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Je suis pas pressé pour vendre...
Valeur réalist pour une caisse nue de 964 c'est +/- 5000 euros...
Ici c'est une caisse nue avec arceau soudé... arceau = 2500 euros...
Donc acheter une caisse, éliminer kit de carrosserie, isolation, etc... c'est minimum 8000 euros, sans peinture.
Ici 6500 euros...
Dans le cas du chassis roulant...
Caisse 5000 euros... et ici en plus portes, suspension avec bilstein réglable, réservoir d'essence, cablage, portes, arbres de transmission, bobines, réservoir d'huile, thermostat, tuyaux d'huile, etc. etc. etc... Tous les pièces ici c'est beaucoup plus que 1500 euros. Donc 6500 c'est pas faux.
Valeur réalist pour une caisse nue de 964 c'est +/- 5000 euros...
Ici c'est une caisse nue avec arceau soudé... arceau = 2500 euros...
Donc acheter une caisse, éliminer kit de carrosserie, isolation, etc... c'est minimum 8000 euros, sans peinture.
Ici 6500 euros...
Dans le cas du chassis roulant...
Caisse 5000 euros... et ici en plus portes, suspension avec bilstein réglable, réservoir d'essence, cablage, portes, arbres de transmission, bobines, réservoir d'huile, thermostat, tuyaux d'huile, etc. etc. etc... Tous les pièces ici c'est beaucoup plus que 1500 euros. Donc 6500 c'est pas faux.
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