22_s
Je ne connais pas le pro mais la description laisse annoncer un bon suivi
Membre
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1860
Enregistré le : 17 oct. 2012, 11:41
Message original : 993ttrufnan , normal , il se "casse" pour ne pas gener quand ont rentre dans la voitureMessage original : TheSebFaudra quand même revoir le frein à main !Message original : bastos675
et ça ??
http://www.leboncoin.fr/voitures/468185402.htm?ca=22_s
Je ne connais pas le pro mais la description laisse annoncer un bon suivi
Message original : chris660
si elle a été vendue et importée en france.
et depuis il y a eu pas mal de travaux effectués
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Enregistré le : 31 oct. 2010, 00:44
Message original : turbofred
http://www.leboncoin.fr/voitures/387609045.htm?ca=2_s
Et celle ci ça vaut quoi? Le pro quelqu'un le connait il?
merci;)
[Édite le 29-4-2013 par Tribeca55]
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Enregistré le : 06 nov. 2009, 15:37
Message original : Tribeca55en vente depuis plus d'un an....mais si ça se trouve personne ne va la voir parcequ'ici le vendeur a mauvaise reputation, à raison ou à tort, je ne sais pas!Message original : turbofred
http://www.leboncoin.fr/voitures/387609045.htm?ca=2_s
Et celle ci ça vaut quoi? Le pro quelqu'un le connait il?
merci;)
[Édite le 29-4-2013 par Tribeca55]
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18503
Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
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Enregistré le : 30 mars 2011, 18:53
Patrickdup
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Enregistré le : 04 nov. 2008, 22:13
Message original : turbofred
http://www.leboncoin.fr/voitures/387609045.htm?ca=2_s
Et celle ci ça vaut quoi? Le pro quelqu'un le connait il?
merci;)
Si tu passes en visite, difficile de parler avec qqu'un!
Faut prendre rdv pour approcher les voitures.
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Enregistré le : 26 sept. 2011, 15:58
Message original : PatrickdupC'est un dépôt vente!!Message original : turbofred
http://www.leboncoin.fr/voitures/387609045.htm?ca=2_s
Et celle ci ça vaut quoi? Le pro quelqu'un le connait il?
merci;)
Si tu passes en visite, difficile de parler avec qqu'un!
Faut prendre rdv pour approcher les voitures.
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467
Enregistré le : 03 oct. 2007, 21:12
Message original : JC26
Garnitures des portes , ailes avants et arrières , rètro , jantes , mais après-tout pourquoi pas ? prix 20ke un peu élevé
elles ont quoi les ailes?
oui 20000 pour une 2.7S c'est cher ...aujourd'hui!
mais demain?
si vs en voyez passer une ,je la préfèrerais strict origine mais celle-ce me parait sympa
ailes avants avec clignos , ailes arrières élargies type sc non origines . 2,7 = ailes AR plates
pour avoir une certaine valeur il faut être proche de l'origine
A 20000 je cherche plutôt une belle SC ou sur un coup de bol une 3,2
Mais bon comme je dis , si super belle en vrai et qu'elle te plait why not ?
pour avoir une certaine valeur il faut être proche de l'origine
A 20000 je cherche plutôt une belle SC ou sur un coup de bol une 3,2
Mais bon comme je dis , si super belle en vrai et qu'elle te plait why not ?
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Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21
Message original : acdodmerciMessage original : JC26
Garnitures des portes , ailes avants et arrières , rètro , jantes , mais après-tout pourquoi pas ? prix 20ke un peu élevé
elles ont quoi les ailes?
oui 20000 pour une 2.7S c'est cher ...aujourd'hui!
mais demain?
si vs en voyez passer une ,je la préfèrerais strict origine mais celle-ce me parait sympa
[Édite le 2-5-2013 par TITI]
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Enregistré le : 21 déc. 2010, 20:19
le moteur de la 2.7 S ,bien qu'en alliage de magnésium , n'est pas beaucoup plus fragile qu'un autre;)
mon pere en a une full matching pignole:jamais eu aucun soucis
mais vu le prix de celle là, vaut mieux passer a autre chose, les chromes et les ailes plates font le charme des 2.7 S, pas presents sur celle ci, dommage
mon pere en a une full matching pignole:jamais eu aucun soucis
mais vu le prix de celle là, vaut mieux passer a autre chose, les chromes et les ailes plates font le charme des 2.7 S, pas presents sur celle ci, dommage
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3742
Enregistré le : 30 avr. 2013, 23:22
Message original : yastefris
Un lien pour plus de détail car même si elle n'est pas parfaite, elle mérite et suscite intérêt
http://tb-porsche.blogspot.fr
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Enregistré le : 28 févr. 2010, 09:19
"Il s agit d un vehicule qui a passé 40 ans de sa vie au nouveau mexique, dans un climat tres sec. Je l ai importé il y a pres d une année 2010), et j ai en main un historique de l entretien du vehicule sur ces dix dernieres annees, factures a l appui.
Il s agit d un vehicule depoque, non restauré, sain, fiable et qui demarre au quart de tour.
Il a une superbe patine,et sa couleur est le viper green qui etait sa couleur d origine a la sortie de l usine en 67, présente sur le numero de plaque.
