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n°1215




Messages :
11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Je vends un tripmaster de marque BANTZ et le modèle est "Retrotrip".
Avec son aspect identique au Tripmaster des années 70, le Retrotrip concentre pourtant le meilleur de la technologie actuelle pour offrir aux amateurs de compétitions historiques un produit précis et fiable avec un look délicieusement rétro !
Le Rétrotrip Brantz possède toutes les caractéristiques nécessaires pour être utilisé en rallye historique : double compteur kilométrique avec cadrans de remise à zéro indépendant, affichage électro-magnétique à cliquetis, ensemble sonde-mécanisme offrant un calibrage précis au centième, etc.…
Le Rétrotrip peut être utilisé avec une des 4 sondes proposées sonde sur câble, sur roue ou sur boîte.
Caractéristiques techniques :
Alimentation en 12V directement sur la batterie
Calibrage direct simple.
Rétro-éclairage par dessus.
Dimensions : boîtier métal 120x70x55 mm
Qques photos :




Il est actuellement vendu 495 euros ... j'en souhaiterai 190 euros frais de port inclus.
[Édite le 16-11-2011 par Franck21000]
[Édite le 24-11-2011 par Franck21000]
Avec son aspect identique au Tripmaster des années 70, le Retrotrip concentre pourtant le meilleur de la technologie actuelle pour offrir aux amateurs de compétitions historiques un produit précis et fiable avec un look délicieusement rétro !
Le Rétrotrip Brantz possède toutes les caractéristiques nécessaires pour être utilisé en rallye historique : double compteur kilométrique avec cadrans de remise à zéro indépendant, affichage électro-magnétique à cliquetis, ensemble sonde-mécanisme offrant un calibrage précis au centième, etc.…
Le Rétrotrip peut être utilisé avec une des 4 sondes proposées sonde sur câble, sur roue ou sur boîte.
Caractéristiques techniques :
Alimentation en 12V directement sur la batterie
Calibrage direct simple.
Rétro-éclairage par dessus.
Dimensions : boîtier métal 120x70x55 mm
Qques photos :




Il est actuellement vendu 495 euros ... j'en souhaiterai 190 euros frais de port inclus.
[Édite le 16-11-2011 par Franck21000]
[Édite le 24-11-2011 par Franck21000]
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Enregistré le : 19 août 2006, 17:59
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11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : aym
Salut Francky,
Pourquoi tu ne le montes pas sur tes classics mais sans fixation définitive ?
Tu ne veux pas faire de régul ?
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Enregistré le : 12 janv. 2007, 12:25
Message original : Franck21000Je vais ttes les équiper avec une sonde en fixe sur chacune et un module que je mettrais dans celle que j'utiliserai. Je vais mettre de l'ATB.Message original : aym
Salut Francky,
Pourquoi tu ne le montes pas sur tes classics mais sans fixation définitive ?
Tu ne veux pas faire de régul ?
il n'y a pas l'équivalent sur celui-là ?
Membre cotisant
n°1215




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11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : aymje sais que ça existe sur le Brantz électronique - boubou m'en avait parlé.Message original : Franck21000Je vais ttes les équiper avec une sonde en fixe sur chacune et un module que je mettrais dans celle que j'utiliserai. Je vais mettre de l'ATB.Message original : aym
Salut Francky,
Pourquoi tu ne le montes pas sur tes classics mais sans fixation définitive ?
Tu ne veux pas faire de régul ?
il n'y a pas l'équivalent sur celui-là ?
Membre cotisant
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
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11627
Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
Message original : bruit
bonjour,
son calibrage est au mètre ou à 10 m ? (classe de précision)
Conseils Pro et notice Tripmaster Brantz Retrotrip : http://www.gt2i-blog.com/2010/05/consei ... retrotrip/
Membre cotisant
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Enregistré le : 19 mars 2006, 19:36
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9163
Enregistré le : 15 oct. 2001, 21:21
Message original : Franck21000Il me semble au mètre ... mais à vérifier qd même. Les pro ?Message original : bruit
bonjour,
son calibrage est au mètre ou à 10 m ? (classe de précision)
Conseils Pro et notice Tripmaster Brantz Retrotrip : http://www.gt2i-blog.com/2010/05/consei ... retrotrip/
