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Messages : 2261
Enregistré le : 17 mars 2005, 16:38

Message Envoyé
bonjour je suis a la recherche d un cata sport
y a t il une grosse difference avec celui d origine ?;)
Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
Comment t'as fait pour la plaque immat ??
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Messages : 2261
Enregistré le : 17 mars 2005, 16:38

Message Envoyé
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j ais pris mes 2 num preferés
993 = porsche
51= pastis
:D en prefecture j ais demander le 993 avec le sourir et voila :D
Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
merci

mais j'ai demandé une immat du genre 911 XX 13 ben la prefecture m'a dit que c'est impossible.... je vais demandé sur le site
merci de ta réponse
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Messages : 1016
Enregistré le : 01 sept. 2002, 10:59

Message Envoyé
Message original : bege
bonjour je suis a la recherche d un cata sport
y a t il une grosse difference avec celui d origine ?;)
J'avais un 100 cellules SCART sur ma 2S 2.8 : plus de couple "en bas", pas bcp plus de bruit. MAS annonce + 15 ch de plus ?? en tous cas l'impression est réelle. Gare aux références (Bishoff ou Gillet).

A+

P Y
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Messages : 2261
Enregistré le : 17 mars 2005, 16:38

Message Envoyé
Message original : PierreYves3
Message original : bege
bonjour je suis a la recherche d un cata sport
y a t il une grosse difference avec celui d origine ?;)
J'avais un 100 cellules SCART sur ma 2S 2.8 : plus de couple "en bas", pas bcp plus de bruit. MAS annonce + 15 ch de plus ?? en tous cas l'impression est réelle. Gare aux références (Bishoff ou Gillet).

A+

P Y



je n ais pas bien compris peux tu m expliquer un peu mieux desole mais je suis pas un pro en meca :D
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Messages : 2261
Enregistré le : 17 mars 2005, 16:38

Message Envoyé
Message original : bege
Message original : PierreYves3
Message original : bege
bonjour je suis a la recherche d un cata sport
y a t il une grosse difference avec celui d origine ?;)
J'avais un 100 cellules SCART sur ma 2S 2.8 : plus de couple "en bas", pas bcp plus de bruit. MAS annonce + 15 ch de plus ?? en tous cas l'impression est réelle. Gare aux références (Bishoff ou Gillet).

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P Y



je n ais pas bien compris peux tu m expliquer un peu mieux desole mais je suis pas un pro en meca :D


??:( :D
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Enregistré le : 17 mars 2005, 16:38

Message Envoyé
tjr rien ?:o
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Messages : 7370
Enregistré le : 24 févr. 2003, 17:06

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bishoff ou gillet c'est la forme des attaches que tu as entre tes collecteurs et ton catalyliseur, il y a deux types donc fo pas se plainter quand tu les commandes, tu peux voir le dessins sur le site de FVD

A+
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