Je l utilise au quotidien c est un vrai plaisir.
La couleur est d origine, la carrosserie est patinee, et n a pas de trace de corrosion.
Les soubassements sont en bon etat general.
La sellerie a ete entierement refaite, les sieges sont en parfait etat, et es confortables
Les moquettes sont encore bonne bien qu un peu usees.
Le ciel de toi est en relativement bon etat, il a une petite accroche de 3 cm au dessus du siege passager, et les 2 emmanchement qui filent le long de la lunette arriere sont abimées,
Mais ce sont des details qui ne se voient que si l on met le nez dessus.
Le volant trois branche en bois, de marque Motolita, est neuf,
Le tableau de bord vient d etre refait a neuf.
Tous les joints de par brise, custodes, viennent d etre changés par mon carrossier."
Pour info le numéro chassi:
355 361
La ref couleur sur la plaque constructeur :
97 6001L
Le numéro moteur :
4093631
En Novembre 2011 :
L'historique des réfections et entretiens remonte jusqu'à 2003 et couvre environ 6'000 euros de factures par des professionnels.
Pour ma part sur les 6 derniers mois j'ai environ 1000 euros de factures,
qui se sont concentrées sur le changement des:
*Joint de par-brise
*Joint de lunette arrière
*Joint de custode mobile avant droit, avant gauche,
*Joint de custode arrière droit, arrière gauche
*Joint de lèche vitre gauche et droit
*Tableau de bord 912 avec aération HP central
De plus j'ai fait faire une révision générale chez mon mécanicien spécialisé dans les voitures anciennes, avec vidange et filtres.
[Édite le 2-5-2013 par yastefris]
Il s agit d un vehicule depoque, non restauré, sain, fiable et qui demarre au quart de tour.
Il a une superbe patine,et sa couleur est le viper green qui etait sa couleur d origine a la sortie de l usine en 67, présente sur le numero de plaque.
Je l utilise au quotidien c est un vrai plaisir.
La couleur est d origine, la carrosserie est patinee, et n a pas de trace de corrosion.
Les soubassements sont en bon etat general.
La sellerie a ete entierement refaite, les sieges sont en parfait etat, et es confortables
Les moquettes sont encore bonne bien qu un peu usees.
Le ciel de toi est en relativement bon etat, il a une petite accroche de 3 cm au dessus du siege passager, et les 2 emmanchement qui filent le long de la lunette arriere sont abimées,
Mais ce sont des details qui ne se voient que si l on met le nez dessus.
Le volant trois branche en bois, de marque Motolita, est neuf,
Le tableau de bord vient d etre refait a neuf.
Tous les joints de par brise, custodes, viennent d etre changés par mon carrossier."
Pour info le numéro chassi:
355 361
La ref couleur sur la plaque constructeur :
97 6001L
Le numéro moteur :
4093631
En Novembre 2011 :
L'historique des réfections et entretiens remonte jusqu'à 2003 et couvre environ 6'000 euros de factures par des professionnels.
Pour ma part sur les 6 derniers mois j'ai environ 1000 euros de factures,
qui se sont concentrées sur le changement des:
*Joint de par-brise
*Joint de lunette arrière
*Joint de custode mobile avant droit, avant gauche,
*Joint de custode arrière droit, arrière gauche
*Joint de lèche vitre gauche et droit
*Tableau de bord 912 avec aération HP central
De plus j'ai fait faire une révision générale chez mon mécanicien spécialisé dans les voitures anciennes, avec vidange et filtres.
[Édite le 2-5-2013 par yastefris]
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Enregistré le : 26 mars 2008, 03:14
Elle a l'air sympa cette rainette à 4 pattes
Quand je vois les prix des 912 aujourd'hui, je regrette presque d'avoir attendu d'avoir le budget pour un flat-6. J'aurai franchi le pas plus rapidement
Sinon, rien à voir, mais j'aime bien celle-là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/470626399.htm?ca=12_s
Un coup de peinture, une vidange, et roule ma poule
Franchement; y en a qui n'ont pas honte de vendre quelque chose qu'il ne possèdent même pas (et n'ont même pas vu !) :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-Por ... 500wt_1182
Quand je vois les prix des 912 aujourd'hui, je regrette presque d'avoir attendu d'avoir le budget pour un flat-6. J'aurai franchi le pas plus rapidement
Sinon, rien à voir, mais j'aime bien celle-là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/470626399.htm?ca=12_s
Un coup de peinture, une vidange, et roule ma poule
Franchement; y en a qui n'ont pas honte de vendre quelque chose qu'il ne possèdent même pas (et n'ont même pas vu !) :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/1970-Por ... 500wt_1182
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1860
Enregistré le : 17 oct. 2012, 11:41
Message original : carmz44
Elle a l'air sympa cette rainette à 4 pattes
Quand je vois les prix des 912 aujourd'hui, je regrette presque d'avoir attendu d'avoir le budget pour un flat-6. J'aurai franchi le pas plus rapidement
Sinon, rien à voir, mais j'aime bien celle-là :
http://www.leboncoin.fr/voitures/470626399.htm?ca=12_s
Un coup de peinture, une vidange, et roule ma poule