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Membre
Bon la bête est sur tous les forums spécialisés 
C'est donc bien un 530cm3,nouveau tableau de bord,face avant plus agressive,nouvel arrière et de profil ressemble à 95% à l'ancien...
Pas de quoi fouetter un chat mais tous les fanas de Tmax vont se l'arracher quand même...
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3296
[Édite le 7-11-2011 par harry]
C'est donc bien un 530cm3,nouveau tableau de bord,face avant plus agressive,nouvel arrière et de profil ressemble à 95% à l'ancien...
Pas de quoi fouetter un chat mais tous les fanas de Tmax vont se l'arracher quand même...
http://www2.yamaha-motor.fr/actu/spip.php?article3296
[Édite le 7-11-2011 par harry]
suis mitigé , un peu comme la 991 par apport à la 997:DMessage original : bruno1777
Mouais, benh je ne changerai pas mon 2008 pour ça !
... tous les espoirs reposent maintenant sur le BMW !
Ben moi je garde aussi ma DN01 pour le moment...
Presque à se demander si le Honda intégra 700 qui coutera 2000€ de moins et qui se bradera à -10% en concession ne serait pas un meilleur plan;)
De toute façon on bouge pas avant la présentation du BM...
Le nouveau Tmax c'est un peu comme l'iPhone 4S comparé au 4
De l'enrobage mais rien de vraiment nouveau
" ... Le bras oscillant est doté d’un tendeur de chaîne identique à celui utilisé sur les modèles supersport, ce qui contribue là aussi à optimiser l’équilibre si essentiel aux performances sportives de ce scooter et au plaisir qu’il procure. "
Ce qu'il ne faut pas lire ...
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