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Membre cotisant n°929
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Messages : 9381
Enregistré le : 27 déc. 2005, 17:46

Message Envoyé
Plus sérieusement, ça fait longtemps que je ne doute plus des performances des classiques sur ces terrains de jeu. La légèreté, ça parle. Et d'avoir ça au cul, on a déjà vu plus laid dans le rétro.

C'est vrai que la 930 n'est pas dans son élément naturel sur le serré, faut la tenir. Entre la boite 4 (la 2e est toujours un peu courte et la 3e trop longue), le moteur creu en bas et le lag, faut pousser quand on peut pour tenir le rythme. Ces "défauts" participent à son charme, elle ne m'a pas mis à la fête (en réalité si :P) mais je l'adore.

Et je me dis qu'en progressant je m'en sortirai de mieux en mieux !

[Édite le 2-10-2011 par Stephane67]
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Messages : 4919
Enregistré le : 12 juil. 2006, 11:54

Message Envoyé
voila mes photos
La derniere en rentrant je suivais doc911 qui ne devait pas etre sur la reserve lui :D ;)
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[Édite le 2-10-2011 par Nagual]

[Édite le 2-10-2011 par Nagual]
Membre cotisant n°1304
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Messages : 29226
Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09

Message Envoyé
Tu veux pas nous les mettre en grand Claude :question: ;)
Membre cotisant n°1304
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Messages : 29226
Enregistré le : 29 mars 2007, 19:09

Message Envoyé
Message original : Stephane67
Message original : Jean92
Stephane67, c'était donc toi la turbo bleu foncé qui bouchonnait dans les virolos :D Ca fait quoi d'avoir une classic au cul :question: :D
Elle avait du mal en sortie de virages, mais après, quel boucan et quel souffle :o :thumbup:
J'avais le frein à main bloqué :D
Ben tiens :D

Vice Président Club
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Messages : 67944
Enregistré le : 06 oct. 2001, 22:02
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Message Envoyé
Message original : J4S
Message original : Jean92
De rien :D
toi je te retiens :D

tu sais pkoi je fais cette tête? je pensais à la joue de porc qui m'attendait
:D :D
[/quote]

:thumbup: :D

Au final tu l'as trouvée comment cette joue ?

le brochet était excellent ...
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
Message original : J4S
c est quand la prochaine sortie? :P
La semaine prochaine, la RGA en TT et GT3 :D :D :D
Membre cotisant n°1097
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Messages : 5449
Enregistré le : 18 janv. 2007, 08:41

Message Envoyé
Message original : Nagual
voila mes photos
La derniere en rentrant je suivais doc911 qui ne devait pas etre sur la reserve lui :D ;)

Oui c'était sympa ce retour, j'ai pris de l'essence plus tard du coup on s'est retrouvé sur l'autoroute ;)
J'ai aussi retrouvé Poissonrouge, sur l'autoroute.

Désolé d'être parti à l'anglaise sans avoir salué personne, mais j'avais un impératif horaire à respecter.
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
Bon, sinon la sortie était vraiment très touristique :o :o, merci au bison pour l'essai de la vw, sympa :P..merci aussi au GM en turbo d'avoir planté tout le monde sans rien dire....
On a fait un petit after bien sympa avec J4S et JB74 puis aujourd'hui avec JB74....C'est vraiment agréable ces classiques :P :P

[Édite le 2-10-2011 par EDG1]
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Messages : 17894
Enregistré le : 16 nov. 2004, 18:05

Message Envoyé
Message original : doc911
Message original : Nagual
voila mes photos
La derniere en rentrant je suivais doc911 qui ne devait pas etre sur la reserve lui :D ;)

Oui c'était sympa ce retour, j'ai pris de l'essence plus tard du coup on s'est retrouvé sur l'autoroute ;)
J'ai aussi retrouvé Poissonrouge, sur l'autoroute.

Désolé d'être parti à l'anglaise sans avoir salué personne, mais j'avais un impératif horaire à respecter.
trés belle turballe :thumbup: :thumbup: :P
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Messages : 2597
Enregistré le : 06 janv. 2011, 15:35

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Message original : syl91
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[Édite le 2-10-2011 par syl91]
Gfbt, tu as l'explication en image pour la n°26 ;)
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