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Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
Salut

voici une boite à clés que j'ai faite à la fraiseuse pendant mes vacances, elle prend place à la place du range K7 audio d'origine. sur la face avant il y a 2 interrupteurs type aviation et un manomètre qui ne servent à rien pour le moment... c'est pas fini ... la facade s'ouvre permettant de ranger (comme l'indique le titre) les diverses clés et bipper et tel portable, plutot que de les laisser dans mes poches qd je conduis.
Le logo porsche est fraisé dans la masse, toutes les pièces sont en alu.

Coll non? enfin moi ca me plait...

merci au webmaster pour la demo avec son et image pour inserer une photo...

Joel
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Messages : 1013
Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:00

Message Envoyé
?????????????
Délégué Région Est
n°419
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Messages : 34848
Enregistré le : 29 juil. 2003, 09:26

Message Envoyé
le namnomètre ne sert il pas à la pression du lave glaces?

sympa le décolletage du logo en tout cas...

tu veux injecter du nox? rendre tes sieges ejectables? à quoi ca va servir???

GeD
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Messages : 917
Enregistré le : 28 juil. 2003, 13:49

Message Envoyé
cest K 2000 ???:D
Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
Ca va ca va...

Je vois que vous avez la critique facile ais je trouve plus sympa qu'un trou comme avant et plus sympa de prendre son courage à deux main le tour et la fraiseuse quelles heures de travail plutot que d'acheter un truc tout fait...

A+
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Messages : 7792
Enregistré le : 10 déc. 2003, 17:52

Message Envoyé
L'important est que cela TE plaise ... ;)
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Messages : 8918
Enregistré le : 20 juil. 2003, 19:43

Message Envoyé
Message original : apapy_99
L'important est que cela TE plaise ... ;)

Exactement!!! :)
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Messages : 830
Enregistré le : 20 juin 2005, 22:30

Message Envoyé
Il en faut pour tous les gouts et comme disait coluche :

L'egout et les couleurs .... :D :D :D

Je salue le travail de la fraise
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Messages : 1295
Enregistré le : 21 juil. 2004, 23:20

Message Envoyé
Bonjour,
perso moi je trouve tres sympas.
Dis monsieur,t'en aurais pas une en rab, ce serai pile poil bien pour metre mon mano de turbo.
Alain
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Messages : 5408
Enregistré le : 08 janv. 2005, 10:32

Message Envoyé
Je ne peux pas critiquer vu que je ne vois (sais) pas à quoi cela peut bien servir ... :)

Une petite explication pour les ignards (comme moi) serait la bienvenue :D

Ciao
Membre cotisant n°459
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Messages : 20286
Enregistré le : 09 févr. 2004, 00:44

Message Envoyé
c'est pas du decolletage, mais du fraisage comme indique + haut
joli boulot en ts cas
fred
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Messages : 2096
Enregistré le : 24 nov. 2002, 23:07

Message Envoyé
Message original : mad-math
Message original : apapy_99
L'important est que cela TE plaise ... ;)

Exactement!!! :)
Math! LoL !
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Messages : 4367
Enregistré le : 16 janv. 2003, 22:26

Message Envoyé
Message original : beb964
Message original : apapy_99
L'important est que cela TE plaise ... ;)
Ben oui, c'est bien le principe du tuning non ?? :D :D ;) ;)
c'est en effet du tuning...........comme le fait Ruf, Gemballa,Tech'art.........donc VIVE LE TUNING!;)
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Messages : 834
Enregistré le : 26 mars 2003, 19:50

Message Envoyé
tu as passé combien de temps à faire ton proto de boite à clés?
Messages : 467
Enregistré le : 04 juil. 2005, 12:13

Message Envoyé
Enfin des commentaires sympas sur ma boite....

Pour répondre aux diverses questions :

1)cette boite sert en premier lieu a boucher le trou du range K7 d'origine

2) cette boite sert à cacher les clés qd je suis arrêté qq part.

3) cette boite sert à me faire plaisir j'aime bien bricoler et personnaliser un peu mes voitures et motos...

4) j'envisage de relier cette boite à un compresseur pour faire la pression des pneus (à l'arret bien sur... je vois déjà la réaction de certains) d'ou l'idée du mano et d'un interupteur, l'autre devrai servir à brancher des longues portées qd je mettrais un Pc av de 964...

5) Le fraisage et les plans de toutes les pièces a nécessité 2 jours de travail


6) ca me fait patienter en cherchant tjrs des jantes en 17....

Merci à ceux qui ont apprécier....

a+

Joel
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