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Membre


Messages :
378
Enregistré le : 14 mars 2005, 18:05
Bonjour,
Pour circuit, course de cote, saloon car
Base 3.0 carter aluminium
Pistons Malhe 3.0 RSR
Cylindres Nikasil
Arbres à cames RSR
Rapport volumétrique 11.5 ajusté sur toutes les culasses.
Entrées et sorties de culasses ajustées à diamètre 40 mm.
Vilebrequin et bielles cotes origine.
Bielles polies et équilibrées.
Coupelles de ressort en titane.
Tendeurs hydrauliques.
Carbus triples corps diam 40 avec cornets.
Simple allumage.
Possibilité de montage injection mécanique prévue.
Monté par personne d'expérience très connu dans la course historique sur porsche.

Prix 10 000 €
Possibilité de vente sans les carbus.
[Édite le 5-1-2012 par JMPL]
[Édite le 5-1-2012 par JMPL]
Pour circuit, course de cote, saloon car
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Pistons Malhe 3.0 RSR
Cylindres Nikasil
Arbres à cames RSR
Rapport volumétrique 11.5 ajusté sur toutes les culasses.
Entrées et sorties de culasses ajustées à diamètre 40 mm.
Vilebrequin et bielles cotes origine.
Bielles polies et équilibrées.
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Tendeurs hydrauliques.
Carbus triples corps diam 40 avec cornets.
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Monté par personne d'expérience très connu dans la course historique sur porsche.


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[Édite le 5-1-2012 par JMPL]
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Sponsor Club
n°151





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Enregistré le : 23 juil. 2002, 22:05
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n°456




Message original : JMPL
Il était dans une 914 pour du circuit, donc pas de problème, pour une 911, comment dire ?
Je crois que c' est fait pour !
Up pour une jolie pièce:thumbup:
Membre


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378
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