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Bonjour à tous,
Le 987S bleu aquatique ex Yastefris arrivant vendredi prochain, je songe à me separer à regret d'une de mes Porsche.
Celle qui roule le moins est la 993 C4 272ch boite courte d'avril 1995 totalisant 140.000 kms.
Gris Polaire interieur cuir noir
C05 Levallois, revendu par Axe Six (Porsche Pontoise) en septembre 2006.
Toutes les factures depuis les 60.000 kms avant cela dulicata du carnet fait par CP Levallois.
Embrayage à 120.000 CP Roissy
Super grosse revision à 132.000 pour changer joint spy (pas changé par Roissy) et du coup faire tout ce qui est preventif et impossible moteur en place (je suis un maniaque).Etancheité quasi complete.
134.000 kms, alternateur neuf (pas echange standart mais remise à neuf par specialiste, un conseil de Gedeon25)
Pas de toit ouvrant, climatisation fonctionnelle et rechargée.
Maj : Double allumeur Jeannot (Clinique Allumeur) et étancheité des caches culbuteurs plus durite retour huile chez RSO en février 2014.
Géo faite.
Defauts :
Jante AR droite ecaillée (surement mal repeinte).
Petites marques de demontage de l'autoradio (petit bord autour de celui ci)
Accro invisible et reparable dans siege conducteur.
Carrosserie immaculée, demandez à Prestige detailling.
Peinture complete chez Porsche en 2006 (plus d'étiquette capot)
Dort au sec, pas de corrosion.
Cata et Silencieux Scart Inox (facture de 3200 euros)
Je propose 36.500 Euros.
Màj : double allumeur Jeannot CCA monté chez RSO en mai 2014 à 139.000 kms.
[Édite le 2-2-2013 par Cheers]
Le 987S bleu aquatique ex Yastefris arrivant vendredi prochain, je songe à me separer à regret d'une de mes Porsche.
Celle qui roule le moins est la 993 C4 272ch boite courte d'avril 1995 totalisant 140.000 kms.
Gris Polaire interieur cuir noir
C05 Levallois, revendu par Axe Six (Porsche Pontoise) en septembre 2006.
Toutes les factures depuis les 60.000 kms avant cela dulicata du carnet fait par CP Levallois.
Embrayage à 120.000 CP Roissy
Super grosse revision à 132.000 pour changer joint spy (pas changé par Roissy) et du coup faire tout ce qui est preventif et impossible moteur en place (je suis un maniaque).Etancheité quasi complete.
134.000 kms, alternateur neuf (pas echange standart mais remise à neuf par specialiste, un conseil de Gedeon25)
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Maj : Double allumeur Jeannot (Clinique Allumeur) et étancheité des caches culbuteurs plus durite retour huile chez RSO en février 2014.
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Jante AR droite ecaillée (surement mal repeinte).
Petites marques de demontage de l'autoradio (petit bord autour de celui ci)
Accro invisible et reparable dans siege conducteur.
Carrosserie immaculée, demandez à Prestige detailling.
Peinture complete chez Porsche en 2006 (plus d'étiquette capot)
Dort au sec, pas de corrosion.
Cata et Silencieux Scart Inox (facture de 3200 euros)
Je propose 36.500 Euros.
Màj : double allumeur Jeannot CCA monté chez RSO en mai 2014 à 139.000 kms.
[Édite le 2-2-2013 par Cheers]
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