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moi j'ai deux pole position recaro..alcantara et cuir...un regal !! super confortable
j'ai fait hier encore 450 km pour remonter ma SC 3 L de charentes remise en configuration rallye haute et pneus neige....top

j'avais avant un sparco evo2...nul à coté
[Édite le 19-12-2011 par katiouchka]
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Salut Thierry,
A ma connaissance cela n'existe pas, car il me semble que les moteurs électriques sont implantés dans le siège lui-même et pas sur les glissières.
Et là les platines c'est du super simple, deux équerres verticales qui tiennent le siège de chaque côté et qui se posent sur les glissières ou sur le plancher directement.
A ma connaissance cela n'existe pas, car il me semble que les moteurs électriques sont implantés dans le siège lui-même et pas sur les glissières.
Et là les platines c'est du super simple, deux équerres verticales qui tiennent le siège de chaque côté et qui se posent sur les glissières ou sur le plancher directement.
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Message original : David986S+1Message original : SL964parce qu'ils sont + beaux et qu'ils vont mieux dans la 964, et j'aime pô trop les appui tetes carré, je prefere les arrondis...Message original : M3
Oui stef mais pourquoi des PP alors ?![]()


Sinon le choix doit un peu dépendre de la morphlogie du païlote
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Message original : stewartpour moi se sont des SPG l'appuie tete sur les PP sont beaucoup plus arrondieMessage original : SL964PPMessage original : M3
d'au autre coté qd je vois ca c'est pas mal non plus
bon l'auto y est aussi pour bcp
mais pour vous qui savez... PP ou SPG
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