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patrick123
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Message original : kungfu
La 93 RS a quoi de plus que la 64 RS pour valoir 50% plus cherA part le nombre d'exemplaires produits?
Vu que les 64 RS sont toutes préparées (sauf celle de Pat) et approchent toutes les 300 bourrins?

patrick123
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Message original : denarg
trouvé ça
http://www.sport-prestige.com/occasions ... rs_cs.html
C est n import quoi ce site. Quasi tout est bidon
On connait cette auto
Elle a été en vente longtemps et je ne sais pas ce qu elle est devenue
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Message original : patrick123Demande a Boub qui a roulé avec au val de vienne comment elle est préparée la mienneMessage original : kungfu
La 93 RS a quoi de plus que la 64 RS pour valoir 50% plus cherA part le nombre d'exemplaires produits?
Vu que les 64 RS sont toutes préparées (sauf celle de Pat) et approchent toutes les 300 bourrins?
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17891
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05
Message original : patrick123
Je pense dans ces eaux la
Par contre elle a un très bo châssis



patrick123
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patrick123
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Message original : roadkingDA, chassis...pis elles sont belles ellesMessage original : kungfu
La 93 RS a quoi de plus que la 64 RS pour valoir 50% plus cherA part le nombre d'exemplaires produits?
Vu que les 64 RS sont toutes préparées (sauf celle de Pat) et approchent toutes les 300 bourrins?
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Le châssis est très supérieur e il y en a eu moitié moins
Après le mook c est une question de goût
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Enregistré le : 28 janv. 2007, 02:24
Message original : Renaud550
Il peut y avoir de vraies belles opportunités sur Pistonheads &/ou UK![]()

Le juste prix redevient un peu plus élevé ...

[Édite le 6-10-2011 par Renaud550] [/quote]
Le port ? c'est le coût d'un déplacement la bas quant aux taxes, sur une voiture de cette âge, je ne vois pas trop
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Enregistré le : 15 nov. 2009, 15:29
Message original : trucker
Perso préfère le look d'une 964 RS , et j'ai une 993.
La pelle à tarte j'aime pas trop sur une 993 excepté sur la turbo



