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La plus belle piste au monde :)
Il faut une bonne dizaine de tour avant de commencer à connaitre la piste et ces enchainements mais une fois que l'on commence à savoir où l'on va cela devient jouissif. Au début on a peur de la piste, après on s'habitue et puis après on a de nouveau peur car cela commence à aller vite...
On y était avec les copains le week-end dernier avec 10 tours de plus à mon actif. J'ai qu'une envie c'est d'y retourner. Pas besoin d'avoir une très très grosse auto pour se faire plaisir. Après il faut quand même se limiter car on se prend au jeux et là l'erreur n'est pas permise . Il ne faut pas trop sortir le chrono car là on prend plus le temps de dépasser dans des bonnes conditions et c'est souvent là que l'erreur arrive mais que c'est bon de parcourir ces 22 kilomètres de bonheur. Pour les journées open, là la ligne droite est ouverte et les 997 GT3 prennent 290km/h et cela ne rigole plus (plus de moto aussi). A faire une fois que l'on connait bien la piste et avec une auto fiable et endurante car l'on peut enchainer les tours.
Sinon, en suivant ce sont les courses de VLN avec les 24H comme point d'orgue.. un jour peut être
Il faut une bonne dizaine de tour avant de commencer à connaitre la piste et ces enchainements mais une fois que l'on commence à savoir où l'on va cela devient jouissif. Au début on a peur de la piste, après on s'habitue et puis après on a de nouveau peur car cela commence à aller vite...
On y était avec les copains le week-end dernier avec 10 tours de plus à mon actif. J'ai qu'une envie c'est d'y retourner. Pas besoin d'avoir une très très grosse auto pour se faire plaisir. Après il faut quand même se limiter car on se prend au jeux et là l'erreur n'est pas permise . Il ne faut pas trop sortir le chrono car là on prend plus le temps de dépasser dans des bonnes conditions et c'est souvent là que l'erreur arrive mais que c'est bon de parcourir ces 22 kilomètres de bonheur. Pour les journées open, là la ligne droite est ouverte et les 997 GT3 prennent 290km/h et cela ne rigole plus (plus de moto aussi). A faire une fois que l'on connait bien la piste et avec une auto fiable et endurante car l'on peut enchainer les tours.
Sinon, en suivant ce sont les courses de VLN avec les 24H comme point d'orgue.. un jour peut être
Message original : theplumber
La plus belle piste au monde :)
Il faut une bonne dizaine de tour avant de commencer à connaitre la piste et ces enchainements mais une fois que l'on commence à savoir où l'on va cela devient jouissif. Au début on a peur de la piste, après on s'habitue et puis après on a de nouveau peur car cela commence à aller vite...
On y était avec les copains le week-end dernier avec 10 tours de plus à mon actif. J'ai qu'une envie c'est d'y retourner. Pas besoin d'avoir une très très grosse auto pour se faire plaisir. Après il faut quand même se limiter car on se prend au jeux et là l'erreur n'est pas permise . Il ne faut pas trop sortir le chrono car là on prend plus le temps de dépasser dans des bonnes conditions et c'est souvent là que l'erreur arrive mais que c'est bon de parcourir ces 22 kilomètres de bonheur. Pour les journées open, là la ligne droite est ouverte et les 997 GT3 prennent 290km/h et cela ne rigole plus (plus de moto aussi). A faire une fois que l'on connait bien la piste et avec une auto fiable et endurante car l'on peut enchainer les tours.
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[Édite le 2-5-2013 par Mickette]
Je sais juste qu'il y en a quelques uns aux US qui ont fait monter un arceau sur le leur Profil - theplumber
Profil - Mickette
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