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Message original : fab79
Tu sais je n'ai rien contre Flat6 ou RS mais il est très fréquent qu'il y a des erreurs. Par ailleurs ton article est de 2006 et depuis on en sait déjà plus sur les series TLU coupe/Cab et anniversaire!
Pour ce qui est de la definition du mot "Jubilé" je te laisse consulter ce lien :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Jubil%C3%A9
Pour la couleur des modèles anniversaire, il y a également l’améthyste qui n'est pas mentionnée dans ton article et qui est également une couleur officielle!
Par ailleurs la jub n°69 a été livrée en rouge!
Et quasiment rien n’était de série en dehors du Full cuir et du turbo look. La clim, l'ODB, et le toit ouvrant étaient des options par exemple.
Ce site est LA référence pour les 964 anniversaire
http://jubi.pocg.de/fr/
Porsche n'a jamais été contraint de continuer la production des TLU au delà des 911ex et ta voiture en est la preuve puisqu'elle est de 07/93 alors que la mienne est de 07/94 avec un chassis avec la lettre R. Donc il y avait des le début une clientèle pour les "TLU coupés" avec le choix de la couleur carrosserie et une clientèle pour les jub
Et le chiffre de 174ex est a mettre au conditionnel. Aucun document de chez Porsche l'atteste. On entend parfois 164, 174 et certaines sources indiquent qu'il y en a également 280 uniquement pour le marché US.
Il y a un excellent site allemand qui recense les modèles;)
http://www.turbo-look.de/964C4-en.php
Et c'est la même chose pour les TLU cab ou on entend régulièrement le chiffre de 740ex.
Il y en a en fait 1532 dans le monde entier dont 433 tiptro!!!
http://www.turbo-look.de/964-en.php
Mais ca, Flat6 et Rs ne le disent pas car ca arrange tout le monde (Surtout les pros comme Europe Car Selection qui profitent du support pour diffuser leurs voitures;)
Il est intéressant de minimiser la production pour jouer sur la rareté et les prix!
Mais cela n’enlève en rien le fait que ta voiture est vraiment très tres belle:P
[Édite le 17-11-2011 par fab79]

