[Palmers]

Au risque d'être conventionnel, il semble que la BMW 135i ou la 1M en donne beaucoup pour un prix très placé.
Les AMG sont assez croustillantes aussi, mais restent dérivées de lourdes berlines.
Un TT RS, c'est mignon, mais je sais pas si les places AR sont utilisables.

[ea32]

Message original : tycoon
Faites comme moi, achetez d'abord la voiture puis la femme ne fonction de la voiture!

tu as acheté ta femme ?

[EDG1]

Perso, en 2places, corvette z06, en 4 places shelbeef et m3 e92...Dasn tous les cas, je préfère à une 997

[jps92]

Mon avis, c'est que la conccurence face à la 911 (997 et maintenant 991) est très réduite. Le seul produit me semble étre le coupé Nissan GT/R que l'on peut opposer à la 997 Turbo S, il est vrai pour le prix d'une 991 de base.

[LOTUS11]

Certaines TVR sont interessantes.
pour un budget moindre.
Lotus Evora est une jolie 2+2



[Édite le 15-5-2012 par LOTUS11]

[ea32]

Message original : jps92
Mon avis, c'est que la conccurence face à la 911 (997 et maintenant 991) est très réduite. Le seul produit me semble étre le coupé Nissan GT/R que l'on peut opposer à la 997 Turbo S, il est vrai pour le prix d'une 991 de base.

il faut aimer le look ...

[rpaddicted]

Message original : LOTUS11
Certaines TVR sont interessantes.
pour un budget moindre.

Je suis d'accord que c'est band... comme caisse, mais question fiabilité on est à l'opposé de Porsche. Une Ferrari à côté c'est incassable

[tycoon]

Message original : ea32

Message original : tycoon
Faites comme moi, achetez d'abord la voiture puis la femme ne fonction de la voiture!

tu as acheté ta femme ?

Ben oui, pas toi ?

[Jip911]

Message original : 997tth

Message original : Jip911
Lotus exige cup 260

2+2 ?

"en 2+2 ou stricte deux places."

[LOTUS11]

Message original : rpaddicted

Message original : LOTUS11
Certaines TVR sont interessantes.
pour un budget moindre.

Je suis d'accord que c'est band... comme caisse, mais question fiabilité on est à l'opposé de Porsche. Une Ferrari à côté c'est incassable

j'en ai eue une je peux t'assurer le contraire.tout dépend du modèle, et de son entretien.c'est toujours pareil..

[blue8300]

Message original : Jip911

Message original : 997tth

Message original : Jip911
Lotus exige cup 260

2+2 ?

"en 2+2 ou stricte deux places."

Une Exige n'est pas du tout comparable à une 997, encore moins en version Cup.

Une Evora par contre est bien une voiture qui fait un peu concurrente même si elle se place plutôt e entre la Cayman et la 997

[DAVID.L]

je viens de monter l'aston v8 vantage sur Paris pour la vendre...
avant je l'a trouvée vraiment pleine de pêche... mais maintenant que j'ai goûté à la porsche et de surcroit ma 996 turbo... je trouve AM loin derrière en terme de sensation d'accélération... Certes l'intérieur est vraiment très beau , finition , et siège baquet magnifique.... mais il me manque le coup de pied au derrière que j'ai avec la turbo avec les accélérations de folie...

donc pour moi ça reste PORSCHE



[Édite le 15-5-2012 par DAVID.L]

[CHRIS6913]

Message original : 997-4scab
moi je sais pas comment vous mettez les enfants derriere!!!:o
peut etre avec un rehausseur mais pas avec un siege bebe, meme en elevant les assises et dossier en cuir!

La preuve :

[Pam17]

Message original : tpasquie
Mon père vient de remplacer sa 996 Targa par une M3 e92 DKG et je doit dire que c'est une super voiture, mieux à tous les niveaux que la Porsche

Il faudrait plutôt comparer ta 996 Targa avec une M3 E36

Par contre , d'accord avec toi qu ela M3 E92 DKG soit une très bonne voiture, y compris sur circuit, mais pas l'efficacité d'une 997

[porschefanuk]

Message original : climchaud
allez oui!!dévéloppe surtout que ce ne sont pas des voitures comparables ni en habitabilité ni en puissance etc etc

attends que le patron aille chercher un café....

Ce n'est pas vraiment mon Silk, mais les clients plutot...
je n'ai jamais dit que c'était comparable... Simplement elles ont toutes des avantages et des inconvenients.

[climchaud]

je ne veux pas en remettre une couche, la 997 et plus encore la 991 réunit pas mal d'avantages ....pour tres peu d'inconvenients..
et le choix
d'une targa (à venir pour la 991)
d'un cabrio
d'un coupé....

[Epicure]

Message original : 997-4scab
la porsche 997 et ses 4 places!!!!!!!!!!!!!!!!!:D
je fais 1.95, derriere moi, impossible de loger quelqu'un...un sac de sport ..oui!!
je n'arrive meme pas mettre mon ptit monstre de 2 ans derriere le siege passager si ma femme est devant!

[Édite le 15-5-2012 par 997-4scab]

Mon petit de 5 ans est confortablement installé derrière ma femme.
Après, c'est vrai qu'on est des nains dans la famille .

[Epicure]

Message original : Fabien986
Si seulement l'Aston etait une 2+2 ...

Ce que j'aime chez Porsche: son cote sportif tout en etant sobre et classe. Quand on monte dans une 911 on se sens bien.

C'est ce que je retrouve en encore plus luxieux dans une Aston ou Jaguar.

Aston DB9 : 2 + 2, (très) classe, sobre, luxueuse, ...

[Epicure]

Message original : climchaud
écoutez, je ne veux pas paraitre un martien, mais depuis 2004 je suis parti avec annie et les enfants plein de fois en espagne
je ne dis pas que c'est le luxe à l'arrière, mais étant tous de taille ""petit format" annie avance son siège, le mien avec mes 1,72 aussi et chien sur un siège ,Caro sur l'autre et quelques petits bagages par ci par là no problèmo

je l'avoue, seul hic les bagages, mais bon il faut s'organniser, et il reste la possibilité de mettre un coffre de toit s'il le faut

+1.
Je mets le petit, son (petit) vélo, ma (petite) femme et nos rollers.
Ou encore : mon petit, ma (petite) femme, ma (petite) maman et le goûter de tout le monde.
Donc, oui, la 911 est une voiture très polyvalente .